蛇峰航線,是指由印度阿薩姆邦的汀江到中國雲南省昆明的航線。由於要飛越狀似駝峰的喜馬拉雅山而得名。1942年日軍攻占了緬甸,切斷了對中國的國際物資供應線。盟國方面為保證對中國的物資援助,開闢了這條航線。航線全長840km,跨越各種地形,飛越的山峰高度在5000m左右,氣候覆雜多變,最大飛行髙度要達到5700m。當時的飛機既沒有增壓座艙,也沒有先進的導航設備和氣象雷達。這一高度已達到了飛行員生命保障的極限,同時要隨時應付日本戰鬥機的襲擊。
基本介紹
- 中文名:蛇峰航線
- 類型:航線
蛇峰航線,是指由印度阿薩姆邦的汀江到中國雲南省昆明的航線。由於要飛越狀似駝峰的喜馬拉雅山而得名。1942年日軍攻占了緬甸,切斷了對中國的國際物資供應線。盟國方面為保證對中國的物資援助,開闢了這條航線。航線全長840km,跨越各種地形,飛越的山峰高度在5000m左右,氣候覆雜多變,最大飛行髙度要達到5700m。當時的飛機既沒有增壓座艙,也沒有先進的導航設備和氣象雷達。這一高度已達到了飛行員生命保障的極限,同時要隨時應付日本戰鬥機的襲擊。
《駝峰航線》山水長卷長12米,高0.8米,為首件國畫題材的“駝峰航線”主題作品,是陳仕彬先生在世界反法西斯戰爭暨中國抗日戰爭勝利七十周年之際,參考駝峰航線相關史料,根據常年在四川、西藏、雲南的寫生畫稿精心構思創作而成。該作品將整個“駝峰航線”歷經重要位置的地貌特徵進行提煉,並引入相應的人文地標,凸顯了整...
《駝峰航線》是由國奧影業公布的新片,計畫投2億拍《駝峰航線》電影。2019年9月18日,《駝峰航線》在雲南昆明駝峰飛行紀念碑前舉行了開機儀式。劇情簡介 該紀錄電影將還原二戰“空中生命線”上鮮為人知的國家記憶。“駝峰”原代指喜馬拉雅山脈、高黎貢山脈等幾大印中航線上峰巒起伏、形如駝峰的山系。第二次世界大戰...
騰衝駝峰機場(Tenchong Tuofeng Airport,IATA:TCZ,ICAO:ZPTC),位於中國雲南省保山市騰衝市清水鎮駝峰村機場路,北距騰衝市中心約9.5千米,為4C級國內旅遊支線機場,屬高原機場(1887.8米)。2007年2月1日,騰衝駝峰機場開工建設;2009年1月23日,騰衝駝峰機場正式通航;2018年9月9日,騰衝駝峰機場T2航站樓...
怒江駝峰航線紀念館,位於雲南省怒江傈僳族自治州瀘水市片馬鎮片馬村,占地面積3300平方米,建築面積1209平方米。是社會科學類歷史專題紀念館。2003年,瀘水縣委、縣政府決定籌資興建以墜機殘骸為主體的紀念館,同時成立了怒江駝峰航線紀念館建設項目領導小組,負責籌建及資金籌措工作。2004年7月6日,破土動工修建該館。
《駝峰航線:抗戰中國的一條生命通道》是2010年5月1日廣西師範大學出版社出版的一本圖書,作者是劉小童。內容簡介 印中聯隊駝峰空運總指揮滕納將軍曾說過這樣一句話:“在二次世界大戰期間,在兩個同盟國家間飛行,它的飛機損失率竟會超過對德國轟炸,這,就是駝峰航線!”作者深入追溯記錄駝峰航線的歷史,訪遍所有...
雲南駝峰航線酒店管理有限公司 雲南駝峰航線酒店管理有限公司於2017年12月08日成立。法定代表人郎鹹志,公司經營範圍包括:酒店管理;住宿;酒吧;餐飲服務;商務信息諮詢;日用百貨、工藝美術品、食品的銷售;停車場經營;承辦會議及商品展覽展示活動(依法須經批准的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)等。
1941年12月,太平洋戰爭爆發後,美國參與對日本的作戰。中國抗日戰爭進入相持階段,日軍切斷滇緬公路這條戰時中國最後一條陸上交通線後,中美兩國被迫在印度東北部的阿薩姆邦和中國雲南昆明之間開闢了一條轉運戰略物資的空中通道,這條空中通道就叫駝峰航線。在緬甸淪陷,滇緬公路被截斷之後,駝峰航空線的迅速開闢和不斷...
《駝峰空運》是2014年7月1日重慶出版社出版的圖書,作者是約翰·D.普雷廷。內容簡介 《駝峰空運》本書是一部研究駝峰空運歷史的學術專著,對駝峰空運誕生的歷史原因、駝峰航線的自然條件、駝峰空運各階段的特點和變化緣由、駝峰空運的歷史意義等多方面進行了詳細的記敘和分析。作者花費數年時間,查閱、研究了大量中、...
《死亡航線:蛇女石像》是2016年中國友誼出版公司出版的圖書。內容簡介 一條在抗日戰爭時期應運而生的軍事航道——駝峰航線,因氣候惡劣奇詭難測而埋葬了無數飛行員,以及許多未解的謎題。1943年的某個晚上,劉安靜等人駕駛14架運輸機去印度執行一項絕密任務,不料天空突然出現異象,飛機瞬間到達不可能的高度,還被...
從1941年11月開通到1945年11月結束,該航線共運送了中國急需的70萬噸軍用物資,並成為中國對外交往的重要通道,對抗日戰爭的勝利起了很大的作用。在高峰期這條航線動用了上百架運輸飛機和上千名飛行員。中、美及其他盟國的一些飛行員在這裡獻出了生命。駝峰航線的運輸是中國航空史上最壯麗的篇章之一,也是世界航空...
