香港一條來往元朗（西）至中環（港澳碼頭）的通宵路線。基本為20分鐘一班。
基本介紹
簡介,歷史,車費,詳細班次,途經街道,派車,
簡介
過海隧道巴士N368線是香港一條來往元朗（西）至中環（港澳碼頭）的通宵路線。本線是九龍巴士唯一一條獨營的過海通宵巴士路線及唯一一條往來新界西北的紅隧通宵過海隧道路線，同時亦是九巴收費最高的通宵巴士路線，全程收費 $32.20。
歷史
2002年4月28日：本線前身N968投入服務，往來元朗（西）至銅鑼灣（天后），取道西區海底隧道。
由於西區海底隧道在本線開辦後不斷調高隧道收費（現時單層及雙層巴士的隧道費分別為HK$80及HK$115），導致本線營運成本增加，運輸署建議在2006-07年路線發展計畫中，總站遷往中環港澳碼頭，改經紅磡海底隧道、西九龍走廊及葵涌道，但被多個區議會及西九龍走廊沿線居民以噪音問題反對，計畫最終擱置。
2008年9月14日：N968 改經紅磡海底隧道及西九龍走廊，總站遷往中環港澳碼頭，改稱為N368，以減少虧損。
由於西區海底隧道在本線開辦後不斷調高隧道收費（現時單層及雙層巴士的隧道費分別為HK$80及HK$115），導致本線營運成本增加，運輸署建議在2006-07年路線發展計畫中，總站遷往中環港澳碼頭，改經紅磡海底隧道、西九龍走廊及葵涌道，但被多個區議會及西九龍走廊沿線居民以噪音問題反對，計畫最終擱置。
2008年9月14日：N968 改經紅磡海底隧道及西九龍走廊，總站遷往中環港澳碼頭，改稱為N368，以減少虧損。
車費
往中環（港澳碼頭）方向
全程：$32.2
紅隧收費廣場往中環：$13.4
過紅隧後：$7.4
全程：$32.2
紅隧收費廣場往中環：$13.4
過紅隧後：$7.4
往元朗（西）方向
全程：$32.2
過紅隧後：$22.1
大欖隧道轉車站往元朗：$11.1
全程：$32.2
過紅隧後：$22.1
大欖隧道轉車站往元朗：$11.1
詳細班次
往中環（港澳碼頭）方向
2345，0005，0025，0045
0105-0243 24-25分鐘一班
0243-0502 23-24分鐘一班
2345，0005，0025，0045
0105-0243 24-25分鐘一班
0243-0502 23-24分鐘一班
往元朗（西）方向
0050-0210 20分鐘一班
0210-0608 23-24分鐘一班
0050-0210 20分鐘一班
0210-0608 23-24分鐘一班
途經街道
往中環（港澳碼頭）方向
擊壤路，青山公路（元朗段），朗日路，青山公路，博愛交匯處，元朗公路，青朗公路，大欖隧道，屯門公路，荃灣路，葵涌道，荔枝角道，西九龍走廊，渡船街，加士居道天橋，加士居道，漆鹹道南，康莊道，海底隧道，告士打道，維園道，永興街，英皇道，高士威道，伊榮街，邊寧頓街，怡和街，軒尼詩道，金鐘道，德輔道中，永和街，乾諾道中，乾諾道西，西消防街及乾諾道中
擊壤路，青山公路（元朗段），朗日路，青山公路，博愛交匯處，元朗公路，青朗公路，大欖隧道，屯門公路，荃灣路，葵涌道，荔枝角道，西九龍走廊，渡船街，加士居道天橋，加士居道，漆鹹道南，康莊道，海底隧道，告士打道，維園道，永興街，英皇道，高士威道，伊榮街，邊寧頓街，怡和街，軒尼詩道，金鐘道，德輔道中，永和街，乾諾道中，乾諾道西，西消防街及乾諾道中
往元朗（西）方向
乾諾道中，林士街，德輔道中，金鐘道，軒尼詩道，怡和街，高士威道，興發街，維園道，告士打道，天橋，海底隧道，康莊道，漆鹹道南，加士居道，加士居道天橋，渡船街，西九龍走廊，荔枝角道，葵涌道，荃灣路，屯門公路，大欖隧道，青朗公路，元朗公路，博愛交匯處，青山公路（元朗段）及擊壤路
乾諾道中，林士街，德輔道中，金鐘道，軒尼詩道，怡和街，高士威道，興發街，維園道，告士打道，天橋，海底隧道，康莊道，漆鹹道南，加士居道，加士居道天橋，渡船街，西九龍走廊，荔枝角道，葵涌道，荃灣路，屯門公路，大欖隧道，青朗公路，元朗公路，博愛交匯處，青山公路（元朗段）及擊壤路
派車
三菱 MK117J/217J
TransBus / Alexander Dennis Enviro 500
TransBus / Alexander Dennis Enviro 500
