船舶試驗

船舶試驗是造船過程中一個重要環節,也是最後一個要環節,包括密性試驗、系泊試驗、傾斜試驗和航行試驗。

實驗簡介

目前能進行船舶試驗的實驗室很少，主要有環境可靠性與電磁兼容試驗服務中心等。在船體建造完畢或船體某一區域的裝配焊接及火工矯正等工作全部結束後，即可進行船體的密性試驗。密性試驗的目的是檢查外板、艙壁等的焊縫有無滲透現象，以保證船舶的航行安全；還可通過密性試驗，分析焊接缺陷產生的原因，為某些工序提供改進意見。其次，對於船舶設計上要求作強度試驗的船體結構，還具有檢驗其在靜載荷作用下；船體結構強度好壞的作用。

主要用途

系泊試驗是當系泊於碼頭的船舶的船體工程和動力裝置安裝基本完工，船廠在取得用船單位和驗船部門的同意後，根據設計圖紙和試驗規程的要求，對該船的主機、輔機以及各種設備和系統進行的試驗，其目的是檢查船體、機械設備、電器設備及動力裝置的製造、安裝的完整性和可靠性，以便對不符合要求的地方重新調整，使船舶具備適航條件。

船舶傾斜試驗就是通過船舶橫傾來求得船舶完工後的實際重量和重心高度的一種有效方法。根據國內國際造船業通行做法及政府主管部門的有關規定，對於新建船舶, 穩性變壞的船舶和對其穩性發生懷疑的船舶應做傾斜試驗。傾斜試驗是對完工船舶重心位置的測定，要求在靜水區域進行。

依據標準

船舶試驗所依據的標準：CB/T 13-2007;CB/T 14-1995 ;　CB/T 19-2001;　CB* 21-1983 ;　CB* 22-1984