《船舶設計原理》是2019年國防工業出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:船舶設計原理
- 作者:劉寅東
- 類別:工業技術類圖書
- 出版社:國防工業出版社
- 出版時間:2019年11月
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝-膠訂
- ISBN:9787118119084
《船舶設計原理》是2019年國防工業出版社出版的圖書。
《船舶設計原理》是2015年2月國防工業出版社出版的圖書,作者是謝雲平、陳悅、張瑞瑞。內容簡介本書著重介紹船舶總體設計的基本原理、基本方法以及法規、規範等相關知識。全書共分九章內容包括:船舶設計概論、船舶重量重心與載重線...
船舶設計原理是研究與船舶總體設計有關的基本規律和方法的學科。《船舶設計原理》系統論述了船舶設計工作方法和原則要求、船舶重量和容量計算、船舶主要要素確定方法、船體型線設計和總布置設計方法,以及船型技術經濟分析與論證等內容。通過...
《船舶設計原理》是2010年08月國防工業出版社出版的圖書,作者是劉寅東。內容簡介 《船舶設計原理》闡述了船舶總體設計的原理和方法,共分為七章。第一章介紹了船舶總體設計的概況,船舶設計階段的劃分和船舶設計方法及特點;第二章介紹了...
《船舶設計原理/普通高等學校教材》著重介紹船舶總體設計的基本原理、方法和過程。全書共8章,第1章著重論述船舶設計的任務、方法及程式;第2章、第3章、第4章主要討論船舶設計中必須滿足的三個條件,即重量與浮力平衡、容量及布置地位、...
《船舶設計原理(第2版)》是2014年清華大學出版社出版的書籍。作者是方學智、孫江龍、羅志明、許小穎、劉增榮。圖書簡介 本書闡述了船舶總體設計的原理、過程和方法。全書共分10章,內容包括:船舶設計概述、船舶重量與重心、船舶容量、...
1981年黑龍江省水運研究所與上海船舶運輸科學研究所共同設計的200噸級氣墊分節駁船,在低速運行時有一定減阻效果,起到節能作用。又如上海船舶修造廠於80年代初利用非自動式氣墊平台將該廠製造的低速重型船用柴油機整機運至碼頭躉船。再如...
《高性能船舶原理與設計》是2009年國防工業出版社出版的圖書,作者是趙連恩。該書系統地論述了高性能船舶的基本原理、船形新概念及其演變,航態、快速性、穩性和耐波性及其評估標準。內容簡介 內容簡介 本書共分11章,內容包括高性能船舶...
《船舶原理(下冊 第2版)》為下冊,第三篇船舶推進以螺旋槳推進為主。除闡述螺旋槳的基本原理、幾何特徵、水動力性能、船體與螺旋槳的相互影響、空泡現象及槳葉強度外,著重討論螺旋槳的圖譜設計及船一機一槳的配合問題。關於螺旋槳的...
《船舶動力裝置原理與設計》是2014年9月國防工業出版社出版的圖書,作者是陸金銘。內容簡介 本書著重闡述船舶動力裝置的基本組成、工作原理及設計方法。全書共分 9 章。第 1 章為緒論;第 2、3、4 章介紹推進軸系的組成與結構原理及...
第八章 船舶推進 第一節 概述 第二節 螺旋槳幾何特徵 第三節 螺旋槳的理論基礎 第四節 螺旋槳的工作原理 第五節 螺旋槳模型的敞水試驗 第六節 螺旋槳與船體相互影響 第七節 螺旋槳設計方法及B,一6型圖譜的套用 第八節 螺旋...
《船舶原理(上冊 第2版)》為上冊,第1篇船舶靜力學主要介紹船體形狀及近似計算方法、船舶浮性、初穩性、大傾角穩性、抗沉性及船舶下水計算。對於船舶設計中所需要計算的專門問題,如船舶靜水力計算、船舶在各種裝載情況下的浮態和初...
7.7 船舶摩擦阻力的計算 第8章 船舶推進 8.1 基本概念 8.2 螺旋槳的幾何特性 8.3 螺旋槳的理論基礎 8.4 螺旋槳的工作原理 8.5 螺旋槳模型的敞水試驗 8.6 螺旋槳與船體相互影響 8.7 螺旋槳設計方法及Bp一湫屯計椎...
本書為上冊,第一篇主要介紹了初穩性、大傾角穩性、抗沉性及船舶縱向下水。對於船舶設計中所需要計算的專門問題,如:船舶靜水力計算、船舶在各種裝載情況下的浮態和初穩性計算、穩性校核計算、抗沉性計算及船舶縱向下水計算等都有...
繼福拉尼尼之後,美國人貝爾又建造了由自己設計的水翼艇,並於1918年創造了每小時71英里的航行紀錄。但因為當時對水翼艇的理論研究工作不夠,大馬力的動力設備和輕的艇體材料沒得到解決,所以水翼艇沒有發展到實用階段。到了第二次世界...
