航次修理,簡稱“航修”。是指船舶在營運中發生影響航行而必須由船廠或航修站進行的主要為排除臨時發生的故障等一般性事故的修理。一般利用船舶裝卸貨及兩航次間停港時進行,必要時可隨船搶修,儘量不影響船舶的營運。
基本介紹
- 中文名:航次修理
- 定義:船舶在營運中發生影響航行而必須由船廠或航修站進行的主要為排除臨時發生的故障等事故的修理
- 簡稱:航修
航次修理,簡稱“航修”。是指船舶在營運中發生影響航行而必須由船廠或航修站進行的主要為排除臨時發生的故障等一般性事故的修理。一般利用船舶裝卸貨及兩航次間停港時進行,必要時可隨船搶修,儘量不影響船舶的營運。
航次修理,簡稱“航修”。是指船舶在營運中發生影響航行而必須由船廠或航修站進行的主要為排除臨時發生的故障等一般性事故的修理。一般利用船舶裝卸貨及兩航次間停港時進行,必要時可隨船搶修,儘量不影響船舶的營運。在船舶營運期中,發...
航次修理簡稱航修,在歲修或檢修前,由修船廠派人到停靠在碼頭、錨地或航行中的船上,協助船員排除臨時發生的故障,使船舶持續營運。事故修理在發生碰撞、擱淺、失火等海損事故或機損事故後,消除事故所造成的損壞而進行的修理。事故對船舶造成的損壞程度和修理範圍須經船舶檢驗機構檢查鑑定。改裝修理是為改善船舶性能...
裝置和固定平台;(三)船用產品,是指在船舶上所使用的有關水上交通安全、防止水域環境污染的重要設備、部件和材料;(四)水工設施,是指船塢(排)、船台以及停靠船舶的碼頭;(五)廠修,是指船舶進塢、船台或停靠碼頭的修理;(六)航修,是指船舶航次當中的修理。第二十八條本條例自2005年9月1日起施行。
航修:是在船舶營運期中,發生影響航行而必須由船廠或航修站協助進行的一般修理工程和一般事故修理,航修應利用航次在港的停泊時間進行,船廠或航修站應積極重視航修工作,接到通知即予安排修理,必要時隨船檢修,儘可能不影響船舶的運輸生產。小修:是按規定周期有計畫地結合定期檢驗進行的廠修工程。小修的目的是...
新增船舶及修理完畢重新參加營運的船舶,其航次時間的計算以調度命令為準。航次的性質 1.航次是船舶運輸生產活動的基本單元,是考核船舶生產效率和經濟效益的基礎。2.航次是船舶從事客貨運輸的一個完整過程,是一種生產過程,包括裝載、航行、卸載等各環節,也稱為船舶運輸的生產周期。3.對於客船、貨船、駁船、航次起...
4.1.5船舶修理單經船長簽字後,一式三份上報船隊船管科審批。4.1.6航修,一般應利用航次在港停泊期間進行。4.1.7船舶發生海損,機損事故,應根據船舶損壞情況和船檢部門提出的修理範圍和要求進行修理,事故修理應與其它修理項目分別開帳,以便索賠。4.2承修方選擇和修理前準備 4.2.1船隊船管科應對船舶修理...
航次保險,是指保險人承保保險標的從始發港到目的港的保險。主要用於海洋貨物運輸保險,有時也可用於接受新船及其他特殊情況。中國進口貨物大多採用航次保險形式。中國人民保險公司海洋貨物運輸保險條款第3條第1款規定:本保險負“倉至倉”責任,自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效,...
每天毛收益=航次毛收益/航次時間(6)每天淨收益=每天毛收益一每天營運成本(7)每天淨利潤=每天淨收益一每天折舊(8)上述通式中需要注意以下幾個方面:(1)滯期費和虧艙費是貨主需要補給航運企業的,所以應該作為航運企業航次收入;(2)每天營運成本是包括分攤到的船舶管理費、船員工資、船舶修理提存、船舶正常保險等等...
航次代理是指對不經常來港的船舶,在船舶每次來港前由船公司向代理人逐船逐航次辦理委託,並由代理人逐船逐航次接受這種委託所建立的代理關係。凡與代理人無長期代理關係的船公司派船來港裝卸貨物,或因船員急病就醫,船舶避難,添加燃料,I臨時修理等原因專程來港的外國籍船舶,均須逐航次辦理委託,建立航次代理...
