營運汽車在運輸生產過程中實際消耗的各種燃料。
營運汽車在運輸生產過程中實際消耗的各種燃料。
營運汽車在運輸生產過程中實際消耗的各種燃料。...
燃油消耗量簡稱耗油量，指的是行駛一定里程時汽車所消耗燃油的升數。在我國，燃油消耗量的單位是L/100km，即行駛100公里所消耗燃油的升數。其數量越小，汽車燃油經濟性越好。耗油量一般多採用路試的方法來測定。等速百公里油耗試驗是一...
行車燃料實消耗量是指營運車輛實際消耗用運輸生產程中的全部燃料。結算的範圍、時間、應與車輛運行情況統計相一致。實行滿油箱制時，在月初、月末油箱都是充滿條件，車輛當月燃料實耗數就是當月各次加油的累計數。不實行滿油箱制的，油庫...
汽車營運車輛行車燃料消耗審計是對營運車輛行車燃料的實際消耗的審計。其主要內容：(1)是否按油耗標準進行計算和考核，對各種不同車型、公路等級、月平均氣溫和海拔高度等係數的計算是否合理，應耗量與實耗量對比的節約或超耗計算的是否...
實際燃油消耗超過定額為費油，低於定額為節油。計算方法是：汽車運行油耗定額(升)等於汽車空駛油耗[升/(百公里)]加上貨物周轉量附加油耗[升/（百噸公里）]。燃料通常指能夠將自身存儲的化學能通過化學反應（燃燒）轉變為熱能的物質。目前...
燃料消耗量是指汽車的性能指標，使用車輛行駛100公里消耗多少L燃料的形式來表示，單位L/100km。燃料電池汽車是一種清潔能源汽車。由於其清潔、高效、低噪音等優點，已經引起世界範圍內的廣泛關注。除了採用液氫系統作為燃料電池汽車的燃料供給...
指營運汽車進行實際運輸生產時，行駛一定里程或完成一定運輸量的平均實際消耗的燃料量。有平均每百車千米燃料消耗量和平均每百噸千米燃料消耗量兩種。燃料消耗定額 根據營運汽車需要完成的行駛里程和周轉量，按汽車運行油耗標準，考慮汽車運行...
等速燃料消耗置是指汽車在規定的道路條件下，以一定車速等速行駛的百公里燃油消耗量。評價汽車經濟性的一項指標。該指標評價汽車的燃油消耗，簡單易行，得到廣泛採用。如法國以90km/h等速油耗作為轎車燃料經濟性的主要評價指標，中國以等速...
燃料消耗，也稱比油耗是汽車發動機中一個有關經濟性的指標。它的意思是發動機單位功率、單位時間所消耗的燃油量，單位是（克/千瓦.小時）。用途 指導您最佳化燃料消耗為提高公司的經濟收入，降低燃料消耗是必要之舉。更重要的是，這樣做可以...
2013年11月7日，乘用車燃料消耗量標準制定第五次工作會議在甘肅蘭州召開，來自世界主要乘用車生產企業、研發及檢測機構等參與標準制定各單位的代表共90餘人參加會議，工信部裝備司相關領導出席了會議。根據工信部裝備司的要求，確定第四階段...
汽車燃料消耗量標識（Motor Vehicle Fuel Consumption logo；Automobile fuel consumption marking ）。汽車燃料消耗量標識是指輕型汽車將分別標明城市工況、郊區工況和綜合工況下的油耗等三類油耗標識，另外進口新車也同樣要貼油耗標識，以方便...
車用燃料的消耗費用約占汽車運輸成本的1/3左右，直接影響汽車使用的經濟性。車用用燃料主要包括車用汽油、車用柴油、車用替代燃料(如甲醇、乙醇、乳化燃料、天然氣、石油氣、氫氣)等。車用燃料的使用性能對汽車的動力性、排放性有直接...
本辦法所稱道路運輸車輛，是指擬進入道路運輸市場從事道路旅客運輸、貨物運輸經營活動，以汽油或者柴油為單一燃料的國產和進口車輛。檔案發布 中華人民共和國交通運輸部令2009 年 11 號 《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》已於...
