《複雜時滯耦合非線性系統中振盪動力學的分析及控制》是依託華中科技大學,由鄒為擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:複雜時滯耦合非線性系統中振盪動力學的分析及控制
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:鄒為
- 依託單位:華中科技大學
《複雜時滯耦合非線性系統中振盪動力學的分析及控制》是依託華中科技大學,由鄒為擔任項目負責人的青年科學基金項目。
《複雜時滯耦合非線性系統中振盪動力學的分析及控制》是依託華中科技大學,由鄒為擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要對非線性時滯系統動力學行為的刻畫是當前非線性動力學領域中的一個研究焦點。本項目以複雜時滯耦合非線性系統...
《時滯耦合系統的非線性動力學》是依託同濟大學,由徐鑒擔任項目負責人的重點項目。中文摘要 本項目定位於套用基礎性研究,針對精密加工機械系統和具有緩衝連線件的工程結構,兼顧交通、系統生物學、電子和光子通訊、神經和信息網路等新技術中出現的各種時滯耦合動力系統,在受控系統時滯動力學研究成果的基礎上,通過對以...
《非線性隨機時滯動力學系統的算法、分析和控制研究》是依託天津大學,由孫建橋擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 時滯動力系統研究有著巨大的套用前景,但現有分析方法還難以很好地解決具有非線性、多獨立時間延遲、隨機因素及其耦合的時滯動力系統的回響、穩定性和控制設計。申請者近期提出了連續時間近似法(CTA),初步...
研發時滯神經網路電路實驗平台系統,揭示並驗證複雜受控動力學現象,為時滯神經網路複雜動力學與控制提供理論和實驗依據。結題摘要 本項目考察了層狀耦合時滯神經網路和多耦合時滯神經網路的穩定性切換、分岔以及多穩態等問題。層狀耦合時滯神經網路系統是由兩層子時滯神經網路通過多個時滯耦合連線構成,研究對象從較簡單的...
針對二維平面電機系統中的複雜非線性和多變數耦合現象,開展動力學建模和控制研究,具體包括:磁場動態邊緣效應、氣隙漏磁通、磁滯損耗及電磁耦合作用下電磁平面驅動的動態力速特性研究;電磁預載力作用下分散式氣浮支承的動剛度特性分析;電磁力波動和氣隙擾動對懸浮剛度、阻尼的影響研究;平面驅動系統動力學建模;非線性參...
在本項目資助的一年期間,已經完成以下工作:(1)提出了多動力學變數不匹配時滯耦合方式,給出了出現時滯誘導死亡的參數區域;(2)考慮了兩個耦合非線性系統中,耦合非對性對時滯耦合誘導振盪死亡的影響; (3)通過利用耦合強度的耦合相位參數,討論如何控制耦合非線性系統中時滯誘導振盪死亡的出現; (4) 通過序...
本項目中,對動力學的研究是基礎,深刻認識時滯系統的複雜動力學行為及其力學機理則有助於針對磨削減振設計恰當的控制,從而為磨削顫振抑制提供理論依據。結題摘要 本項目針對外圓磨削加工中的再生顫振現象,通過對(1)磨削過程的時滯動力學建模與驗證;(2)以時滯耦合為中心的複雜磨削顫振動力學;(3)磨削顫振的...
《狀態依賴時滯耦合擁塞控制系統的振盪與同步》是依託同濟大學,由張舒擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 本項目為套用基礎性研究,針對含有狀態依賴時滯的計算機網路擁塞控制系統,通過(1)計算機網路中以狀態依賴時滯為中心的複雜非線性動力學機制;(2)狀態依賴時滯耦合網路的同步與去同步;(3)通過狀態依賴...
另外,傳統減振器的控制特性難以滿足高速動車組動力學特性的要求。本項目將新型的磁流變可控作動器引入高速動車組車輛懸掛系統中,建立橫-垂-縱向耦合的動力學模型,從而更深入地研究高速動車組車輛系統的動力學行為和非線性特徵,研發高效實用的半主動控制策略和相應軟體,探討高維車輛系統振動控制時滯問題的分析計算方法...
分析與控制,基於申請者近期關於複雜時滯動態網路同步與控制研究工作,從理論上建立更普適的條件下複雜多個體時滯網路一致性協定與收斂性判定準則,探索在不同的複雜通訊方式和各種通訊連線拓撲下一致性問題中時滯的數學物理機制,並分析在時滯、系統參數和網路結構擾動下一致性動態行為的穩定性、振盪及分岔等複雜的動力學...
《非線性動力學與控制的若干理論及套用》是2011年科學出版社出版的圖書,作者是楊紹普,曹慶傑,張偉。內容簡介 本書主要介紹非線性系統動力學行為與控制的研究進展,重點是近年來國內外的最新進展,包括強非線性與非光滑系統動力學、高維與無限維非線性系統動力學、載運工具系統的非線性動力學與控制、時滯非線性系統...
《造血系統動力學分析與控制策略研究》是依託清華大學,由雷錦誌擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目套用非線性動力學的理論和方法,研究描述造血系統調控機制的高維時滯非線性動力系統的動力學問題和控制策略。主要包括:(1)對造血系統模型進行穩定性與分岔分析,建立造血系統動力學的振動模式和參數之間的對應關係...
《複雜時空系統中的斑圖動力學行為及控制研究》是依託江蘇師範大學,由呂華平擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 複雜時空系統中斑圖動力學研究是近年來非線性科學研究的熱點問題,其中所潛在的規律具有普適意義,因而研究結果也可套用到具體的相關學科,如化學、生物、材料科學等。本項目側重研究時空系統中(特別是複雜...
本基金項目擬建立包含網路時滯特性的複雜機-電-網路耦合的整車動力學模型;圍繞車輛的驅動防滑、制動防抱死、車身橫向穩定等一系列動力學控制過程,揭示網路時滯特性對整車動力學控制的影響規律;開展基於網路時滯非線性動力系統理論的動力學控制的研究;探索複雜機-電-網路耦合條件下的四輪驅動電動車關鍵感測器、執行器和...
複雜放電模式是生物神經元系統中重要的放電活動行為,這些電活動行為及其相互之間的轉遷與神經系統某些疾病的發作和消失密切相關。針對典型的神經電活動行為,我們主要在關鍵生理參數誘導的耦合神經元網路的動力學轉遷行為及其機制、突觸時滯誘導的耦合神經元網路的共振動力學和神經疾病系統的振盪動力學分析與控制等方面開展...