藍箭列車是中國的高速鐵路列車之一,也是少數速度大道/超過200公里的車款之一。它和歐洲多款高鐵列車相似,屬於動力集中式,其動力由一擴展自電力機車的動車提供。目前在廣深線運行,是中華之星列車的前身。
基本介紹
- 中文名:藍箭高速動車組
- 編組型式:M+5T+M
- 定員(人):451
- 軸重(ton):≤15.5t
藍箭列車是中國的高速鐵路列車之一,也是少數速度大道/超過200公里的車款之一。它和歐洲多款高鐵列車相似,屬於動力集中式,其動力由一擴展自電力機車的動車提供。目前在廣深線運行,是中華之星列車的前身。
藍箭列車是中國的高速鐵路列車之一,也是少數速度大道/超過200公里的車款之一。它和歐洲多款高鐵列車相似,屬於動力集中式,其動力由一擴展自電力機車的動車提供。目前...
“藍箭”交流傳動高速電動車組是為滿足廣深線“小編組、高密度、高速度”的公交化客運要求,由株洲電力機車廠、株洲電力機車研究所、長春客車廠和廣鐵集團於2000年...
DJJ1型“藍箭”電力動車組是中國鐵路的高速列車之一,由株洲電力機車廠、長春客車廠及株洲電力機車研究所於2000年聯合研製成功,累計生產8組。“藍箭”電力動車組為...
CRH動車組:即CRH動車組列車,即中國鐵路高速列車(高於快速列車),CRH是品牌標誌。CRH系列是採用動力分散式的高速電力動車組,列車主要是由中華人民共和國鐵道部通過向...
DJJ2型電力動車組,又稱“中華之星”電力動車組,是中國自行設計,擁有自主智慧財產權的高速電力動車組,是採用交流傳動系統、動力集中型電動車組。設計時速為每小時270...
車廂共同組成,即動力集中型動車組,與機車重聯沒本質區別,也有些簡易動車組是直接由兩三節動力車廂構成;前者主要用於國家鐵路線上列車,如先鋒號、藍箭號等,後者...
“大白鯊”高速電動車組,株洲電力機車廠研製的中國第一台正式進入高速領域的動力集中式高速動車組,是我國強大機車家族的又一精心完美之作。“藍箭”交流傳動高速...
DJJ1“藍箭”是中國的高速鐵路列車之一,也是少數速度超過200公里的車款之一,為數八組。2000年,中華人民共和國鐵道部通過技貿合作,引進法國高速鐵路核心技術部件—...
中國高速列車,英文全稱(ChiIna Railway High-Speed),營運速度330KM/h,最高速度...8列“藍箭”高速動車組經廣深線運營數年技術已經成熟,瀋大線(瀋陽至大連)又新...
車廂共同組成,即動力集中型動車組,與機車重聯沒本質區別,也有些簡易動車組是直接由兩三節動力車廂構成;前者主要用於國家鐵路線上列車,如先鋒號、藍箭號等,後者...
2、高速車次等級列車:高速動車組車次、中國現行的列車班次之一,是最高級別的...藍箭動車組中國藍箭號動力集中式電力動車組是為了實現中短距離大城市間的快速鐵路...
中國高速鐵路(China High-speed Railway)是中華人民共和國幾次鐵路大提速新建設計開行250公里/小時(含預留)及以上動車組列車且初期運營速度不小於200公里/小時的鐵路...
列車要能在軌道上正常運行,就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力,但可以不掛沒有動力的拖車。 動車是安裝有車輪驅動機器設備的鐵路車輛,而不是動車組。不僅高速...
藍箭列車是中國的高速鐵路列車之一,也是少數速度大道/超過200公里的車款之一。它和歐洲多款高鐵列車相似,屬於動力集中式,其動力由一擴展自電力機車的動車提供。現在...
曾代表中國鐵路先進水準的“藍箭”動車組、跨區間無縫線路、高速軌檢車、高速道岔、信息化調度指揮系統等一系列技術與設施都在廣深鐵路率先投入運用。中國自主研製的...
在研製DJ型電力機車的同時,株洲電力機車廠、株洲電力機車研究所也開發了DJJ1型“藍箭”交流傳動高速客運電力動車組。“藍箭”電力動車組在很多方面與DJ型電力機車...
演變:早期的D字頭列車區別於快速列車系列,後來分出了高速動車組列車即G字頭列車。主流車型是CRH(中國鐵路高速列車),早期還有非主流動車組如先鋒號動車組等。類型:D...
關鍵部件國外採購、機車整機國內生產的方式,引進Adtranz公司的交流傳動系統,成功研製了DJ型“九方”交流傳動高速客運電力機車、DJJ1型“藍箭”交流傳動高速電力動車組。...