西區海底隧道

西區海底隧道，是香港第3條過海行車隧道，是全港首條三線雙程行車的過海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全長2公里，連線香港島的西營盤乾諾道西和九龍佐敦附近的西九龍填海區，是香港第1條三線雙程分隔沉管式隧道。由於西隧收費較其他兩條隧道高，所以行車較少。根據2008年度年報，行車量平均每日48,928架次。

基本介紹

• 中文名：西區海底隧道
• 外文名：Western Harbour Tunnel
• 地位：全港最長的海底隧道
• 全長：2公里
• 動工日期：1993-9-2
• 管道：2條
• 通車日期：1997-4-30

概況

隧道位置

基本資料

隧道總長度	2km	動工日期	1993年9月2日
管道數量	2	通車日期	1997年4月30日
所在地區	跨越港島西營盤及九龍西填海區之間的維多利亞港海底	興建模式	建造、營運及轉移模式（BOT）
起點	中西區西營盤乾諾道西	擁有人	香港西區隧道有限公司
終點	油尖旺區佐敦西西九龍公路	行車線數量	每個管道三線（雙程）
收費廣場位置	油尖旺區佐敦西	興建計畫	香港機場核心模式

西區海底隧道收費廣場

速度限制

收費廣場	時速50公里
隧道管道內; 正常情況 （實施雙管雙程行車時） 實施單管雙程行車時 （包括所有車輛）	時速80公里*; 時速50公里

* 限於在左邊行車線行駛的車輛之速度限制為時速70公里。

收費

西隧收費表

分類	車輛	由二零一一年七月三十一日起生效
法定收費			優惠收費
1	機車、機車	HK$70	HK$23
2	私家車、電動載客車輛	HK$135	HK$50
2	的士	HK$135	HK$45
3	公共及私家小型巴士	HK$150	HK$60
4	許可車輛總重不超逾5.5噸的輕型貨車及特別用途車輛	HK$200	HK$60
	如超過兩條車軸，每條額外車軸	HK$135	HK$30
5	許可車輛總重在5.5噸以上，但不超逾24噸的中型貨車及特別用途車輛	HK$280	HK$85
	如超過兩條車軸，每條額外車軸	HK$135	HK$30
6	許可車輛總重超逾24噸的重型貨車及特別用途車輛	HK$410	HK$115
	如超過兩條車軸，每條額外車軸	HK$135	HK$30
7	公共及私家單層巴士	HK$150	HK$90
8	公共及私家雙層巴士	HK$220	HK$128

備註 : 優惠收費乃駕駛人士在使用西隧時須繳付的金額。

拖車費用（運輸署署長核准下可作出修改）
⑴	機車、機動三輪車、私家車、電動載客車輛、的士、公共及私家小型巴士 （車輛類別，第1、2及3類）
	每小時或不足一小時者照比例申算	HK$850
	最低收費	HK$220
⑵	許可車輛總重不超逾5.5噸的輕型貨車及特別用途車輛、公共及私家單層巴士（車輛類別，第4及7類）
	每小時或不足一小時者照比例申算	HK$1,000
	最低收費	HK$370
⑶	許可車輛總重在5.5噸以上但不超逾24噸的中型貨車及特別用途車輛、許可車輛總重超逾24噸的重型貨車及特別用途車輛、公共及私家雙層巴士（車輛類別，第5、6及8類）
	每小時或不足一小時者照比例申算	HK$1,150
	最低收費	HK$570
故障車輛如被發覺無燃油或輪胎洩氣而未備充氣之後備輪胎者將按上表加倍收費。

存放費用（運輸署署長核准下可作出修改）
⑴	首24小時	免費
⑵	首24小時後（不足24小時亦作一天計算）	每天$150

準許證費用 － 非一般裝載（運輸署署長核准下可作出修改）
⑴	根據附例21⑴（a）、（b）、（c）、（d）、（e）、（f）、（h）、（i）或（j）所列明須要準許證之車輛	HK$200
⑵	根據附例21⑴（g）所列明須要準許證之車輛及拖卡	HK$700