第八節 按圖譜設計螺旋槳 第九節 船體—主機—螺旋槳的配合問題 第十節 螺旋槳總圖的繪製 習題八 第九章 船舶操縱與搖擺 第一節 船舶的操縱性 第二節 舵的作用原理 第三節 舵的水動力特性 第四節 船舶操縱運動方程 第五節 ...
《高性能船舶水動力原理與設計》是2007年哈工程大出版社出版的一本圖書,作者是趙邊恩、韓端鋒。本書集知識性、科學性、前瞻性、通俗性和實用性於一體,圖文並茂、資料豐富,可作為高性能船舶設計研究的參考書。內容簡介 本書不僅是一...
但是因為全浸式水翼設計不具自我穏定的特性;故此必須要由自動控制系統就海面情況、船身姿態、速度、加速等參數不斷改變水翼的攻角,以維持水翼飛航的狀態。如果水翼船突然失速(例如發動機嚴重故障,或者因碰撞而突然減速),飛航中的船身...
《船舶原理》是2009年上海交通大學出版社出版的圖書,作者是劉紅。內容簡介 本書共分10章,內容包括:船舶類型、船舶尺度與布置、船舶浮性、船舶穩性、船舶抗沉性、船舶阻力、船舶推進、船舶搖擺、船舶操縱性、船舶強度與結構。每章之後...
第八章 船舶推進 知識點1 基本概念 知識點2 螺旋槳的幾何特性 知識點3 螺旋槳的理論基礎 知識點4 螺旋槳的工作原理 知識點5 螺旋槳模型的敞水試驗 知識點6 螺旋槳與船體相互影響 知識點7 螺旋槳設計方法及BP-δ型圖譜的套用 知...
提供了必要的實用成果、設計資料和理論計算方法。同時還介紹了船舶設計中有關耐波性的考慮和實船試驗的分析方法。船舶原理是以流體力學為基礎探討船舶航行性能的一門科學。《船艙原理》共分五篇,第一篇為船舶靜力學,第二篇為船舶阻力...
《綠色船舶規範》,共分四章:通則;能效要求;環境保護要求以及工作環境要求。通篇雖沒有談及船舶設計建造中使用綠色塗料的問題。但是綠色船舶是未來航運業發展的必然的趨勢,那么保護河流海洋生態義務,各行業責無旁貸。近些年來,我國...
主要學習船舶的構造、航行原理、安全性設計及建造法規和國內外重要船級社的規範等知識,研究船舶的設計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風浪能力等問題。學習船舶試驗的方法和原理,解決船舶設計、建造、使用和管理中的問題。...
《風帆遊艇設計原理》可供遊艇設計工程師、船舶建造專業學生參考,也可供遊艇愛好者閱讀。圖書目錄 數學符號表 轉換因子 引言 第1章 設計方法學 1.1 設計螺旋線 1.2 計算機輔助設計(CAD)第2章 初步設計考慮 2.1 艇型選擇 2....
《船舶設計基礎》共分八章,內容包括:緒論;船舶經濟技術論證;重量、重心估算;船舶容量;船舶性能估算;船舶主要要素的選定;船舶型線設計;船舶總布置設計;設計實例。內容簡介 內容簡介 本書是高等職業教育船舶技術類船舶工程技術專業...
設計波法的基本原理 設計波的概念 在船舶工程中,各載荷分量之間的組合,是個比較複雜的問題,曾有不少學者做過論述。加拿大學者Turkstra 提出的組合規則是:組合載荷的最大值出現在可變載荷中的一個達到使用期中的最大值,而其他的可變...
5.4 直接設計法在典型船體結構設計中的套用 第6章 船體結構的可靠性設計方法 6.1 結構可靠性設計方法簡述 6.2 結構可靠性理論的基本概念 6.3 結構機率設計方法的基本原理 6.4 船舶總縱極限強度可靠性分析 第7章 通用有限元...
(1)舵面積A:舵葉的側投影面積(如有部分舵葉露出水面,舵面積指設計水線以下的舵的側投影面積)。(2)舵高(展長)h:舵桿軸線方向舵葉上下緣的垂直距離;對於矩形舵和梯形舵為舵葉上邊緣與下邊緣之間,平行於舵桿軸線的距離...
水線長(waterline length),也稱為設計水線長,是船舶設計水線平面與船體型表面首尾端交點之間的水平距離,通常用LWL表示,是船舶主尺度中船長的一種。船舶主尺度表示船體外形大小的主要尺度,通常包括船長、型寬、型深、吃水和乾舷。船舶...
生產設計 生產設計的概念是在日本首先建立的,是追求建立高效的船舶建造和管理方法的產物。在傳統造船模式中,通過船舶設計來解決"造怎樣的船"的問題,而"怎樣造船"則由工藝部門通過工藝設計加以解決。生產設計打破了"造怎樣的船"和"怎樣...