S模式空中交通管制雷達信標系統

S模式空中交通管制雷達信標系統是指具有離散選址能力的二次雷達信標系統。S即離散選址之意，離散選址的特色為雷達詢問時除了全呼叫詢問以外，還具有指向選定飛機的選擇性詢問（又稱點名呼叫）的能力，而其應答機在對全呼叫首次應答並被確認鎖定以後，只在點名呼叫到與本機相符地址時才作應答。

DABS—般採用單脈衝處理技術並有雙向數據通信功能。這種選址和單脈衝技術可以提高對各種干擾的抑制能力，減少虛假目標，提高分辨能力，特別適合於空中交通密集的空域。在離散選址的基礎上可以實現雙向數據通信功能。利用詢問和應答信號中的空位傳輸有限長度的數據信息，供空中和地面作空中交通服務所必需的通信。1987年國際民航組織推薦這種新一代的二次雷達作為未來航行系統的一個重要組成部分。此系統和現用A和C模式二次雷達的載波頻率相同，它們都能兼容工作，混合使用。