腳踏車計時賽

腳踏車計時賽

腳踏車計時賽是運動員按照規定的間隔時間單獨出發,以運動員到達終點的成績優劣排名。 該項目在奧運會的比賽距離:男子40~50公里、女子20~30公里。

基本介紹

  • 中文名:腳踏車計時賽
  • 男子:40~50公里
  • 女子:20~30公里
  • 整個賽道:起伏較小的路段
規則,設施,名人,事件,亞運看點,看點一,看點二,看點三,

規則

運動員在出發前15分鐘到檢錄處報到,並檢查比賽裝備。由同一名裁判員扶車。 比賽中,運動員之間不能相互配合領騎。在超越與被超越過程中,運動員不得進入對手左右2米,前後25米的空間。隨隊車輛也必須服從有關行車規定。 如果運動員的車輛出現故障,可自行處理故障或由跟隨的器材車進行處理。

設施

一般選擇路面比較平坦,整個賽道起伏較小的路段。賽道要安全,並有完好的路段標誌。每隔5公里,要標明運動員所剩下的騎行距離。在上坡的路段,每公里都要有標誌。比賽開始後,路段只能由運動員和尾隨的器材車以及裁判車輛使用。在起點附近,組委會還必須提供一個至少800米長的環行路段,作為運動員的熱身區域。如果賽道為雙向行駛路段,賽道中央必須設定隔離帶。轉折點要放置轉折標誌。
腳踏車計時賽
在比賽的起點線上要設定運動員出發台。出發台前方要放置倒計時鐘提示運動員出發。所有運動員要根據預先排定的出發時間從出發台上起跑。終點線要設定電動計時壓條或光電感應計時設備。終點處還應有三維終點攝像設備和電子顯示屏。 在起點處還應設有運動員休息準備區和檢錄、驗車區域,以及裁判員工作區域。

名人

同是車王:聽到漢密爾頓這個名字也許你想到F1賽車那個漢密爾頓,但是雅典奧運會上男子公路個人計時賽上的主角卻是來自美國的泰.漢密爾頓。

事件

1912年第5屆斯德哥爾摩奧運會被列為正式比賽項目。

亞運看點

搜狐體育訊 台北時間11月13日至19日,2010年第16屆廣州亞運會將進行腳踏車比賽。在所有運動項目當中,腳踏車設定分項最多,達到了4個:公路腳踏車、場地腳踏車、山地腳踏車和BMX小輪車。多哈亞運會腳踏車項目進行擴軍,單項數從11 個猛增至20個。公路項目未變、仍為男女各兩項;新增加了山地車項目,男女各兩項;場地項目從上屆的男5女2、增為男8女4共12項,使腳踏車成為僅次于田徑、游泳、射擊的第四金牌大戶。

看點一

女子500米個人計時賽,近十多年來一直是中國腳踏車隊的強項,在奧運會上曾經得到銅牌和銀牌。然而,這個項目已經不再是奧運會項目,但本屆亞運會設立了此項。
郭爽原來的主攻項目就是500米計時賽,不輸給其他國際好手。郭爽2005年第一次參加全國運動會,就取得爭先賽冠軍和女子500米個人計時賽亞軍的好成績。在2006年場地腳踏車世錦賽上,郭爽獲得了女子爭先賽和凱林賽的銅牌。上屆多哈亞運會上,20歲的郭爽一舉成為女子500米個人計時賽和爭先賽的雙料冠軍。
奧運會取消這個項目後,郭爽將主攻項目放在女子爭先賽上。但她在今年3月的場地世錦賽200米個人計時賽上打破世界紀錄,8月全國場地腳踏車冠軍賽第四站暨亞運會選拔賽上以33秒826的成績超過了亞洲紀錄,獲得這個項目在廣州亞運會上的唯一一個參賽資格。以她目前的狀態而言,亞運會賽場衛冕不是難事。

看點二

公路腳踏車個人計時賽項目是中國隊在亞運會上的奪金強項,長時間把持亞洲老大的位置。儘管受到了來自中亞國家的挑戰,女子項目通過這些年的發展,重新在亞洲占據一席之地,從1998年到2006年三屆亞運會上都有金牌進賬。
在2006年多哈亞運會上中國奪得6金,其中中國女將拿下5枚。腳踏車項目專家田俊榮介紹,近20年來,中國腳踏車運動在亞洲的第一集團地位沒有改變,特別是女子公路腳踏車項目更是一枝獨秀。他表示,中國隊依然是亞洲第一,競爭對手主要來自日本和韓國。1993年中亞五國進入亞運大家庭後,中國隊開始面臨巨大的壓力。1994年廣島亞運會,中亞強敵開始搶奪公路腳踏車項目金牌,中國公路腳踏車在亞洲的霸主地位從此不復存在。其中,哈薩克斯坦隊的很多車手都是在歐洲職業隊效力,代表著歐洲乃至世界最高水平。
到1998年曼谷亞運會,中國隊基本保持優勢。靠女隊打天下的格局已經形成,全隊基本上維持在第一集團的水平。2002年釜山運動會,中國隊最大遺憾是丟掉了女子大組比賽金牌。2006年多哈亞運會,男女公路車個人計時賽包攬金牌,宋寶慶和李梅芳奪冠幫助中國隊奪回在公路腳踏車賽中的領軍位置。

看點三

公路腳踏車作為中國腳踏車運動的強項,四年前的多哈亞運會上,宋寶慶突出中亞車手重圍奪取冠軍。本屆比賽上,男子項目最大對手是哈薩克斯坦隊。
中國公路腳踏車男子項目最著名的車手當屬李富玉,然而爆出的興奮劑事件讓這位名將無緣廣州亞運會;加上名將馬海軍在亞運選拔賽中的意外落馬,給中國隊的廣州之行蒙上了一層陰影。因而,奪牌任務自然而然地落到了首秀亞運的紀習濤、鄒鎔禧身上。
在最近兩年中,無論是參加環湖賽還是全運會,紀習濤的表現都非常出色。而在前天剛結束的首屆環中賽上,紀習濤還是中國隊中唯一一名奪得賽段亞軍的車手。在本屆比賽上,紀習濤將參加個人賽和計時賽兩個項目,他給自己的任務是奪取金牌。
紀習濤的對手不弱,來自哈薩克斯坦的安德烈曾穿上過環青海湖賽的黃衫。紀習濤曾經在亞錦賽上與對手有過碰面,當時只輸了幾秒,因此他並不懼怕這個對手。除了中亞車手外,紀習濤的對手中還有香港隊中有著“亞洲車王”之稱的黃金寶,上屆多哈亞運會上,黃金寶在公路腳踏車男子個人賽中奪得冠軍,那也是這位亞洲車壇常青樹時隔8年再次將亞運會金牌收入囊中。本屆比賽,黃金寶將參加個人公路賽、場地計分賽,以及場地團體賽三項,目標都是金牌。

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