(1)修理時間是指船舶進行基本恢復修理、計畫修理、航次修理、事故修理等修理時間。船舶修理時間應自船方與船廠雙方交接船舶過程時算起,至船舶修理完畢,廠、船雙方交接船舶之時為止。(2)等待報廢時間是指船舶技術狀況不良,申請報廢,但尚未經上級批准的等待報廢時間。等待報廢時間應自船舶報廢前最後一個航次結束時算...
上海解放前,張華浜工場屬上海浚浦局管轄,當時的浚浦局有挖泥船駁和拖輪50餘艘,工場負責挖泥船隊的檢修和航次修理任務。民國4年(1915年)初建時有職工30餘人,至民國36年職工發展了到420餘人,占地面積34243平方米,主要設施有碼頭、乾船塢、鐵軌船排等,機器設備比較陳舊,皮帶工具機居多,修船作業主要靠人力操作...
船舶運輸總成本是船舶在一定時期內從事貨物運輸所支付的一切費用的總和。國際上較為流行的運輸成本劃分方式常將成本劃分為資本成本、經營成本和航次成本三個部分。分類 1.資本成本 資本成本是由折舊和貸款利息兩部分組成。折舊是對船舶投資賬面價值所規定的每年回收額,也就是以貨幣形式反映船舶的年度損耗值。由於船舶...
3 按航次維修保養工作計畫及大副指示安排水手工作。開工前備妥工具和用料,布置妥任務並落實安全措施;加強現場檢查,對高空、舷外其他複雜危險的作業,必須親自在現場督促和指導。4 做好系纜、裝卸等設備的養護維修,使其經常處於良好狀態。指導水手進行油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其它船藝工作。5 教育水手...
第四節外輪航次修理 第四章引航系泊 第一節引航規定 第二節引航服務 第三節引領系泊效益 第五章武裝保衛 第一節人民武裝 第二節治安、消防、交通 第四篇港口建置 第一章隸屬體制 第一節董事會制 第二節隸屬關係 第二章領導體制 第一節建國(解放)前的領導體制 第二節建國(解放)後的領導體制 第三章機構...
1. 操作、保養、維修船舶機械、電子 電氣設備、無線電通信設備、區域網路和應 急設備;2. 制訂油水加裝和耗用計畫,核定燃 料和鍋爐用水儲量;3. 管理輪機設備,組織培訓和演習;4. 分析、判斷和排除主機、輔機及附 屬裝置、電子電氣等設備故障;5. 編制修船計畫和航次修理項目,並 組織實施;6. 保管輪機技術...
六、負責匯總和編制甲板部的計畫修理工程和航次修理單,經船長審批後上報公司;修理期間,制定並落實各項安全措施,組織好監修、驗收和自修工作,做好各種測量記錄;進塢後和出塢前,應會同船長和輪機長檢查船殼和水線以下各種裝置並做好測量記錄;每航次結束後,應填制甲板部航次維修工作報告報送公司。七、開航前,...
| | | 年度、月度、航次維修保養計畫(5分。中文名 交通部關於發布《運輸船舶機務管理指標(體系)考核辦法》(試行)的通知 頒布單位 交通部 頒布時間 1989.12.13 實施時間 1989.12.13 中國遠洋運輸總公司及所屬各公司,長江輪船總公司及所屬各公司,黑龍江航運局,大連輪船公司,...
(1)重要區域的損壞或鏽蝕,或影響適航性或局部承重強度的甲板和船體等的板材及與其相關扶強材的麻點鏽蝕,除非為了開往永久性修理港口,已做了適當的航次臨時修理;(2)出現的穩性不足狀態;(3)缺乏足夠和可靠數據,如認可的格式等,使船長快速、簡單地進行船舶的裝載和壓載、保證船舶在各種航行階段都具有安全的...
(二)按照保險人承保方式。海上船舶保險又可分為定期船舶保險和航次船舶保險兩大類 1.定期船舶保險,這是承保船舶在某一指定時間過程中的風險的保險。其保險單上必須載明保險期限的起止時間。在正常情況下,船舶除了必要的維修外,經常處於海上航行的狀態。所以,運行中的船舶大多投保定期保險,保險期限一般為1年,以...