西隧卷

為方便西隧券用戶，香港西區隧道有限公司提供七種面額的西隧券，包括二元、五元、十元、二十元、二十五元、四十元及五十元。任何類別或配有額外車軸之車輛均可使用西隧券

修建歷史

中信泰富、嘉里建設、港通控股及招商局國際組成的香港西區隧道有限公司在1993年以“建造、營運、移交”方式獲發西區海底隧道30年的專營權。並在1993年9月2日動工興建，1997年4月竣工；因其高昂收費，西區海底隧道車流一直偏低，未能分流香港海底隧道的負擔，被喻為“有錢人專用海底隧道”（因為它是全港收費最貴的隧道）。

西區海底隧道

於2001年，平均每日行車量只有39,700架次，遠低於可供行車數目的180,000架次。為防止西區海底隧道灣仔方向擠塞情況不斷加劇，中西區區議會已經於2005年8月建議於西營盤、上環及中環方向架設電腦警告牌，以提示駕駛者改用乾諾道中前往灣仔區，以減少擠塞。

2008年，現時西隧公司的最大單一股東為港通控股有限公司，持有50%西隧公司股份。其他股東為中信泰富有限公司及嘉里建設有限公司，並透過聯營公司分別持有35%及15%西隧公司的權益。

鄰近地標

香港入口

西區副食品批發市場

中山紀念公園、西區公園體育館

九龍入口

東涌線和機場快線九龍站上蓋建築群：凱旋門、君臨天下、環球貿易廣場、天璽、擎天半島

西九龍海濱長廊

行經的巴士線

過海隧道巴士373A線、過海隧道巴士904線、過海隧道巴士905線、過海隧道巴士914線（過海隧道巴士914X線）、過海隧道巴士930線、過海隧道巴士934線，過海隧道巴士935線，過海隧道巴士948（948P），過海隧道巴士960線（過海隧道巴士960A線，過海隧道巴士960B線，過海隧道巴士960P線，過海隧道巴士960S線）、過海隧道巴士961線、過海隧道巴士962線（過海隧道巴士962A線，過海隧道巴士962C線，過海隧道巴士962P線，過海隧道巴士962S線，過海隧道巴士X962線）、過海隧道巴士962B線、過海隧道巴士962X線、過海隧道巴士967線（過海隧道巴士967X線）、過海隧道巴士968線、過海隧道巴士969線（過海隧道巴士969A線，過海隧道巴士969B線，過海隧道巴士969C線，過海隧道巴士969P線，過海隧道巴士969X線）、過海隧道巴士970線、過海隧道巴士970X線、過海隧道巴士971線、過海隧道巴士973線（過海隧道巴士973P線）、城巴A10線、城巴A11線、城巴A12線、E11、過海隧道巴士N962線、過海隧道巴士N969線

西區海底隧道

服務

營運

⒈提供優質、可靠、高效率及有禮的過海隧道服務。

西區海底隧道

⒉開放足夠人手及自動繳費亭，以應付不同的交通流量。

⒊確保人手繳費亭平均十秒內處理一輛汽車。

⒋確保公司職員在三分鐘內抵達隧道管制區域內發生事故的現場。

⒌確保在平均少於六分鐘內，將隧道管制區域內未能啟動的車輛移離事發現場。

⒍隧道管制區域內一旦發生事故，於事發後兩分鐘內，透過無線轉播系統通知隧道用戶。

⒎維持隧道管制區域內低交通意外率。

保養維修

⒈維持最高服務水平及隧道設施的可用性。

⒉當隧道管制區域內進行定期保養時，儘量減低對交通造成的影響。

⒊隧道內一氧化碳氣體濃度及二氧化氮氣體濃度，在任何五分鐘的時間內，以容積計濃度的達成平均數分別不超過百萬分之一百及百萬分之一﹔而隧道內的能見度維持於消光係數不超過每米零點零零五之標準。

⒋保持最高安全記錄。

⒌在隧道管制區內，提供整潔、綠化及宜人的環境。

傳訊

⒈實時處理二十四小時客戶服務熱線的公眾查詢（有關欠繳隧道費之事宜除外），如需調查，則於七天內回復。

⒉如接獲信件、傳真或電郵後，於三個工作天內確認收妥﹔並於十四個工作天內回復。