貨運索賠時限(period of limitation for freight claims)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:貨運索賠時限
- 外文名:period of limitation for freight claims
- 所屬學科:公路交通科學技術
- 公布時間:1996年
貨運索賠時限(period of limitation for freight claims)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
貨運索賠時限 貨運索賠時限(period of limitation for freight claims)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
貨運索賠時效是指受損方向責任方提出賠償要求生效的時間。索賠時效從簽注貨運事故記錄次日起不超過180日,逾期無效。責任方應在收到要求賠償書的次日起60日內處理完畢,特殊情況經雙方協商可適當延長。賠償金在明確責任後10日內償付,不得用...
關於提出貨物索賠通知的時間,有關國際公約和各國海商法或海上貨物運輸法的規定並不完全一致。《海牙規則》和《維斯比規則》都規定,在貨物移交給收貨人的當時,或移交前,收貨人應將貨物的滅失或損壞情況,用書面通知承運人或其代理人,如果...
一、對於發生貨損事故,承運人簽發了貨運記錄的,索賠時效應嚴格按照《水路貨物運輸規則》的規定計算起算時間。二、由於發生事故等原因,最終沒有編制貨運記錄的,索賠時效應自承運人交付或者應當交付貨物之日起計算。上述解釋同樣適用於我部...
貨運索賠 貨運索賠(freight claims)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
(一)索賠的地點 [2] 託運人、收貨人或其代理在貨物的始發站、目的站或損失事故發生的中間站,可以書面的形式向承運人(第一承運人或最後承運人或當事承運人)或其代理人提出索賠要求。(二)索賠的時限...
貨運理賠 貨運理賠(actions for freight claims)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
保險期限 鐵路運輸保險責任起訖期限,是自簽發保險單(憑證)後,保險貨物運離起運地發貨人的最後一個倉庫或儲存所時起,至該保險單(憑證)上的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地後,如果收貨人未...
《海上貨物索賠教學案例》是2016年7月出版的圖書,作者是李勤昌。書籍信息 叢 書 名:21世紀國際經濟與貿易專業系列教材 作 者:李勤昌 定 價:¥26 譯 者:版 次:1-1 I S B N:978-7-5654-2231-7 開 ...
第二節國際貨物運輸保險承保實務180 一、保險單的繕制、批改和轉讓181 二、保險費的結算183 第三節國際貨物運輸保險索賠實務186 一、索賠的程式186 二、被保險人在索賠時應履行的其他義務189 三、索賠工作應注意的問題189 四、索賠時...
國際海上貨運事故索賠人主要是收貨人。託運人在將貨物裝船後,取得了承運人簽發的已裝船提單,然後將該提單轉讓給買方,即收貨人。使收貨人,包括可轉讓提單的最終買受人成為貨物的所有人。根據有關法律規定,提單在轉讓給收貨人後,即構成...
航班延誤補償,是指航班降落時間比計畫降落時間(航班時刻表上的時間)延遲30分鐘以上或航班取消的情況對航空客運、貨運客戶受損的合法權益依法、依約定予以賠償、補償的行為。依據 2004年7月1日當時的中國民用航空總局公布了《航班延誤經濟...
然而,這種賠償金額不得超過該運輸階段的運費,但以這一限額不與任何適用的國際公約或國內法相牴觸為限。其他條款 規則十五 凡是未能在議定的並在聯運單證中載明的時限屆滿後90天內支付貨物,或者,在未曾議定的合理時間後90天內交付...
新場地的中轉功能將可滿足日分拔10萬件、700噸以上的貨物容量。新的分拔中心採用雙層流水線作業,在充分滿足車位需求的情況下,在貨物裝卸環節大量運用機械分撥,加快貨物裝卸時效,有效降低貨物破損及員工的勞動強度,全面提升虎門倉的中轉...
第六節 航空貨物運輸法 一、《華沙公約》二、《蒙特婁公約(1999)》三、《中華人民共和國民用航空法》第七節 貨櫃運輸中涉及的相關法規 一、適用對象的規定 二、承運人責任的界定 三、託運人責任的界定 四、賠償時限 第八節 ...