《船舶結構與設備》是2018年哈爾濱工程大學出版社出版的圖書,作者是李亮寬,徐燕銘。
基本介紹
- 中文名:船舶結構與設備
- 作者:李亮寬,徐燕銘
- 出版社: 哈爾濱工程大學出版社
- 出版時間:2018年7月1日
- 頁數:230 頁
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787566120670
《船舶結構與設備》是2018年哈爾濱工程大學出版社出版的圖書,作者是李亮寬,徐燕銘。
《船舶結構與設備》是2009年人民交通出版社出版的圖書,作者是向陽,唐寒秋。本書以某貨櫃船為例系統介紹了船舶結構與設備及使用與養護知識。內容簡介本書是國家示範性高等職業院校重點建設專業教材。全書共九章,內容包括:認識船...
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《高等學校教材·船舶結構與設備》是為符合航海技術專業《船舶結構與設備課程教學大綱》及《中華人民共和國海船船員適任考試大綱》的要求而編寫的。圖書目錄 第一章 船舶常識 第一節 船舶的基本組成與主要標誌 一、船舶的基本組成 二、...
《船舶結構與設備管理》注重高等職業技術教育的套用性和針對性,在強調基本理論的基礎上,介紹了船舶種類、常識,船體結構,甲板設備,修船技術及安全設備套用。內容簡介 《船舶結構與設備管理》注重高等職業技術教育的套用性和針對性,在強調...
《船舶結構與設備習題解答》是2001年大連海事學院出版社出版的圖書,作者是顧玉升。編輯推薦 目前船員考試出題形式全為單選題。為使讀者從掌握知識的角度做練習,舉一反三,同時兼顧到在校本科生、專科生學習和考試的需要,我們採用與考試...
錨鏈的作用主要是:連線錨與船,向船體傳遞錨的抓駐力;在錨泊時,因拋出的錨鏈有一定的重量,可在水中對船舶所受到的風流等外力起一定的緩衝作用;平臥水底部分的錨鏈對錨的作用力保持水平,有利於錨的可靠抓底。同時這部分錨鏈因受到...
本科主要課程:航海學、航海力學、船舶動力學基礎、船舶結構與設備、航海儀器、航海英語、航海氣象與海洋學、船舶值班、操縱與避碰、船舶管理、船舶貨運。專科主要課程:航海學、船舶貨運、船舶避碰與值班、船舶操縱、航海氣象與海洋學、船舶...
主幹課程:航海英語、航海學、船舶避碰與值班、船舶操縱、船舶結構與設備、船舶管理、海上貨物運輸、航海氣象學與海洋學、船舶焊接基礎、船舶電工基礎等。實訓課程:電工實訓、焊接實訓、崗位實習 學制:國中4年,高中2年 就業形式:聯合辦...
碼頭邊或浮在船邊水域中。箱形拼裝艙口蓋的結構及操作都十分簡便,而且可獲得最大的甲板開口面積,因而最適宜於貨櫃船上車頂的軌跡採用。箱形艙蓋的尺度一般都比較大,設計時應注意使箱形艙蓋的重量不超過吊裝設備的起重能力。
船體結構形式 由鋼板及骨架構成的結枃稱為板架構,船的殼體就是由許多板架結構組合起來的。船體的板架結構中,按主向梁的布置方向可分為三種形式。1.橫骨架式橫向構件布置得較密,縱向構件布置得稀的骨架形式。這種形式的骨架橫向強度大...
船底是船舶的基礎,它是保證船體總強度的重要組成部分。在結構力學中將船體視為一空心薄壁梁,船底是這一薄壁梁的底面.承受了巨大的彎矩。同時,船底直接承受水的壓力、各種機械設備、貨物、主輔機的重量,以及螺旋槳的振動和裝卸貨物的...
為滿足某些船舶在操縱上的特殊需要,如增加舵效、提高推進效率以及改善大型船舶低速航行時的操縱性能等,配備了特種性能舵,襟翼舵即是特種舵的一種。舵裝置的結構 舵葉 流線型舵的舵葉(RudderBlade)如圖2左圖所示。它由水平隔板和...
航海技術專業核心知識領域主要包括船舶航行與定位、船舶結構與設備、海上通信、船舶操縱與避碰船舶導航與信息系統、船舶貨運、航海氣象學與海洋學、船舶管理、航海英語等。各高校可結合自身辦學特色設定一定數量的專業補充課程,傳授國際化和...
起重柱(桅)是起貨設備中主要組件之一,它的作用是在柱的下部設定吊桿承座,以支持吊桿旋轉和承受吊桿作業時受力。在柱的上部設定千斤索眼板座,以承受吊桿作業時千斤索的拉力。起重柱(桅)的結構形式較多,常見的有單桅起重柱、門式...
乾貨艙口,是指能垂直進入船艙的門或格子蓋,即船舶甲板上供裝卸貨物、機件或人員進出用的開口。乾貨艙口一般配有艙口蓋,是船上封閉艙口的設備。乾貨艙口的形式 船舶的乾貨艙口結構形式根據艙口蓋形式、艙口所在位置和裝運貨物的種類...
航海技術主要研究航海學、航海氣象、船舶結構與設備、船舶駕駛、海上通信等方面的基本知識和技能,進行船舶作業與管理等。例如:海上船舶的駕駛,海上貨物運輸與管理,海上船隻的引航等。課程體系 《航海學》、《航海英語》、《航海氣象與...
止鏈器和棄鏈器常常一起使用,止鏈器設於錨鏈筒與錨機之間船首主甲板上,船舶停泊或航行時,用以防止錨鏈或錨下滑,並承受錨鏈和錨的重力負荷。常用的有閘刀式和螺旋式止鏈器。結構 錨鏈的盡端必須固結在錨鏈艙內,以防拋錨時由於...
第四章為船舶結構與設備,主要介紹了船體結構以及甲板設備。第五章為貨運技術,主要介紹了貨物裝卸作業和理貨計量作業,以及船舶穩性和船舶強度的相關知識。第六章為海上應急反應,主要介紹了海上搜救基本知識,海上消防救生、溢油及海損的...
對航行於冰區(Ice Zone)的船舶需按規範的規定進行加強,其加強部位主要有甲板、船殼外板、舷側骨架、首尾結構以及拖帶和操縱設備等。加強的方法主要有增加板厚、加大骨架尺寸和縮小骨架間距,以及對拖帶設備和舵設備進行適當加強等。冰級...
對於內河船舶來說,因舵葉展弦比大多為1,考慮到船體的影響,極限舵角大多為35°,少數船可達45。舵力轉船力矩及極限舵角 舵是舵設備中承受水動力以產生轉船力矩的構件,除老式或小型船舶外,大部分海船舵面的形狀均設計為流線型。...
在採用其他類型邊板的船底結構中,靠艙室後部每舷設一個污水井(Bilge Sump),其容積應不小於0.15m³。每一污水溝或污水井內均設有一個吸水口。由於船舶多處於尾傾狀態,吸水口均布置在各艙後部的最低處。