青島膠州灣隧道

建設歷程

1984年，青島市市徵集對膠州灣跨海通道建設意見。

2005年4月5日，青島市自然資源和規劃局確定建設青島膠州灣隧道的選址。；9月2日，中國國際工程諮詢公司簽發《關於青島膠州灣灣口海底隧道工程項目（申請報告）的核准評估報告》。

2006年1月18日，青島膠州灣海底隧道項目通過中華人民共和國國家發展和改革委員會批准；4月25日，青島膠州灣隧道海域地質勘察工作在團島和薛家島兩端海域同時開鑽；12月27日，青島膠州灣隧道舉行開工典禮。

2007年8月22日，青島膠州灣隧道薛家島端主體工程開工；12月30日，青島膠州灣隧道端接線工程啟動建設。

2008年5月6日，青島市交通運輸委員會以青交規劃[2008]64號文對《青島膠州灣（海底段）隧道工程土建施工圖設計檔案》進行批覆；5月13日，青島市交通運輸委員會批覆青島膠州隧道工程《施工許可申請書》；6月25日，青島膠州灣隧道主體工程動工；6月25日，青島膠州灣隧道舉行團島端工程開工典禮。

2009年1月1日，青島膠州隧道實施大斷面預注漿堵水加固作業；4月28日，青島膠州灣隧道完成貫通工程，隧道主路段全線貫通。12月18日，青島膠州灣隧道完成服務隧道貫通工程。

2011年4月29日，青島膠州灣隧道完成瀝青路面攤鋪工程；5月27日，青島膠州灣隧道完成路面質量交工檢測；6月6日，青島膠州灣隧道完成收費島土建施工建設工程；6月30日，青島膠州灣隧道通車運營；

2013年10月21日，青島膠州灣隧道水土保持設施通過竣工驗收。

2014年4月18日，青島膠州灣隧道通過工程驗收。

2016年4月17日，青島膠州灣隧道通過公路隧道運營企業安全生產標準化一級達標評審。

青島膠州灣隧道位於中國山東省青島市，連線黃島區與市南區，距西北方向膠州灣大橋15千米；該隧道南起黃島區薛家島端濱海大道南段，下穿九龍山路、膠州灣海域，南至市南區團島端四川路，其中，薛家島端接濱江大道、灕江東路、九龍山路，團島端接四川路、莘縣路及膠寧高架路。

青島膠州灣隧道由地面道路、水下隧道部分，兩岸六條匝道組成，隧道主路段呈南至北方向布置。

青島膠州灣隧道主線隧道為左右線分離設定，主隧道橫截面似橢圓形，用以平常客車行駛；服務隧道橫截面上端近似圓形，下端弧形較平緩，分為兩層，上層為區域通行檢修車及救援測量，兩側為照明、拱典、監控、通行等設施空間，下層分為兩部分，一側為高壓輸電纜空間，一側為水管、通信管道等綜合管廊空間。

序號	車輛類別	客車車型	收費標準（元/車·次）
1	第一類	7座及7座以下客車	10
2	第二類	8座至19座客車	55
3	第三類	8座至19座客車	65
4	第四類	40座及40座以上客車	100
注	一類客車（7座及7座以下客車）使用電子不停車收費車載裝置（ETC）,通行費為8元/車次。
	軍車及執行任務的省政府查禁公路三亂督察隊標牌車、警車、消防車、救護車、殯葬車、救災搶險車免費。
	在中國國家法定節假日期間，青島膠州灣隧道通車免費，不收取任何費用
參考資料：