基本介紹
- 中文名：艦載直升機著艦裝置
- 來源出處：中國軍事百科全書編審室.中國大百科全書·軍事.:中國大百科出版社,2007年
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基本介紹
供艦載直升機快速安全著艦並系留在飛行甲板上的裝置。艦載直升機著艦裝置主要有拉降式著艦裝置、魚叉_格柵式著艦裝置和助降網式著艦裝置。拉降式著艦裝置，將直升機拉降著艦並快速系留。由設在直升機上的引索、絞車、主探管、尾探管和設在飛行甲板上的拉降索及拉降絞車、夾緊機構、牽引索及牽引絞車、操縱台等構成。直升機準備著艦時，從艦艉進場，在飛行甲板上空6～8米高度上懸停，機上放出主探管，從主探管中伸出引索，甲板人員將引索與艦面的拉降索對接，飛行員啟動機上的引索、絞車，將艦上的拉降索引入直升機內並卡定後，艦面引降員啟動拉降絞車收緊拉降索，拉直升機下落。下落過程中，直升機保持一定的升力。著艦時，機上主探管插入夾緊機構，把直升機系留在甲板上，為防止直升機在運動的甲板上側向滾動，飛行員放出尾探管，卡在甲板的格柵中把機尾固定。進入機庫前，鬆開拉降索，收起尾探管，牽引絞車拉夾緊機構同直升機沿牽引槽進入機庫，再用索具系留。魚叉_格柵式著艦裝置，適用於艦艇橫搖不大於±8°、縱搖不大於±2°的情況下，直升機著艦並快速系留。由設在直升機底部的“魚叉”鎖緊機構和飛行甲板上的一個直徑約2.5米的格柵構成。魚叉鎖緊機構，由飛行員操縱，液壓驅動，可伸出或縮進。直升機在著艦時由機上放下魚叉鎖緊機構，插入格柵內，鎖銷立即鎖定，把直升機系留在甲板上。需要復飛或進機庫時，飛行員操縱液壓系統，使“魚叉”鎖緊機構上的鎖銷與格柵脫離，即可離艦或牽引進機庫。助降網式著艦裝置，在艦艇的著艦區四周設定長寬約為10米×12米、高約150毫米的限制梁，樑上掛有直徑約15毫米油麻繩編成的網孔為200毫米×200毫米的防滑助降網。直升機著艦時，網孔卡住機輪，限制其移動，可以在橫搖不大於±12°、縱搖不大於±3°的情況下安全著艦。
發布機構
發布者：中國軍事百科全書編審室
