臨港工業區(營口經濟技術開發區臨港工業區)

營口經濟技術開發區臨港工業區是位於遼東半島中部的高科技、現代化、國際化工業園區，開發區本著“創造優勢，集約開發”的原則，於2007年規劃開發建設臨港工業區。大力發展鋼、港經濟，力求實現在遼寧沿海經濟帶中率先發展。

基本介紹

• 中文名：臨港工業區
• 機場：： 距大連周水子機場180公里
• 海運港口：： 距營口新港0距離
• 鐵路：： 距長大鐵路17公里

港口概況

全國第十大港口、東北第二大港、東北最近的出海口——營口港，坐落在開發區境內，有營口、鮁魚圈、仙人島三個港區，擁有140多條國際、國內航線，與50多個國家和地區通航。陸域面積20多平方公里，共有包括貨櫃、滾裝汽車、煤炭、糧食、礦石、大件設備、成品油及液體化工品和原油8個專用碼頭在內的61個生產泊位，最大泊位為20萬噸級礦石碼頭和30萬噸級原油碼頭，貨櫃碼頭可停靠第五代貨櫃船。與港口相配套的海關、出入境檢驗檢疫部門和外輪代理、理貨、供應等服務機構一應俱全。2009年，吞吐量實現1.75億噸，貨櫃運量250萬標準箱，成為中國沿海的主樞紐港之一。

歷史沿革

營口開發區前身是原蓋縣鮁魚圈鄉。1984年5月國家“六五”計畫在這裡建設營口鮁魚圈新港，經國務院批准設立營口市鮁魚圈區。1988年3月，遼寧省委、省政府決定在此興建營口出口加工區；1990年8月，更名為營口新經濟區；1992年10月，國務院批准在鮁魚圈區設立國家級經濟技術開發區。1998年底，省、市委調整和理順了營口開發區的管理體制，開發區黨工委、管委會、鮁魚圈區人民政府合署辦公，黨工委、管委會分別作為營口市委、市政府的派出機構，對開發區（鮁魚圈區）的黨、政工作實行全面領導；鮁魚圈區政府主要為開發建設和港口發展提供社會保障服務。2004年1月8日，經國務院批准，將原蓋州市的熊岳、紅旗、蘆屯三鎮成建制劃入鮁魚圈區。現下轄熊岳、紅旗、蘆屯3個鎮，海星、海東、紅海、望海4個辦事處，行政區劃面積268平方公里，人口52萬。其中，戶籍人口37萬，流動人口15萬。成立至今，黨和國家領導人胡錦濤、吳邦國、賈慶林、李長春、習近平、李克強先後到營口開發區視察工作，使這裡成為全世界關注的焦點和投資的熱點。

臨港工業區發展目標

以“高起點規劃、高標準建設、高效能管理、高效益經營”為指導思想，堅持港、城、區一體化發展戰略，按照“國內一流、國際先進”的發展要求，貫徹產業集群化、服務現代化、環境優良化的發展方針把臨港工業區建設成為產業特點突出、配套設施完善、交通聯繫便捷、環境質量優良的現代化、生態化具有國際化水準的工業園區。

臨港工業區發展定位

依託營口港以及鞍鋼鮁魚圈新廠，進一步拉長港口、鋼鐵產業鏈條，積極培育臨港工業、冶金兩大工業產業集群，重點引進鋼材精深加工及配套產業，重型裝備製造產業、新型建築材料產業、汽車零部件產業及港前現代物流業。

地理交通

距瀋陽桃仙機場200公里

高速： 距瀋大高速0距離

公路： 距哈大公路0距離

另外，營口機場即將開始建設。哈大客運專線也即將開通。營口港的疏港路和環渤海的濱海大道在臨港工業區內穿過，並擁有鐵路專用線預留口。

規模

臨港工業區規劃控制面積42平方公里（含船舶產業基地擬填海面積12平方公里）。南至蝴蝶泉路，北至開發區北界，東至瀋大高速公路，西至海濱。臨港工業區工業區域劃分為三個區域，一是5.6平方公里已開發區域；二是12平方公里的鞍鋼鮁魚圈新廠區域，鞍鋼新廠一期投資380億人民幣，主要生產造船板、艦艇板、橋樑板、管線板等專用中厚板、高端冷熱軋薄板，年產量650萬噸；三是臨港工業區重點開發區域，面積17.4平方公里（含鵲鳴湖科技產業園），位於工業區北部，劃分有鋼材精深加工及配套產業、重型裝備製造產業、船舶產業基地、新型建築材料產業及港前現代物流5個產業區。另外，為解決鞍鋼、佳拓等大企業產業配套問題，工業區在新鞍鋼路南、平安大街西側規劃有中小企業創業園。

基礎設施建設

2007年以來，臨港工業區經過3年的高標準規劃和建設，重點建設區域17.4平方公里範圍內已完成主次幹路建設7條，總長37公里，路面面積80萬平方米，投資6億元，形成了工業區三縱四橫的路網建設格局。在完成已建道路給水、污水、給水、電力、電訊、燃氣等市政配套設施建設的同時，對工業區重點建設區域6條道路進行了綠化，綠化面積55萬平方米，綠化工程投資3.3億元。經過三年建設，已使臨港工業區成為面向東北亞、服務大東北的遼寧沿海經濟帶上率先崛起的新型產業園區。如今工業區用地已實現“七通”，完全具備承載產業發展條件。2010年，臨港工業區將繼續完善基礎設施建，截止到2010年底，臨港工業區基礎設施投資12.3億元。

