花海公園站

花海公園站（Huahai Park Station），工程名“江邊村站”，位於中國福建省福州市倉山區境內，是福州捷運集團有限公司管理的捷運車站，也是福州捷運4號線的中間站。

花海公園站於2017年12月29日進行一期圍擋施工；於2020年12月31日主體結構封頂；於2023年8月27日通行福州捷運4號線。

據2024年2月福州捷運官網數據，花海公園站開放6個出入口，運營時間為06:43-23:27；車站總長度為475米，寬度為19.7米至23.8米。

基本介紹

• 中文名：花海公園站
• 外文名：Huahai Park Station
• 投用日期：2023年8月27日
• 站點布置：地下
• 軌道類型：捷運
• 所屬地區：中國福建省福州市
• 運營線路：福州捷運4號線
• 站口數量：6個（據2024年2月官網數據）
• 運營單位：福州捷運集團有限公司
• 車站地址：福州市倉山區江邊洲路與南社一路路口

歷史沿革

2017年6月29日，福建省發展和改革委員會批覆《福州市城市軌道交通4號線一期工程可行性研究報告》（閩發改網審交通〔2017〕103號），線路在福建省福州市倉山區江邊洲路與南社一路路口設有捷運車站；12月29日，花海公園站進行一期圍擋施工。

施工中的花海公園站

2020年12月31日，花海公園站主體結構封頂。

花海公園站接駁花海公園過街通道

2021年11月1日，福州市發展和改革委員會批覆《福州捷運4號線花海公園站接駁花海公園過街通道工程項目建議書暨可行性研究報告》，原則同意福州捷運4號線花海公園站接駁花海公園過街通道工程項目建議書暨可行性研究報告。

2023年8月27日，花海公園站隨福州捷運4號線一期工程首通段的開通而投用運營。

交通區位

車站位置

花海公園站位於中國福建省福州市倉山區江邊洲路與南社一路路口，車站沿江邊洲路呈西北至東南走向布置；福州花海公園位於車站北側，車站東、北兩側布置有福州市直機關東部辦公區。

花海公園站車站周邊示意圖

進出設定

據2024年2月福州捷運官網數據，花海公園站開放6個出入口，周邊信息如下所示：

相鄰車站

據2024年2月福州捷運官網數據，花海公園站相鄰車站如下所示：

建築規模

建築設計

設計理念

花海公園站鄰近可賞花、可夜遊的福州花海公園，站廳及站台採用弧形山牆元素，中間個性區域採用縱向疊級形式，實現整潔性與美觀性統一，體現包容、大氣、開放的文化內涵；吊頂引入飄舞的茉莉花元素，增強站點整體藝術氛圍。

設計參數

花海公園站總長度為475米，寬度為19.7米至23.8米，基坑開挖深度約為15.8米至17.4米；車站站台有效計算長度為118米，站台寬度為11米，站台邊緣至線路中心線距離（直線段）為1500毫米，站台面至軌頂面距離為1050毫米；車站圍護結構形式採用800毫米厚地下連續牆；車站附屬結構設定有3組風亭。

整體布局

花海公園站為地下二層島式站台車站。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區，設有票務設施，客服中心、衛生間等；地下二層為站台層，設定一座島式站台；站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連。

花海公園站車站空間示意圖

運營情況

運營時間

據2024年2月福州捷運官網數據，花海公園站首末班車時刻如下所示：

設備設施

據2024年2月福州捷運官網數據，花海公園站設施分布信息如下所示：

交通換乘

公交線路

據2024年2月福州捷運官網數據，花海公園站公交換乘信息如下所示：

建設成果

建設難題

花海公園站在建設過程中遇到周圍環境複雜、施工風險高、施工作業量大、文明施工標準化要求高等難題。

施工工藝

花海公園站採用明挖順作法施工。