船舶原理（下冊第2版）

《船舶原理（下冊第2版）》是2019年4月1日上海交通大學出版社出版的圖書，作者是盛振邦、高新船舶與深海開發裝備協同創新中心。

基本介紹

• 中文名：船舶原理（下冊第2版）
• 作者：盛振邦、高新船舶與深海開發裝備協同創新中心
• 出版社：上海交通大學出版社
• 出版時間：2019年4月1日
• ISBN：9787313179951

內容簡介

《船舶原理（下冊 第2版）》為下冊，第三篇船舶推進以螺旋槳推進為主。除闡述螺旋槳的基本原理、幾何特徵、水動力性能、船體與螺旋槳的相互影響、空泡現象及槳葉強度外，著重討論螺旋槳的圖譜設計及船一機一槳的配合問題。關於螺旋槳的理論設計方法及螺旋槳的激振力等問題也做必要的介紹，此外還概略介紹了普通螺旋槳以外的特種推進裝置。第四篇船舶操縱主要從船舶操縱運動的基本方程出發，分析船舶操縱的相關概念、操縱性衡準和試驗方法，並介紹舵的水動力性能和舵的設計問題。第五篇船舶耐波性主要討論船舶在風浪中的搖盪運動。因此首先從海浪的特點出發，闡述不規則波浪的統計分析和譜分析的基本理論，討論波浪與船舶運動之間的回響關係，側重於船舶在橫浪中的橫搖與頂浪中的縱搖與垂盪，並且提供了必要的實用成果、設計資料和理論計算方法：同時還介紹了船舶設計中有關耐波性的考慮和實船試驗的分析方法。

《船舶原理（下冊 第2版）》是高等院校船舶與海洋工程專業本科生的教材，也可供有關工程技術人員參考。

圖書目錄

第三篇 船舶推進

第1章 概述

1-1 船舶推進器發展簡史

1-2 功率傳遞及推進效率

第2章 螺旋槳幾何特徵

2-1 螺旋槳的外形及名稱

2-2 螺旋面、螺旋線、螺旋槳的幾何特徵

第3章 螺旋槳基礎理論

3-1 理想推進器理論

3-2 理想螺旋槳理論（尾流旋轉的影響）

3-3 作用在槳葉上的力和力矩

3-4 螺旋槳水動力性能

第4章 螺旋槳模型的敞水試驗

4-1 螺旋槳的相似定律

4-2 臨界雷諾數及尺度效應

4-3 螺旋槳敞水試驗及數據分析表達

4-4 螺旋槳模型系列試驗及性徵曲線組

第5章 螺旋槳與船體相互作用

5-1 伴流——船體對螺旋槳的影響

5-2 推力減額——螺旋槳對船體的影響

5-3 推進係數及推進效率的各種成分

5-4 提高推進性能的措施和節能裝置

5-5 估算螺旋槳與船體相互影響係數的公式

第6章 螺旋槳的空泡現象

6-1 空泡的成因

6-2 葉切面的空泡現象及其對性能的影響

6-3 螺旋槳的空泡現象及其對性能的影響

6-4 螺旋槳模型的空泡試驗

6-5 空泡校核

6-6 螺旋槳的噪聲及諧鳴現象

第7章 螺旋槳的強度校核

7-1 《規範》校核法

7-2 分析計算法

7-3 槳葉厚度的徑向分布

7-4 螺距修正

7-5 螺旋槳質量及慣性矩計算

第8章 螺旋槳圖譜設計

8-1 螺旋槳的設計問題及設計方法

8-2 B-δ型設計圖譜及其套用

8-3 設計螺旋槳時應考慮的若干問題

8-4 船體-螺旋-主機的匹配問題

8-5 螺旋槳圖譜設計舉例

8-6 螺旋槳製圖

第9章 實船推進性能

9-1 船模自航試驗

9-2 實船性能預估

9-3 實船試航速度預報、螺旋槳與主機的配合情況

9-4 實船-船模相關分析

9-5 實船試速

第10章 特種推進器

10-1 導管螺旋槳

10-2 可調螺距螺旋槳

10-3 其他形式特種推進器簡介

第11章 螺旋槳理論設計基礎

11-1 螺旋槳升力線理論導言

11-2 螺旋渦線的速度勢

11-3 螺旋渦線對升力線處的誘導速度

11-4 螺旋渦片的誘導速度

11-5 等螺距螺旋渦片的誘導速度的正交性

11-6 最佳環量分布螺旋槳設計問題

11-7 任意環量分布螺旋槳設計問題

11-8 槳葉切面的選擇

11-9 螺旋槳升力面理論修正

11-10 葉型阻力

11-11 強度校核

第12章 螺旋槳激振力

12-1 概述

12-2 螺旋槳激振力的預估方法

12-3 減振措施

本篇附錄螺旋槳設計圖譜

本篇參考文獻

第四篇 船舶操縱

第1章 概述

1-1 船舶操縱性包含的內容

1-2 船舶操縱性的重要性

1-3 操縱船舶的閉環控制

第2章 船舶操縱性衡準

2-1 標準操縱試驗及表征船舶操縱性的參數

2-2 IMO船舶操縱性標準

2-3 船舶操縱性預報方法

第3章 船舶操縱運動方程

3-1 坐標系及船舶操縱運動方程

3-2 求取操縱運動水動力的方法

3-3 線性操縱運動方程及線性水動力導數

3-4 回響模型及K、T指數

第4章 穩定性

4-1 穩定性分類

4-2 直線穩定性的分析與判據

第5章 轉首性和迴轉性

5-1 迴轉試驗的三階段

5-2 迴轉運動分析

5-3 迴轉過程中的伴隨現象

第6章 控制裝置

6-1 控制裝置的種類

6-2 常規舵的幾何特性及水動力特性

6-3 舵設計

第7章 改善船舶操縱性的措施

本篇參考文獻

第五篇 船舶耐波性

第1章 耐波性概述

第2章 海浪與統計分析

2-1 海浪概述

2-2 規則波的特性

2-3 不規則波的理論基礎

2-4 譜分析的理論基礎

2-5 風浪的譜密度公式

2-6 線性系統的回響關係

2-7 風級和浪級

第3章 船舶橫搖

3-1 由線性理論確定橫搖回響幅值運算元

3-2 由模型試驗確定橫搖回響幅值運算元

3-3 橫搖水動力係數的確定

3-4 非線性橫搖

3-5 橫搖減搖裝置

第4章 船舶縱搖和垂盪

4-1 船舶在波浪中的一般運動方程式

4-2 縱搖和垂盪的耦合運動計算

4-3 縱搖和垂盪運動的工程分析

4-4 斜浪中的船舶搖盪

第5章 船舶的耐波性設計和實船試驗

5-1 船舶主要尺度和形狀對耐波性的影響

5-2 船舶耐波性指標

5-3 耐波性實船試驗的組織和實施

5-4 耐波性實船試驗結果的數據分析

本篇參考文獻

常用單位換算表