擅長角色 | 勘探員，調香師，祭司 | ||
本屆比賽勝率 | 25% | 場均演繹得分 | 9142 |
最佳演繹次數 | 0 | 上場次數 | 8 |
成功逃脫次數總和 | 4 | 場均破譯進度 | 129% |
砸板命中次數總和 | 0 | 救人次數總和 | 2 |
治療次數總和 | 1 | 場均牽制時間 | 66.3s |
求生者特色數據 | 勘探員場均暈眩監管者：1/場均，咒術師場均咒像守護（小暈）：3次/場均，咒術師場均引爆咒像守護（大暈）：0.3次/場均 | ||
起落架是飛機下部用於起飛降落或地面（水面）滑行時支撐飛機並用於地面（水面）移動的附屬檔案裝置。起落架是唯一一種支撐整架飛機的部件，因此它是飛機不可分缺的一部份；沒有它，飛機便不能在地面移動。當飛機起飛後，可以視飛行性能而收回...
起落架是飛機最常見的一種起落裝置，是飛機重要的受力部件之一。它承力較大，且受力較為複雜，承受著陸撞擊、地面滑跑以及做各種操縱運動時(如剎車、轉彎等)產生的地面反作用力，而且著陸撞擊和地面滑跑衝擊載荷都帶有明顯的動態特性。
主起落架是飛機在地面停放、滑行、起降時，起：落裝置中承受主要載荷的起落架部件。在前二點式起落架中，指裝在飛機重心後面的起落架。在後三點式起落架中，指裝在飛機重心前面的起落架。在腳踏車式起落架中指前、後起落架。主...
多支柱起落架是在前三點式起落架的基礎上發展起來的。起落架採用何種形式主要由飛機總重，起飛降落場地的強度，機輪大小和收藏空間等條件決定。大型運輸機起飛重量很大，飛機的重量越大，越需要考慮跑道載荷，如果採用傳統的前三點式起...
起落架系統是一種用於航空、航天科學技術領域的科學儀器，於2019年6月30日啟用。技術指標 1、起落架系統適應速度範圍應為0-60 m/s； 2、飛行速度60m/s（海平面高度）情況下，起落架可正常收放； 3、下沉速度≤3m/s，起落架無...
小車式起落架除了主緩衝器以外，又增加了輔助緩衝器。主緩衝器的下端與車架鉸接，在車架上裝有前輪軸和後輪軸，每個輪軸上對稱的安裝著兩個和多個機輪。由於機輪的增多，增加了著陸時輪胎的接觸面積，可減小輪胎的直徑，解決了收藏難的...
後三點式起落架是指的起落架的兩個支點(主輪)對稱地安置在飛機重心前面，第三個支點(尾輪)位於飛機尾部。簡介 後三點式起落架有一個尾輪和兩個主起落架，尾輪在機身尾部離重心較遠處，主起落架在飛機重心稍靠後處。這種形式...
起落架收放系統主要由收放作動筒、收放位置鎖、收放操縱機構、位置信號和警告系統、地面安全裝置和應急放下系統等部分組成，保證起落架可靠地收上和放下。收放作動簡 起落架的收放作動筒屬於非平衡雙作用式。小型飛機由於起落架...
前起落架，是指起落架的組成部分。裝在飛機機頭下方的地面支撐部件。由前輪、支柱、減振器、轉向裝置、減擺器、剎車、收放裝置和護板等組成。飛機在地面運動時，前起落架除支撐少數部分重力載荷外，主要起導向作用，駕駛員操縱前輪的...
後起落架，是指後三點式起落架，裝在機尾的地面支撐部件。由尾輪（撬）、支柱、減振器和尾輪鎖組成，多用於小型低速飛機，通常是固定式的，尾輪鎖由駕駛員操縱。飛機在地面直線滑行時，尾輪鎖鎖定使尾輪不能左右擺動，在飛機轉彎...
半主動控制起落架也稱為無源主動控制起落架。它由無源但可控的阻尼和彈性元件組成。半主動控制起落架與被動起落架相比相當於增加了一個連續的變油孔，它可根據需要隨時改變油孔面積，因此其作用要優於被動起落架的額變油孔設計。研發...
搖臂式起落架（levered suspension landing gear）航空科技名詞，機輪通過搖臂與減震器活塞桿相連的一種起落裝置。產品特點 機輪通過可轉動的搖臂與減震器的活塞桿相連。減震器亦可以兼作承力支柱。優點 搖臂式起落架的活塞只承受軸向力...