駝峰絕不僅僅是客棧 駝峰是大理旅遊的信息中心 駝峰是大理文化的瞭望台 駝峰是國際文化的交流站 駝峰更是將大理推向國際文化舞台的策劃者和引導者 駝峰是夢想,是舞台 駝峰人是一群造夢人,一群為實現夢想而熱血沸騰的年輕人。精神 70多年前,一群志願者駕駛著飛機飛越喜馬拉雅山,用鮮血和熱情鑄就了駝峰航線。客棧...
中美兩國飛行人員飛越世界上最高最險的“駝峰”天險,完成了大量的空中運輸任務,對中國抗日戰爭的勝利,對世界反法西斯戰爭的勝利,完成了大量的空中運輸任務,對世界反法西斯戰爭的勝利,起到了積極的作用。駝峰行動架起了一座空中橋樑,成為世界航空史上的壯舉。本書不僅詳細講述了駝峰航線的來龍去脈和運輸情況,而且...
“駝峰航線”是二戰時期中國和盟軍一條主要的空中通道,始於1942年,終於二戰結束,為打擊日本法西斯作出了重要貢獻,其負責統一指揮的就是美國空軍中將威廉·特納爾,因此被譽為“美國空運之父”。1942年夏,日軍切斷了中緬公路這條盟軍和中國聯繫的最後通道,一切物資運輸被迫中斷。美國總統羅斯福下令:不惜任何代價,開通...
“駝峰線60號”飛機是二戰時期執飛“駝峰航線”的運 輸機。駝峰航線是二戰時期中國和盟軍一條主要的空中通道,始於1942年,終於二戰結束,為打擊日本法西斯作出了重要貢 獻。發展歷史 1938年,雲南修建了一條通往緬甸的公路——滇緬公路,用於接收援華物資。但1941年底,日本切斷了滇緬公路,使大量的援華物資無法運...
霑益區是雲南省曲靖市,是中國第三大江珠江發源地,自古便是兵家必爭之地,雲南霑益機場於1938年興建,1945年停用,它是抗日戰爭的產物,並在抗日戰爭中發揮了重要作用。霑益機場初期是飛行員的訓練機場,滇緬公路被切斷後,霑益飛機場便成為“駝峰航線”運輸中的重要中轉站。大量的軍用物資和軍隊兵員被空運到霑益,再...
龍啟明(1923年-2014年10月1日),飛虎隊隊員,出生於香港,祖籍廣東順德。清暉園龍氏後人。駝峰航線飛行2100多小時。1944年4月,龍啟明經選調加入飛虎隊,為最年輕的隊員。2014年10月1日零時35分,國內唯一健在飛虎隊員龍啟明病逝。12月,遺屬捐出其生病期間收到的善款及部分遺物。人物經歷 1923年生於香港,...
駝峰航線 1943年,志願航空隊改為第14航空隊,除了協助組建中國空軍,對日作戰外,還協助飛越喜馬拉雅山,從印度接運戰略物資到中國,以突破日本的封鎖,人稱“駝峰航線”。航線全長800多公里,橫跨喜馬拉雅山脈,沿線山地海拔均在4500—5500米上下,最高海拔達7000米。從印度阿薩姆邦汀江,經緬甸到中國昆明、重慶,運輸...
陳科志(1926年-2019年4月2日),出生於湖南長沙一個教師家庭,是“飛虎隊”的華人老兵,為向中國大後方運送戰略物資,曾100多次飛越“駝峰航線”。當地時間2019年4月2日晚,二戰“飛虎隊”成員陳科志病逝於美國洛杉磯,享年93歲。人物生平 1926年,陳科志出生於湖南長沙一個教師家庭。1938年,武漢淪陷,為逃避戰火,...
從1998年—2005年,在華西都市報擔當記者的時間,利用工作空暇,歷時七年採訪,搜尋全世界,尋找依舊健在、散居世界各地的當年飛越駝峰CNAC(中國航空公司)員工、美軍印中聯隊老兵們,還原一段即將消失的悲壯飛行——抗戰時期,中國航空公司、美軍印中聯隊,跨越喜馬拉雅、橫斷大山開闢的駝峰航線。在那個年代、那個歲月,...
片馬抗英・駝峰航線紀念館景區 片馬抗英・駝峰航線紀念館景區位於怒江州瀘水市片馬鎮,主要由片馬抗英紀念館、怒江駝峰航線紀念館及片馬人民抗英勝利紀念碑等部分組成。怒江駝峰航線紀念館是中國內地唯一陳列駝峰墜機殘骸珍貴文物,並輔之以詳實圖片資料全面反映中美兩國人民共同抗擊日本法西斯、紀念在駝峰航線上英勇犧牲的...
C-46“最好的時光”在遠東降臨,1943年~1944年,“印中空運大隊(India-China Wing)”成為穿越喜馬拉雅山的“駝峰航線”的中堅力量。C-46遍布二戰的各個戰區,但在亞洲使用得最多並且效果最好。相比其他機種,C-46通常用來建立和保持中國和印度之間的空中生命線—喜馬拉雅山的“駝峰”航線。C-46最出風頭的時期...
吳其軺(1918年——2010年),福建閩清人,抗日戰爭時期,作為優秀飛行員,加入素有“飛虎隊”美稱的中國空軍美國志願援華航空隊第五大隊,擊落過5架日機,4次成功飛越死亡之線“駝峰航線”,自身也曾被擊落過3次,幸而大難不死,獲得盟軍司令部的特別嘉獎,被授予“飛行優異十字勳章”和“航空獎章”。人物簡介 ...