客運密度又稱“旅客平均運輸密度”。一定時期內平均每公里線路上通過的旅客周轉量。即旅客周轉量(人公里)除以線路長度(公里)所得的商。反映運輸線路上旅客運輸的繁忙程度,也是考核線路能力利用程度和運輸工作強度的指標。在公路上行駛各行各業的各種客車,只根據運輸部門的旅客周轉量計算客運密度,遠不能反映全面情況。
客運密度又稱“旅客平均運輸密度”。一定時期內平均每公里線路上通過的旅客周轉量。即旅客周轉量(人公里)除以線路長度(公里)所得的商。反映運輸線路上旅客運輸的繁忙程度,也是考核線路能力利用程度和運輸工作強度的指標。在公路上行駛各行各業的各種客車,只根據運輸部門的旅客周轉量計算客運密度,遠不能反映全面情況。
客運密度又稱“旅客平均運輸密度”。一定時期內平均每公里線路上通過的旅客周轉量。即旅客周轉量(人公里)除以線路長度(公里)所得的商。反映運輸線路上旅客運輸的...
鐵路客運密度是指在一定時期內平均每公里鐵路線路所擔負的旅客周轉量。由一定時期內的旅客周轉量除以該線路的營業長度求得。計算單位為人公里/公里。通常可計算某一...
運輸密度又稱“換算運輸密度”。一定時期內平均每一營業千米運輸線路所承擔的換算周轉量。貨運密度或客運密度,只能從一個側面反映運輸線路(區段)運輸能力的利用程度...
客運量定義 客(貨)運量指在一定時期內,各種運輸工具實際運送的貨物(旅客)數量。客運量相關算法 客運量貨(客)運密度: 指在一定時期內某種運輸方式在營運線路的某...
旅客平均運輸密度是指一定時期內平均每公里線路上通過的旅客周轉量。即旅客周轉量(人公里)除以線路長度(公里)所得的商。反映運輸線路上旅客運輸的繁忙程度,也是考核...
換算運輸密度是指定時期內平均每一營業千米運輸線路所承擔的換算周轉量。貨運密度或客運密度,只能從一個側面反映運輸線路(區段)運輸能力的利用程度和運輸工作強度。...
通常可計算某一區段或某鐵路線的客運密度,又可計算某一鐵路分局、鐵路局或全路的客運密度。旅客運輸密度是鐵路客運工作的強度指標,把它和貨物運輸密度指標結合起來...
客流密度是指在一定時期內,某條線路(區段)或某鐵路運輸企業及全國路網平均每公里營業線上所承載的旅客周轉量。單位:人公里/公里詞條標籤: 組織機構 V百科往期...
客運專線、全稱客運列車專線鐵路,簡稱客運鐵路或客專,是指僅運行旅客列車和技術作業列車的鐵路系統。客運專線的種類繁多,一般按鐵路行政(區域)性質分為國家鐵路幹線、...
2020年前,建成徐州至鄭州段和西安至蘭州段客運專線。鄭西段運量預測:近期2018年單向區段客流密度鄭州-洛陽4200萬人,洛陽-西安4000萬人;...
鐵路旅客運輸密度又稱“鐵路客運密度”。在一定時期內平均每公里鐵路線路所擔負的旅客周轉量。由一定時期內的旅客周轉量除以該線路的營業長度求得。計算單位為人公里/...
用汽車沿公路載運旅客的業務,簡稱公路汽車客運。是公路運輸的重要組成部分之一。公路汽車客運的主要特點是方便迅速。汽車是一種機動靈活的運輸工具,凡公路通達的廣大...
五、運輸(客運)部門負責:提出列車運行圖實行期間區段客流密度計畫,旅客列車編組計畫,停站次數,停車站名,停站時分標準及旅客列車方案。...
溫州客運中心站,地址:牛山北路52號,始建於1993年,於2014年改造。經營範圍,短途包括南向一市三縣(瑞安市、平陽縣、蒼南縣、泰順縣)境內班車;長途主要包括湖北省...
用市郊旅客列車運送旅客,以滿足通勤通學和城市及郊區居民來往需要的鐵路運輸。 鐵路自創建以來,就承擔著市郊旅客運輸的任務。隨著城市的發展,鐵路市郊客運量逐漸...
客運專線道岔特點從客運專線道岔的使用要求來看,與普通道岔不同,客運專線道岔有其自身的特點,因此需要進行專門研究。...
寧海客運中心位於寧海縣桃源街道雅致岙村,西鄰西環路,路對面為鐵路寧海站,東鄰冠金路,南側為金山七路、北側為65米寬的回竹路,這兩條路是客運中心對外交通聯繫的...
分散的城際客運,發車密度較小,對旅客的出行帶來較大不便,而且票價高,不合理。又由於管理不集中,容易造成混亂現象,不合理的交通量也會對交通安全造成一定的威脅。...