萬州新田港鐵路,由中鐵建工集團有限公司承建。
2022年7月,新田港鐵路集疏運中心線路所通信工程順利開通。
基本介紹
- 中文名:萬州新田港鐵路
- 所屬地區:重慶市萬州區江南新區
- 建設單位:中鐵二局集團有限公司
- 占地面積:2030 m
萬州新田港鐵路,由中鐵建工集團有限公司承建。
2022年7月,新田港鐵路集疏運中心線路所通信工程順利開通。
萬州新田港鐵路,由中鐵建工集團有限公司承建。2022年7月,新田港鐵路集疏運中心線路所通信工程順利開通。建設歷程2021年11月20日,由中鐵建工集團有限公司承建的萬州新田港項目荊竹園隧道順利貫通。12022年11月,新...
萬州新田港港口鐵路 2022年8月10日,經過600多個日夜的艱苦鏖戰,由中鐵建工集團承建的萬州新田港集疏運中心工程項目控制性工程新田鎮隧道順利貫通、這也標誌著萬州新田港港口鐵路的所有隧道全部貫通。
萬州新田港鐵路集疏運中心,位於重慶市萬州區,是由重慶鐵路投資集團作為項目業主、中鐵建工集團有限公司承建的國鐵Ⅱ級單線貨運鐵路。2022年9月16日,萬州新田港鐵路集疏運中心工程啟動站場軌道工程鋪設;12月29日,萬州新田港鐵路集疏運中心工程鐵路線路正式開通 。建設進度 2022年9月16日,萬州新田港鐵路集疏運中心...
2022年4月1日,宜萬鐵路巴東站更名為野三關站。9月16日,由重慶鐵路投資集團作為項目業主、中鐵建工集團有限公司承建的萬州新田港鐵路集疏運中心工程啟動站場軌道工程鋪設。12月29日,宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運中心工程鐵路設備正式投用,標誌著萬州新田港鐵路集疏運中心工程鐵路線路正式開通。線路站點 設計參數 沿線...
普速鐵路網路日趨完善,對外通道逐步打通。既有的遂渝、渝利、蘭渝(重慶至廣元段)等鐵路打通了重慶西向、東向、北向等對外大通道,在建的渝黔、黔張常等鐵路投用後,將進一步增強重慶對外通道運輸能力。重慶鐵路樞紐東環線2015年開工建設,果園港進港鐵路2015年建成投用,涪陵龍頭港進港鐵路和萬州新田港進港鐵路...
30日開工的除了四條高速公路項目外,還有萬州的新田港項目。新田港位於三峽常年回水區的新田鎮,可通過萬忠高速與渝宜、萬達和萬利高速相連。港口距萬州五橋機場約20公里,與規劃建設的萬宜鐵路五橋車站相距12公里,是支撐長江上游航運中心的九大鐵路公路水路樞紐型港之一。新田港總投資約60億元,建成後年貨物吞吐能力...
成昆鐵路米攀段、西成客專四川段、成渝客專、川南城際內自瀘段、川南城際自宜段、滬昆客專貴州段、渝涪二線、涪秀二線、三萬南擴能、敘畢鐵路貴州段、重慶至黔江、萬州新田港鐵路集疏運中心、成都到江津擴能改造51條合資鐵路。截至2019年12月,成都局集團公司營業里程達到10566公里,其中高鐵3409公里,占總里程的32...
工作業績突出,積極投身西南山區鐵路建設和脫貧攻堅工作中,參加建設多個鐵路項目,為改善沿線百姓交通出行條件和重慶市經濟社會發展做出了貢獻。在2020年“重慶市鐵路建設勞動競賽”活動中,積極回響活動號召,長期深入現場管控渝懷二線和萬州新田港鐵路建設,確保了施工和運營安全,渝懷二線提前半年開通,在本職工作崗位上...
萬州新田港鐵路集疏運中心 建設Ⅱ級單線鐵路16.25公里 2020 2022 17 17 32 重慶 涪陵港區龍頭作業區二期工程 建設5000噸級泊位4個,設計年通過能力800萬噸 2017 2027 16.5 8 33 重慶 龍頭港鐵路集疏運中心 建設Ⅳ級單線鐵路2.8公里 2020 2023 23 16 34 重慶 江津港區珞璜作業區...
雷家坡(重慶長江鐵路隧道,渝湘高鐵重慶站-重慶東站段,2018年舉行開工儀式)、新田港鐵路、安張鐵路公鐵兩用過江通道。2022年9月2日,重慶萬州新田長江大橋建成,正式接入全國高速公路網。湖北省西部:宜昌陡山沱公鐵大橋,襄常高鐵宜昌段公鐵兩用長江大橋,宜都紅花套長江大橋,荊州李埠長江大橋(規劃的襄陽、荊門、...
支持廣安、合川、長壽共建長壽港沿江現代物流園。加快萬州新田港、秦巴(達州)國際無水港、西南(自貢)國際陸港、開州港、廣安港等航運物流設施建設。持續建設鐵路口岸國際郵件互換中心,積極申建各類指定監管場地。(責任單位:重慶市政府口岸物流辦、市商務委、重慶海關,有關區縣政府;四川省發展改革委、商務廳、省...
2017年,力爭建成投用珞璜、魚嘴等鐵路樞紐。 牽頭單位:市交委。 (十一)加強沿江重點港口建設,完善進港鐵路和公路運輸網路。 工作目標:2015年,開工江津貓兒沱港設施改擴建工程、涪陵龍頭港工程。2016年,建成果園綜合物流配套功能區,開工龍頭港鐵路支線工程,完成新田港進...
推出一批重點項目:市郊鐵路合川線、江津線、璧銅線,關壩鐵路支線、新田港鐵路支線。 落實政策保障措施:運營價格方面,客運票價採用政府指導價,貨運價格由投資人自主定價;通過公開招標或邀約方式引進社會投資人投資建設(土建、設備)、運營。匹配資源方面,一是區縣(自治縣)可適當匹配土地等資...
強化團結村鐵路中心站、果園港、南彭公路物流基地、江津珞璜港—鐵路小南埡站等國際物流樞紐功能,發揮重慶連結全球、引領西部的樞紐作用。建設1個全國性綜合交通樞紐。以萬州區為引領,帶動萬達開川渝統籌發展示範區和萬開雲同城化片區共建全國性綜合交通樞紐。重點推動萬州五橋機場、萬州北站、新田港等重要客貨運樞紐建設...
一核:主城都市區中心城區物流發展核,通過整合港口、鐵路港和空港資源,大規模承載面向“一帶一路”、長江經濟帶和西部陸海新通道的國際物流組織、區域物流分撥配送組織和製造業供應鏈物流組織,打造國際化物流和運營組織中心。一環:圍繞主城都市區的主城新區物流發展環,以承接中心城區產業和物流轉移為重點,發展以...
統籌推進旅遊航道、旅遊集散樞紐港建設,支撐建設長江三峽國際黃金旅遊帶。打通高鐵對外大通道,統籌謀劃一批普速鐵路,形成多向可達的鐵路網路,全力支撐共建萬達開川渝統籌發展示範區,推動渝東北和川東北地區一體化發展。以萬開雲交通同城化發展為重點,加快內部區縣直連高速公路、高等級快速公路建設。提速實施普通幹線公路升級...