港口優勢

營口港是我國北方地區最近的深水不凍港，也是東北第二大港，現有生產泊位29 個。其中萬噸級以上的泊位17個，已與40多個國家和地區的140多個港口實現通航。2009年，營口港吞吐量達到1.76億噸，2010年計畫實現2億噸。

交通優勢

東側有哈大鐵路、哈大公路、瀋大高速公路三條交通動脈並行縱貫南北，中部有疏港鐵路、疏港 公路、入區公路相應橫穿東西，南北距大連、瀋陽機場各200公里左右，陸路連線東北三省以至歐亞大陸，交通運輸十分便利。如今在建的哈大高速鐵路將使鮁魚圈的交通更為便利。

電力優勢

建在區內的設計發電能力180萬千瓦的華能營口電廠，一期工程兩台30萬千瓦燃煤機組已併網發電，二期工程兩台60萬千瓦機組已於2004年開工建設。在工業區範圍內共投資了1.5億元建成的220KV和66KV變電所，可為開發區及遼寧地區提供強大的動力供應和高質量的供電保障。

資源優勢

地處遼東半島，背靠遼寧中部八大城市群和廣闊的東北腹地，礦產、木材、糧食、水果、水產品資源豐富，勞動力資源充足，資源深加工潛力巨大。

旅遊優勢

全區海岸線長25公里，青龍山森林公園、亞洲植物標本園、望兒山、烽火台、仙人島、金沙灘海濱浴場、月亮湖、山海廣場等景觀，構成了山、海、林、泉交相輝映的海濱旅遊度假勝地。

現代裝備製造產業園

位於臨港工業區東北部，規劃占地2.7平方公里，南鄰中小企業創業園，東臨沙河帶狀綠地，西臨鞍鋼鮁魚圈新廠，是臨港工業區規劃發展的重要支柱產業園。現代裝備製造產業園以港口為優勢，以鞍鋼等國內大型企業為後盾，良好的區位、交通條件已吸引了營口佳拓重型裝備製造等多家大型企業入駐。營口佳拓重型裝備製造有限公司占地面積21萬平米，總投資5.6億元人民幣，生產的軋輥等產品已具備直接為新鞍鋼配套10萬噸重型裝備零部件生產能力。

鋼材精深加工及配套產業園

位於臨港工業區南部，東臨沙河帶狀綠地，北臨新型建築材料產業園，南鄰沙鮁鐵路鞍鋼站場，占地1.5平方公里。如今，投資17億元人民幣的北鋼管業項目一期即將投產。

港前現代物流產業園

位於臨港工業區東南側，東鄰沙河帶狀綠地及瀋大高速公路，南與工業區5.6平方公里建成區緊密相連。占地1.2平方公里，現有中糖、宏通物流、鑫精誠物流、龍江福糧油等多家企業入駐。

船舶產業基地項目

由營口經濟技術開發區城市投資開發有限公司投資60億元人民幣興建，位於臨港工業區東北部，規劃陸域面積12.9平方公里，岸線總長19.15公里。項目按產業職能不同依次劃分為船舶修造區、配套產業區、綜合辦公區。船舶產業基地將充分依託臨港、鄰鋼、電廠三大優勢，進一步拉長和完善鋼港配套產業鏈。

新型建築材料產業園

位於臨港工業區中南部，東臨沙河帶狀綠地，北臨現代裝備製造產業園，南鄰鋼材精深加工及配套產業園，園區以防水密封材料、隔熱保溫材料、裝飾裝修材料等新型建築材料為主導產業，規劃占地75萬平方米。如今，已有中船重工等多家企業入駐。

中小企業創業園

位於臨港工業區新鞍鋼路南，平安大街東西兩側，園區占地60萬平米，一期29萬平米，由營口逸海置業有限公司投資開發工業地產。中小企業創業園現已有營口聖集包裝、鞍鋼汽運公司、遼寧摩迪實業、達能液壓等多家企業入駐。

優惠政策

臨港工業區除享受國家級開發區的所有優惠政策外，還享受國家振興東北老工業基地的相關優惠政策以及遼寧省沿海經濟帶上升為國家戰略的優惠政策。

稅收支持

凡在工業區興辦的企業，經有關部門認定為高新技術企業的，按15%的稅率徵收所得稅。新辦的內資高新技術企業，自獲利年度起免徵所得稅兩年。

財政貼息

凡在工業區興辦的裝備製造、原材料加工、精細化工、農產品精深加工、紡織、醫藥等行業的技術改造和服務業項目，省財政優先給予一定期限內的貸款貼息。貼息金額一般不低於項目貸款按同期中國人民銀行貸款基準利率一年發生的利息額的50%。

資金支持

凡在工業區興辦的外貿出口企業開展質量體系認證、產品對外宣傳與推介、參加國際專業展覽會等費用，省中小企業國際市場開拓資金給予重點資助。對區內出口加工基地企業給予重點扶持。對購買智慧財產權、出口產品升級、新產品研究與開發、在國外註冊產品及信息發布、農產品的開發與培育等，省東北老工業基地外貿發展資金予以傾斜。

貸款支持

凡在工業區興辦的企業，建成投產後所需流動資金，區中小企業擔保中心優先擔保，銀行優先給予貸款。