滑橇式起落架指用滑橇代替機輪便於在冰雪或鬆軟機場起降的起落裝置。
中文名稱 | 滑橇式起落架 |
英文名稱 | skid landing gear |
定 義 | 用滑橇代替機輪便於在冰雪或鬆軟機場起降的起落裝置。 |
套用學科 | 航空科技(一級學科),航空器(二級學科) |
基本介紹
- 中文名:滑橇式起落架
- 拼音:hua qiao shi qi luo jia
- 英文名稱:skid landing gear
- 套用學科
- 航空科技(一級學科),航空器(二級學科)
滑橇式起落架指用滑橇代替機輪便於在冰雪或鬆軟機場起降的起落裝置。
中文名稱 | 滑橇式起落架 |
英文名稱 | skid landing gear |
定 義 | 用滑橇代替機輪便於在冰雪或鬆軟機場起降的起落裝置。 |
套用學科 | 航空科技(一級學科),航空器(二級學科) |
滑橇式起落架指用滑橇代替機輪便於在冰雪或鬆軟機場起降的起落裝置。...... 滑橇式起落架指用滑橇代替機輪便於在冰雪或鬆軟機場起降的起落裝置。...
前輪轉彎操縱機構可以增加飛機地面轉彎的靈活性。對於在雪地和冰上起落的飛機,起落架上的機輪用滑橇代替。起落架減震器 飛機在著陸接地瞬間或在不平的跑道上高速...
跪式起落架是飛機下部用於起飛降落或地面滑行時支撐飛機並用於地面移動的附屬檔案裝置。當飛機起飛後,可以視飛行性能而收回跪式起落架。跪式起落架是飛機結構設計中較...
收放式起落架(retractable landing gear)飛機在起降時可收放(在飛行中可收藏於機體內)的起落裝置。飛機起落架收放系統主要用於控制起落架的收上與放下,控制主...
滑橇著陸採用滑橇式起落架。直升機的起落架一般分為滑橇式和輪式兩種,輪式又可以細分為可收放和不可收放式。滑橇式一般用於輕型直升機,結構簡單可靠,維護簡單...
羅賓遜(Robinson)R44II雷鳥(RAVEN)是一台4座,主、尾槳雙槳葉,滑橇式起落架的輕型直升機。駕駛艙可容納1名駕駛員和3名乘客,裝載一台萊康明IO-540-AE1A5直噴...
根據起落架滑行方式的不同,飛機可分為輪式起落架飛機、滑橇式起落架飛機和浮筒式飛機。 [4] 按飛機的發動機劃分:有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳飛機,...
落架,可選裝輪式、浮筒式或滑橇式起落裝置。起落架使用正常輪胎,可在草地、土地、砂石地面起降;換裝浮筒,它可在水面起降;換裝冰橇,它可在雪面或冰面起降;該...
1950年,海軍也購買了15架H-23用在直升機教練機,並將它們命名為HTE-1。1951年,又購買了35架帶四角形起落架或滑橇式起落架的HTE-2。...
滑橇式起落架。[7] 貝爾407旋翼系統 為了減少研製費用,貝爾407採用經過改進的OH—58D“基奧瓦勇士”的4片槳葉旋翼,尾槳和減速器系統。4片槳葉全複合材料旋翼由...
701型直升機採用管狀滑橇式起落架,並裝有小的地面滑動輪,上面有系留和牽引環。橫樑可作為外部載荷的支承,如掛擔架或貨箱。該機標準設備包括:目視飛行和發動機...
衝擊滑撬即直升機上的滑撬式起落架(Skid type landing gear)。直升機的起落架一般分為滑橇式和輪式兩種,輪式又可以細分為可收放和不可收放式。衝擊滑橇一般...
單發安裝在機艙後面機身上邊,排氣管後伸明顯,鋼管滑橇式起落架。火控系統:全天侯瞄準具。導航設備:可選用無線羅盤、無線電高度表和甚高頻全向信標,還可選裝自動...
B-2B直升機採用單旋翼帶尾槳式布局。裝有一台活塞發動機。採用滑橇式起落架。該機的旋翼系統採用3片槳葉的鉸接式旋翼,槳葉不可摺疊。尾槳具有2片全金屬槳葉。B...
陸上飛機的起落裝置一般由減震支柱和機輪組成,此外還有專供水上飛機起降的帶有浮筒裝置的起落架和雪地起飛用的滑橇式起落架。固定翼飛機推進系統 推進系統的主要...
設計者原以為大型起落架在放下時能夠起空氣剎車的作用,不過考慮到當時液壓系統的水準,這僅僅是不切實際的空想而已,該機還可更換滑橇式起落架,到後來還出現過水...
該系列型號飛機裝有帶撐桿的機翼(上單翼)和不可收放的前三點式起落架,可選裝輪式、浮筒式或滑橇式起落裝置。起落架使用正常輪胎,可在草地、土地、砂石地面...
陸上飛機的起落裝置,一般由減震支柱和機輪組成,此外還有專供水上飛機起降的帶有浮筒裝置的起落架和雪地起飛用的滑橇式起落架。它是用於起飛與著陸滑跑、地面滑行...
該機是木布結構的鴨式雙翼機,翼展12.3米,機長6.43米,裝1台8 826瓦內燃機和2副雙葉推進式螺旋槳,滑橇式起落架。1904—1905年,製成“飛行者”2號和“飛行者...
“弗利茲”副翼和襟翼、常規非後掠式尾翼,機身橢圓形結構為飛行員座艙,座艙需要全部設定成為玻璃鑲裝結構,機翼內部縱向排列放置兩個油箱,滑橇式主起落架中央的大型...
半滑橇式前三點起落架 乘員 1名 氣動布局 上單翼 1944年的庫爾斯克大退敗,在見識了蘇聯人的IL-2攻擊機後,德國人明白了一個道理:反坦克攻擊機將是一件比...
設計者原以為大型起落架在放下時能夠起空氣剎車的作用,不過考慮到當時液壓系統的水準,這僅僅是不切實際的空想而已,該機還可更換滑橇式起落架,到後來還出現過水...
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