航行管制雷達，是利用電磁波探測目標的電子設備。發射電磁波對目標進行照射並接收其回波，由此獲得目標至電磁波發射點的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等信息。飛機場的航行管制雷達以及氣象雷達等均已生產和套用。
基本介紹
- 中文名：航行管制雷達
- 外文名：Air traffic control radar
- 別名：飛行管制雷達
- 技術：電磁波
簡介,用途,主要特點,
簡介
飛行管制雷達(flight control radar) 為飛行管制系統提供航空器信息的
地面雷 達。又稱空中交通管制雷達(air traffic control radar)。用於蒐集並向飛行管制中心傳送責任區域內航空器的位置、屬性和其他信息，滿足飛行管制的需要。一般架設 於機場附近和重要航路沿線地域，借通信 線路同飛行管制中心連線。
用途
雷達用於飛行管制，始於第二次世界大戰末期。當時是由軍用對空情報雷達兼 負飛行管制任務的。20世紀50年代起，出現專用 飛行管制雷達。20世紀80年代，常用的飛行管制 雷達有:①航路監視雷達。為中遠程雷達， 對·飛行高度l萬米的飛機的探測距離達350 千米左右，擔負對長途航路上的航空器實 施航路管制。其發射功率和天線口徑大，通 常工作在1 300兆赫附近頻段上，如美國的 ARSR一3雷達。②機場監視雷達。又稱終 端區雷達。為近程雷達，探測距離在100千 米左右，擔負對進出機場的航空器實施進 場管制的任務。
其探測精度和數據率高，通 常一〔作在3 000兆赫附近頻段_L，如中國的 797雷達。
主要特點
能連續掌握從低空到高空的目 標，天線多採用餘割平方或超餘割平方垂 直波束設計;能長時間連續開機工作，可 靠性高。發射和接收設備多採用雙通道分 集技術體制;識別真偽目標的能力強，抗 地、海面雜波和分辨氣象雜波的性能較好。雷達信自、實時傳遞到飛行管制中心，經計 算機處理後，在大管面綜合動態顯示器上 顯示。
①精密進場雷達。用以幫助飛機 在機場能見度不良的情況下正確著陸。能 顯示飛機下降航跡，以提示飛行人員改正， 如美國的AN/FPN一62雷達。
②機場場面監視雷達。用以監視機場的跑道、滑行道和停機坪，防止飛機在地面和低空發生碰撞， 如英國的ASMI一18X雷達。 隨著飛行管制工作方式由人工向自動 化方向發展，將進一步提高飛行管制雷達 的可靠性，提高操作自動化程度，逐步做到 無人值守或遙控管理。同時，還將增大目標 容量和信息處理速度，增強目標識別能力， 以滿足對大批量航空器進行管制的要求。