3.每半年向交通運輸部上報本轄區達標車型核查工作情況,匯總上報《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型表》(以下簡稱《達標車型表》)中經核查不符合達標條件車輛的車輛型號及生產企業。 4.負責對在本轄區內承擔道路運輸車輛燃料消耗量車型產品檢...
《天然氣營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT/T 1444-2022）是2022年12月13日開始實施的一項中華人民共和國交通運輸行業標準，歸口中華人民共和國全國道路運輸標準化技術委員會。該標準主要規定了不同劃分類型車型不同等級的燃料消耗量...
每次或每日行車回隊後到油庫加滿油箱時，由髮油人在領油記錄欄填寫領油數量，同時在油庫所設“行車燃料領發登記表”內填寫發出燃料數量，實行滿油箱制時，領油記錄填列的是統計核算行車燃料消耗量的憑證，其領油量即為本日或本次行車...
《重型商用車輛燃料消耗量限值》（GB 30510-2018）是2019年7月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於中華人民共和國工業和信息化部。《重型商用車輛燃料消耗量限值》（GB 30510-2018）規定了重型商用車輛燃料消耗量限值。本標準...
《載客汽車運行燃料消耗量(GB/T 4353-2007)》的附錄A是資料性附錄。《載客汽車運行燃料消耗量(GB/T 4353-2007)》由中華人民共和國交通部提出並歸口。《載客汽車運行燃料消耗量(GB/T 4353-2007)》起草單位：交通部公路科學研究院、...
燃料應耗量是指營運汽車行駛一定里程及完成一定運輸任務時，按汽車運行油耗標準並考慮車輛、道路、氣候和海拔高度等因素計算消耗燃料的數量。燃料指可燃燒的物質。根據物質的狀態可分為固體燃料，如： 煤、油頁岩及煤加工後的產品焦炭等；...
行駛循環工況百公里燃料消耗量 行駛循環工況百公里燃料消耗量是2013年公布的機械工程名詞。定義 汽車按行駛循環規定的試驗工況行駛時測定的百公里燃料消耗量。出處 《機械工程名詞》。
多工況燃料消耗量是指簡稱“多工況油耗”；又稱“道路循環油耗”。汽車嚴格按模擬常用行駛、加速、等速、減速等工況所占時間或距離的比率組成的標準循環行駛時的百公里燃料消耗量。標準循環中規定了換檔時刻、制動與停車時間、行駛速度、加...
汽車行駛時的燃料消耗是運輸成本中的最重要項目，每百公里汽車行程的燃料消耗可作為汽車經濟特徵的指標。汽車燃料消耗除與發動機特性和汽車構造有關外，直接與道路的技術狀況有關。因此，在道路設計時，應把汽車燃料消耗作為評定道路使用品質...
消耗率，含義每千瓦小時消耗多少克燃料，指標衡量發動機本身燃油經濟性。消耗率 燃油消耗率是衡量發動機本身燃油經濟性的最重要的指標。它與汽車整車的燃油經濟性指標不同，不是用行駛單位里程的燃料消耗量來表示，而是用發動機每發出單位功率...
綜合百公里燃料消耗量是2013年公布的機械工程名詞。 定義 由不同車速下的等速百公里燃料消耗量和不同的循環行駛工況百公里燃料消耗量，按一定的公式計算出的百公里燃料消耗量。 出處 《機械工程名詞》。
(一)行車燃料消耗定額:是指汽車每行駛百車公里或完成百噸公里所消耗燃料的限額。根據GB4352-84《載貨汽車運行燃料消耗量》和GB4353-84《載客汽車運行燃料消耗量》規定,按車型、使用條件、載質(客)量和燃料種類等分別制定; (二)輪胎行...
等速油耗是國標規定的某些類型車輛在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗。這些類型車輛包括：（1）M1類、最大設計總質量不超過3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車；最大設計總質量不超過3.5t的M1類、N1類車輛，按GB/T ...
按照工信部2009年8月份發布的《輕型汽車燃料消耗量標示管理規定》（下稱“油耗標識”），從2010年1月1日起，凡在國內銷售的最大設計總質量不超過3.5噸的國產輕型載貨車及座位數不超過9個的乘用車（含轎車、SUV和MPV），不分國產還是...