貨(客)運密度是反映交通運輸線路上貨物(旅客)運輸量運輸繁忙程度的主要指標,是平衡運輸線路運輸能力和通過能力,規劃線路建設及改造、配備技術設備,研究運輸網布局的重要依據。
貨(客)運密度是反映交通運輸線路上貨物(旅客)運輸量運輸繁忙程度的主要指標,是平衡運輸線路運輸能力和通過能力,規劃線路建設及改造、配備技術設備,研究運輸網布局的重要依據。
貨(客)運密度是反映交通運輸線路上貨物(旅客)運輸量運輸繁忙程度的主要指標,是平衡運輸線路運輸能力和通過能力,規劃線路建設及改造、配備技術設備,研究運輸網布局的...
客運密度又稱“旅客平均運輸密度”。一定時期內平均每公里線路上通過的旅客周轉量。即旅客周轉量(人公里)除以線路長度(公里)所得的商。反映運輸線路上旅客運輸的...
客(貨)運量指在一定時期內,各種運輸工具實際運送的貨物(旅客)數量。它是反映運輸業為國民經濟和人民生活服務的數量指標,也是制定和檢查運輸生產計畫、研究運輸發展...
貨(客)運量是在一定時期內,各種運輸工具實際運送的貨物(旅客)數量。是反映運輸業為國民經濟和人民生活服務的數量指標,是制定和檢查運輸生產計畫、研究運輸發展規模...
運輸密度又稱“換算運輸密度”。一定時期內平均每一營業千米運輸線路所承擔的換算周轉量。貨運密度或客運密度,只能從一個側面反映運輸線路(區段)運輸能力的利用程度...
在一定時期內,全路、鐵路局或鐵路營業線上某一區段平均每一公里線路所負擔的貨物周轉量程為貨物運輸密度(簡稱貨運密度)。 1...
鐵路營業里程表明全國或地區內進行營業運輸的鐵路網的長度,除用作核算運費外,還用以計算鐵路網的密度指標,也是計算客貨周轉量及機車車輛工作量等指標的依據之一。...
旅客平均運輸密度是指一定時期內平均每公里線路上通過的旅客周轉量。即旅客周轉量(人公里)除以線路長度(公里)所得的商。反映運輸線路上旅客運輸的繁忙程度,也是考核...
由於貨流量在方向上的不均衡性,區段或鐵路線的貨運密度應按上、下行方向分別...貨運密度是反映線路能力和運輸工作強度的指標,據以確定線路等級,考核運能與運量...
站之間運行的旅遊列車,在客流量不大的支線上開行由客貨車輛混編的客貨混合列車...地區間的政治經濟聯繫,鐵路網的密度以及鐵路的運價水平,服務質量等均有密切關係...
服務於相鄰城市間或城市群,設計速度200km/h及以下,快速、便捷、高密度的客運...於客專,因為中國人口稠密,而且舊鐵路是客貨共線,發展高鐵是解放舊鐵路的運能...
鐵路網密度是反映一個地區鐵路運輸條件和路網水平的指標。一定長度的鐵路線是...該幹線貨流以煤炭、石油、鋼鐵、木材、糧食和水泥為主。北運物資主要是糧食和...
正確地編制旅客列車運行圖,對保證列車運行圖質量,客貨列車安全正點運行,加速列車...五、運輸(客運)部門負責:提出列車運行圖實行期間區段客流密度計畫,旅客列車編組...
鐵路營業里程表明全國或地區內進行營業運輸的鐵路網的長度,除用作核算運費外,還用以計算鐵路網的密度指標,也是計算客貨周轉量及機車車輛工作量等指標的依據之一。...
回運係數又稱“回程係數”。反映運輸在方向上不均衡狀況的指標。同一運輸線路上空車(船)方向的貨(客)流量與重車(船)方向的貨(客)流量之比。計算公式為:空車...
運輸強度是指一定時期內運輸完成的客貨換算周轉量(...運輸密度是指一定時期內,某種運輸方式的某一段運輸...單位運價低,外來器材減少裝卸轉儲損耗,但線路建設...
又稱營業長度(包括正式營業和臨時營業里程),指辦理客貨運輸業務的鐵路正線總長度。凡是全線或部分建成雙線及以上的線路,以第一線的實際長度計算;複線、站線、段...
它是一個綜合性指標,是計算運輸成本、客貨運收入、勞動生產率、客貨運平均行程和運輸密度等指標的依據。周轉量分旅客周轉量、貨物周轉量和換算周轉量等三種 [2]...
研究貨流形成的條件和特點,以及貨流分布地域規律的領域。包括對貨流 貨流地理在各種運輸方式間的分配、主要交通線路上貨流的流量、流向、距離、構成、密度的調查和...
回程係數是指反映運輸在方向上不均衡狀況的指標。同一運輸線路上空車(船)方向的貨(客)流量與重車(船)方向的貨(客)流量之比。計算公式為:空車(船)方向貨(客...
年度貨物運輸計畫根據長期計畫規定的輪廓任務和年度國民經濟發展情況進行編制,包括年度運量、裝車數、貨物周轉量、貨物平均運程和貨物運輸密度等指標。以年度計畫為依據...
下面從運量結構和運網結構兩個方面對運輸結構進行...方式的營運線路長度,運輸工具的數量和客貨運輸量的...在我國的西部地區,則線網密度較小,人們出行較為...
區際快鐵客貨共線(注:高鐵客專只跑動車組旅客列車,快鐵分有客貨共線、可...海峽西岸城市群和珠江三角洲等各區域間大運量、高速度的陸路運輸通道,串聯起我...
4-3 國家鐵路分品類貨物運量4-4 國家鐵路平均運輸密度五、國家鐵路機車車輛運用5-1 國家鐵路機車運用5-2 國家鐵路貨車運用5-3 國家鐵路客、貨列車運行...
金台鐵路投資概算160.65億元,設計行車時速160公里,為客貨兼運鐵路,沿途設武義東...考慮鐵路、公路對客運量的合理分流,預測本線客流密度為:初、近、遠期上行194...
泉州境內 設7客貨運中間站根據方案,吉永泉鐵路自京九鐵路興國站引出,經江西省...項目的建設對完善區域路網布局,提高路網密度,促進贛閩粵原中央蘇區振興發展,...