萬州新田港鐵路集疏運中心,位於重慶市萬州區,是由重慶鐵路投資集團作為項目業主、中鐵建工集團有限公司承建的國鐵Ⅱ級單線貨運鐵路。
2022年9月16日,萬州新田港鐵路集疏運中心工程啟動站場軌道工程鋪設;12月29日,萬州新田港鐵路集疏運中心工程鐵路線路正式開通。
基本介紹
- 中文名:萬州新田港鐵路集疏運中心
- 開通日期:2022年12月29日
- 線路長度:16.23 km
- 設計速度:80 km/h
- 鐵路等級:國鐵Ⅱ級
萬州新田港鐵路集疏運中心,位於重慶市萬州區,是由重慶鐵路投資集團作為項目業主、中鐵建工集團有限公司承建的國鐵Ⅱ級單線貨運鐵路。
2022年9月16日,萬州新田港鐵路集疏運中心工程啟動站場軌道工程鋪設;12月29日,萬州新田港鐵路集疏運中心工程鐵路線路正式開通。
萬州新田港鐵路集疏運中心,位於重慶市萬州區,是由重慶鐵路投資集團作為項目業主、中鐵建工集團有限公司承建的國鐵Ⅱ級單線貨運鐵路。2022年9月16日,萬州新田港鐵路集疏運中心工程啟動站場軌道工程鋪設;12月29日,萬州新田...
萬州新田港鐵路集疏運中心線路為國鐵Ⅱ級單線鐵路,工程起於萬州長江鐵路大橋,止於新田港碼頭,正線全長約16公里,設計時速80公里,按“一站四區”規劃,新建新田港站,設到發線3條,並建有綜合貨場作業區、貨櫃聯運作業區、散堆裝作業區3個作業區,規劃5000噸級泊位18個,年設計能力貨運量882萬噸。建設歷程...
2022年4月1日,宜萬鐵路巴東站更名為野三關站。9月16日,由重慶鐵路投資集團作為項目業主、中鐵建工集團有限公司承建的萬州新田港鐵路集疏運中心工程啟動站場軌道工程鋪設。12月29日,宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運中心工程鐵路設備正式投用,標誌著萬州新田港鐵路集疏運中心工程鐵路線路正式開通。線路站點 設計參數 沿線...
萬州新田港鐵路,由中鐵建工集團有限公司承建。2022年7月,新田港鐵路集疏運中心線路所通信工程順利開通。建設歷程 2021年11月20日,由中鐵建工集團有限公司承建的萬州新田港項目荊竹園隧道順利貫通。2022年11月,新田港鐵路進入正線鋪軌階段,同時也標誌著這條鐵路建設進入到衝刺階段。隧道設計 採用加深炮孔與超前水平...
二是鐵路網路布局不完善,“最後一公里”問題突出。重慶市38個區縣中尚有11個區縣未通鐵路;全市規劃建設的4個樞紐港口中,目前僅有果園港鐵路集疏運體系建成投用,9個重點港口中尚無鐵路引入,鐵公水多式聯運體系尚未完全形成;開發區和物流園區年貨運量達100萬噸的大型企業,缺乏鐵路專用線連線。三是樞紐布局不...
新田港站,位於重慶市萬州區,是宜萬鐵路線上一個車站,為貨運站點,設到發線3條(含正線1條)、有效長880米,萬州端設牽出線l條、有效長450米、預留延長至整列條件,設機待線2條 ,隸屬中國鐵路成都局集團有限公司。歷史沿革 2022年12月29日,新建宜萬鐵路萬州新田港鐵路集疏運中心鐵路線路正式開通。新建新田港...
萬州新田港港口鐵路 2022年8月10日,經過600多個日夜的艱苦鏖戰,由中鐵建工集團承建的萬州新田港集疏運中心工程項目控制性工程新田鎮隧道順利貫通、這也標誌著萬州新田港港口鐵路的所有隧道全部貫通。
萬州新田港是重慶推動“一帶一路”和長江經濟帶發展、打造長江上游航運中心的鐵公水聯運三大樞紐型港口之一,是建設三峽庫區綜合交通運輸樞紐的重大項目之一,是建設成渝地區雙城經濟圈四川東向出海門戶。建設歷程 萬州新田港一期工程已於2020年12月開港運營,設計年吞吐量625萬噸,二期完工後,新田港年吞吐量將達到...
新田鎮隧道 新田鎮隧道是新田港集疏運中心工程貫通的最後一條隧道,此次隧道的貫通,為萬州新田港集疏運中心全線通車奠定了堅實基礎。
大坡隧道 大坡隧道是新田港集疏運中心工程的主要建設之一。