氣墊式起落架 氣墊式起落架是2003年公布的航空科學技術名詞。定義 利用氣墊產生的浮力供飛機滑跑起飛和降落並吸收著陸能量的起落裝置。出處 《航空科學技術名詞》。
浮筒式起落架 浮筒式起落架是2003年公布的航空科學技術名詞。定義 由浮筒浮力支持飛機重量，供飛機在水面停放、滑行和起降的裝置。出處 《航空科學技術名詞》。
車架式起落架 車架式起落架是2003年公布的航空科學技術名詞。定義 多個機輪安裝在一車架上，車架與承力支柱鉸接的一種起落裝置。出處 《航空科學技術名詞》。
如飛機在收放起落架時的速度大，則會使起落架的受力很大，同時使飛機的俯仰變化大，這對飛行安全不利。因此，收放起落架以及當起落架在放下位時，應有一個最大速度限制，稱為最大起落架操作速度。概念 飛機在起飛上升到規定高度...
滑橇式起落架 滑橇式起落架指用滑橇代替機輪便於在冰雪或鬆軟機場起降的起落裝置。英文名稱：skid landing gear 套用學科 航空科技（一級學科），航空器（二級學科）
雙腔起落架 雙腔起落架是2003年公布的航空科學技術名詞。定義 減震器兼有高壓腔和低壓腔以適應不同受載情況的起落裝置。出處 《航空科學技術名詞》。
最大帶起落架速度是指起落架放下時，飛機可以安全飛行的最大標定空速。這是一個涉及到穩定性和可控性的問題。為了飛行的穩定和安全控制，最大帶起落架速度應該有所限制。起落架的收放 起落架（Undercarriage）是航空器下部用於起飛...
支柱式起落架 承力支柱即為減震器外筒，減震器活塞桿直接與機輪相連的一種起落裝置。
起落架 起落架，中國《第五人格》項目電子競技選手。職業生涯 2019年7月，其所在的bzf戰隊參加2019年《第五人格》夏季精英賽。生涯數據 2019年《第五人格》夏季精英賽 參考資料
飛機起落架艙結構屬於飛機重要承力部件，主要特點為載荷大、傳力複雜。其結構的合理性、可靠性、維修性直接關係到飛機的使用安全，在設計時面臨著許多關鍵技術問題和難點。飛機的前起落架通常固定在機身加強框和(或)縱樑上，來自起落架...
《民用飛機起落架結構設計與仿真》（GB/T 38918-2020）是2020年12月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國航空器標準化技術委員會。《民用飛機起落架結構設計與仿真》（GB/T 38918-2020）規定了民用飛機起落架結構設計的...
undercart，英語單詞，主要用作為名詞，譯為“起落架”，用作名詞譯為“（飛機的）起落架”。單詞用法 undercart /ˈʌndəˌkɑːt/ N [英國英語] [非正式] → another name for undercarriage 網路釋義 起落架 ...
衝擊滑撬即直升機上的滑撬式起落架（Skid type landing gear）。直升機的起落架一般分為滑橇式和輪式兩種，輪式又可以細分為可收放和不可收放式。衝擊滑橇一般用於輕型直升機，結構簡單可靠，維護簡單，還可作為無動力自旋著陸的緩衝...
前三點式飛機是指飛機的起落架兩個主輪保持一定間距左右對稱地布置在飛機質心稍後處，前輪布置在飛機頭部的下方，尾部通常還裝有保護座，防止在起飛離地時出現擦尾。前三點式是最廣泛套用的起落架布局形式。簡介 現代飛機上使用最廣泛...
複雜飛機的定義是裝配了可收放起落架、襟翼和可控槳距螺旋槳的飛機。起落架是飛機下部用於起飛降落或地面（水面）滑行時支撐飛機並用於地面（水面）移動的附屬檔案裝置；襟翼特指現代機翼邊緣部分的一種翼面形可動裝置，襟翼可裝在機翼後緣...
滑橇著陸採用滑橇式起落架。直升機的起落架一般分為滑橇式和輪式兩種，輪式又可以細分為可收放和不可收放式。滑橇式一般用於輕型直升機，結構簡單可靠，維護簡單，還可作為無動力自旋著陸的緩衝。但缺點是移動直升機不方便，需要單獨...
