隨著直-9系列直升機開始列裝海軍部隊，如何保障該機在艦艇上安全降落成為擺在海軍面前急需解決的問題。
基本介紹
- 中文名：直-9魚叉著艦系統訓練機
- 外文名：Z-9
- 前型/級：直-9B
- 次型/級：直-9通信型
- 類別：直升機
- 用戶：中國海軍航空兵
- 原型：海豚直升機
- 所屬國家：中國
20世紀80年代中國從法國進口了3套“魚叉”著艦鎖定系統，並對該系統進行了摸底研究，已經在部分艦艇上裝用。“魚叉”裝置是為提高艦載直升機在艦面降落時的安全性和可靠性而研製的專門設備。該設備是在停機坪上裝一個幾平方米寬的格柵，直升機降落時，由飛行員放下直升機腹部的鎖鉤，插入格柵，鎖定後直升機在艦艇上就能隨艦一起運動。
1987年1月8日，海軍批覆了改裝直-9“魚叉”著艦系統訓練機的任務。增裝“魚叉”系統和動力剎車裝置之後，直-9型機可在規定的條件下進行艦上的安全起降。直-9“魚叉”著艦系統訓練機並沒有用新機製造，而是採用海航6團現役6071號直升機進行改裝，由602所負責改裝作業。1989年2月26日，直-9“魚叉”著艦系統訓練機通過設計定型，已經廣泛採用，除改裝部分早期生產的海軍直升機之外，也作為標準配備安裝在新製造的海軍型直升機上。
