航空氣象要素是2009年公布的大氣科學名詞。
| 中文名稱 | 航空氣象要素 |
| 英文名稱 | aviation meteorological element |
| 定 義 | 與航空活動有關的氣象要素。 |
| 套用學科 | 大氣科學（一級學科），套用氣象學（二級學科） |
基本介紹
- 中文名：航空氣象要素
- 外文名：aviation meteorological element
- 所屬學科：大氣科學
- 公布年度：2009年
定義,出處,
定義
與航空活動有關的氣象要素。
出處
《大氣科學名詞》。
航空氣象要素是2009年公布的大氣科學名詞。
| 中文名稱 | 航空氣象要素 |
| 英文名稱 | aviation meteorological element |
| 定 義 | 與航空活動有關的氣象要素。 |
| 套用學科 | 大氣科學（一級學科），套用氣象學（二級學科） |
機場預報是對特定機場特定時段內預期的氣象情況的預報；航路預報和區域預報則分別是對特定航路和區域或空域的特定氣象要素的預報，需要覆蓋所需飛行的時間和空間範圍。不僅如此，航空氣象部門還需要根據天氣實況，發布警報，包括機場警報、風切...
9.4集中運行控制對航空氣象信息精細服務的新需求 9.4.1航空氣象服務是關係飛行安全、正常和效益的重要因素 9.4.2新一代航空運輸系統對航空氣象信息服務的要求 9.4.3航空氣象信息服務的現狀、差距與新的需求 9.4.4航空公司建立精細...
如航空兵氣象保障，主要提供飛機起飛、航行、降落和任務區域的風、雲、能見度、氣壓、氣溫、雷暴、霧、降水等氣象要素，以及飛機積冰、飛機顛簸、飛機尾跡等實況和預報；空降兵氣象保障，主要提供空降、空投、部隊集結和作戰區域的雲、能見...
第一編 飛行氣象學基礎 第一章 大氣的組成、結構和性質 §1 大氣的組成 §2 大氣的結構 §3 大氣的性質 §4 標準大氣 第二章 主要氣象要素及其變化、分布和對飛行的影響 §1 空氣溫度 §2 大氣壓強 §3 空氣濕度 §4 大氣中...
本要介紹了無人機運行的氣象知識．主括大氣概述中的大氣成分、大氣結構、大氣環流、標準大氣、大氣特點；航空氣象要素及其對飛行的影響·氣團、氣旋、鋒面、反氣旋、槽線等天氣系統，雷暴、風切變、顛簸，積冰，急流，亂流等危害飛行的...
一、航空氣象要素預報 1.什麼類型的雲是最應關注的 2.航空氣象預報所關注的風 3.不可缺少的預報項目——能見度 4.降水的影響不容小視 5.雷暴的預報至關重要 二、機場危險天氣警報 第八章 安仝飛行的守護神之三——航空氣象業務...
本書可供航空氣象工作人員、氣象預報人員、民航及空軍飛行人員以及大專院校有關專業師生學習參考。圖書目錄 目錄 第一章 飛機的性能與氣象 第二章 航空交通業務與最低氣象條件 第三章 氣象要素對飛行的影響 第四章 雲 第五章 降水與...
在航管樓內或單建的氣象樓內設定地面氣象觀測監控中心。在該監控中心內裝有高度表調整指示器，帶背景亮度檢驗器的單通道跑道視程電子計算機,人工輸入/告警監視單元以及記錄各種氣象要素的模擬記錄器。一般氣象數據終端顯示器有四台，分別...
(4)重要氣象情報、低空氣象情報、機場警報和風切變警報 (5)地基雷達探測資料、衛星雲圖資料和常規天氣圖資料I (6)航空氣候資料，包括機場氣候表、機場氣候概要、歷史氣象觀測資料、航線天氣資料和氣象要素統計資料。
使觀測員掌握機場天氣報告電碼格式和明語格式中各要素的編髮標準和採集時段的異與同；二是配合機務員完成編髮報軟體的升級測試，9月8日開始至30日進行了明語機場天氣報告發布測試；三是函告航空氣象用戶，9月7日、29日兩次發函海南航空...
（一）與氣象觀測有關的法律、法規、規章和標準，國際民用航空公約及其附屬檔案、檔案的相關內容；（二）氣象學、天氣學、氣候學；（三）航空氣象、地面氣象觀測知識；（四）航空氣候特徵、地方性天氣特點；（五）地理自然環境對航空氣象要素...
中國民航大學民航氣象技術研究所於2007年5月成立。實驗室以為民航氣象服務為宗旨，主要研究保障飛行安全的航空氣象要素的探測方法、探測設備的關鍵技術以及氣象數據的處理和顯示等。主要研究方向分為：低空風切變識別與預警；測風都卜勒雷射...
在各種地面觀測平台上，用儀器及目力對氣象要素和天氣現象進行測量和觀察的方法和技術。又稱地面觀測。由於觀測的結果需在一個國家、一個大區以至全球範圍進行分析比較，所以，氣象站的位置，氣象儀器的精度及其安裝使用方法，觀測時間和觀測...
自動氣象站，是用遙測儀器自動測量氣溫、氣壓、濕度、風、降水等氣象要素並自動發報的氣象站，一般設定於高山、沙漠、海島、峽谷等不便於建立氣象站的地區，可用子加密測站網，戰時可用以測探敵區氣象資料。高射炮兵氣象站，是實施高射...
能見度對航空飛行來說至關重要，它是影響飛行活動最經常、最直接的氣象要素之一。分類 空中能見度根據觀測方向的不同，可分為以下三類（如圖1）：（1）水平能見度：空中觀測最遠水平目標物的距離。（2）垂直能見度：空中恰好看不清...
國際民航組織(ICAO)設有關於全天候著陸的專門委員會(AWOP)，在有關氣象問題方面，做了很多報告，大部分都被IGAO的航空委員會採納，作為發展航空氣象技術的目標。在全天候著陸當中，最重要的氣象要素是RVR。AWOP對RVR觀測誤差的要求是：...
第4章 航空氣象 4．1 大氣成分與結構 4．1．1 大氣成分 4．1．2 大氣層的結構 4．2 氣象要素 4．2．1 氣溫 4．2．2 氣壓 4．2．3 濕度 4．2．4 降水 4．2．5 風 4．2．6 能見度 4．3 氣象環境對飛行的影響 ...
預報內容為規定的天氣要素。由於航空器起飛受風和氣溫的影響很大，故預報需主要表明跑道上風向、風速和氣溫的狀況以及場壓、海壓等，以便駕駛員選擇起飛方向，調整飛行高度表。按照《國際飛行氣象供應辦法》的規定，不斷監視本飛行情報區的...