《複雜互聯繫統與網路魯棒性研究》是2015年電子工業出版社出版的書籍,作者是徐野。
基本介紹
- 書名:複雜互聯繫統與網路魯棒性研究
- 作者:徐野
- 譯者:徐野
- 出版社:電子工業出版社
- 出版時間:2015年09月
- 頁數:220 頁
- 定價:39 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787121267352
《複雜互聯繫統與網路魯棒性研究》是2015年電子工業出版社出版的書籍,作者是徐野。
《複雜互聯繫統與網路魯棒性研究》是2015年電子工業出版社出版的書籍,作者是徐野。內容簡介本書致力於介紹複雜互聯繫統與複雜網路魯棒性研究的基礎知識和研究進展。由於 該領域相關研究內容繁多,因此本書主要介紹複雜網路魯棒分析...
《探討複雜動力網路的同步能力和魯棒性》是依託中國科學院數學與系統科學研究院,由呂金虎擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 該項目的主要是深入探討廣義時變複雜動力網路模型的同步能力、同步魯棒性以及網路動力學行為。具體包括:...
《多重關係網路的結構、魯棒性及動力學研究》是依託華東師範大學,由周杰擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 本項目著眼於人類社會關係網路,注重社會中廣泛存在的個體間有多種不同的交流方式對網路結構和動力學的影響。項目以多...
《不同攻擊策略下加權網路的網路魯棒性研究》是依託江蘇大學,由董高高擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 網路的網路魯棒性研究,已成為當前複雜網路科學領域的熱點課題。本項目利用理論分析與計算機模擬相結合的手段,系統地研究不...
魯棒性是網路科學的一個重要研究方向。探尋複雜網路在內部故障與外部干擾下的魯棒性臨界條件是研究的關鍵問題。大數據背景下靜態網路已不足以刻畫真實的複雜系統,提出基於時間信息的魯棒性研究至關重要。注意到當前時序網路的魯棒性分析主要...
本項目試圖系統解析地研究網路自愈或恢復機制,即通過恢復節點和舊邊但不增加新邊的方式,揭示恢復能力對網路魯棒性的影響。本項目研究以連通性,連通分支,滲流相變,圖直徑,圖譜,代數連通度、Estrada指數等為強健性指標,分析在自愈恢復...
《不完全信道狀態信息下雙向中繼網路的魯棒設計研究》是依託汕頭大學,由范立生擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 無線通信領域中新興的雙向中繼網路與傳統的單向中繼網路相比,能充分利用頻譜資源並顯著提高系統的吞吐量。然而由於...
系統地分析了物流網路中延誤產生、擴散、消亡的全生命周期;重點研究了延誤在不同拓撲結構的物流網路中呈現出的擴散機理;並通過仿真技術分析了延誤擴散對物流網路魯棒性的影響。本書為物流網路中的延誤擴散研究提出了全新的研究視角。本書...
|第6章|數據質量影響下的 SMIS魯棒性最佳化/ 110 6.1 問題背景 / 110 6.2 傳統信息系統的數據質量 / 112 6.3基於工作流網的SMIS建模/113 6.4 SMIS魯棒性的兩階段最佳化模型/114 6.5 實例仿真/ 118 6.6 本章小結/ 126 第...
本項目的研究視角為恐怖攻擊情況下,研究核心內容為危險品運輸網路的魯棒性研究,研究方法和工具選取擬可積Hamilton系統的隨機平均法、蒙特卡洛模擬法、複雜性網路理論方法和系統仿真方法。技術路線擬凸顯恐怖攻擊下危險品運輸網路風險的不確定...
重點研究常規情況下公共運輸網路魯棒性最佳化,重大突發事件時應急公共運輸網路重構、應急疏運救援車輛協調配置等一系列問題。根據事件影響程度不同,有效利用地面公交系統剩餘運力,必要時配置應急疏運救援車,為城市客運系統安全及城市公共運輸系統...
由於節點通信的距離有限,網路功能的實現往往需要網路中各個節點的相互合作。因此,如何激勵複雜網路上自私節點在數據傳輸過程中的合作,改善網路的整體性能並維持網路系統的可持續發展,成為複雜網路上數據傳輸合作研究的一個關鍵問題。本項目...
5.套用系統仿真原理,研究了航線網路演化動力學的仿真方法,進行了航線網路演化仿真試驗和航線網路穩定性、魯棒性研究。 三、重要結果 1.發現運輸流量是航線網路的控制參數,運輸流分布及其增長促進航線網路的結構演化,在達到臨界值時發生相...
振盪性、動力學分叉以及時空混沌動力學,利用動力系統、控制論以及其它相關學科的理論,嘗試對複雜網路的動力學狀態進行分析和估計;研究複雜網路節點間的動力學同步現象,分析不同拓撲結構以及不同參數下達到各種意義下網路同步的條件,並...
該項目對複雜傳輸過程中的統計物理學基礎研究具有重要意義。結題摘要 項目組圍繞複雜系統中的傳輸、流量漲落、相變、魯棒性等問題開展研究,順利完成了研究目標。研究成果為理解社會、經濟和生態系統等眾多真實複雜系統中的非平衡漲落、集體...
同時,項目組對關聯基礎設施系統的脆弱性問題開展了相關的研究工作。另外,項目組運用非線性混合整數規劃的思想,研究了無標度網路的最優度分布和最優魯棒性問題,對相關最佳化算法進行了分析和研究,並對系統穩定性和系統可視化問題開展了...
本項目以城市交通低碳發展為巨觀背景,以城市多模式公共運輸為研究對象,以系統魯棒性為重點考慮因素,從公交網路設計和系統運營方面對城市多模式公共運輸的最佳化建模方法進行深入研究。首先,將城市多模式公交網路抽象為複雜網路,分析網路拓撲...
同時,書中為所有提到的複雜網路分析方法提供了詳細而清晰的描述,並在各章最後包含了習題。因此,本書兼具極佳的科研參考價值與較強的教學研究價值。編輯推薦 本書主要面向從事複雜網路與複雜系統可靠性研究的科研人員、工程技術人員,也可...
研究多重邊複雜網路特徵量新屬性,運用隨機故障、蓄意攻擊、去掉網路節點等策略,探索多重邊複雜網路的魯棒性和脆弱性;進一步同已有複雜網路的模型和同步方案進行同步能力、抗攻擊能力的對比研究。
國際上首次提出了間歇性控制下的自適應演化規則,並對其有效性進行了嚴格的證明,而該演化規則也包含了無時滯的情形;(4)對於定義在複數域上的複雜網路系統,我們也討論了其在非周期間歇性控制下的同步問題;其它問題還包括網路的分群...