基本介紹
- 書名:網路博弈
- ISBN:9787801501851
- 定價:9.0
- 出版時間:1900-01-01
圖集 網路博弈圖冊 V百科往期回顧 詞條統計 瀏覽次數:次 編輯次數:8次歷史版本 最近更新: 創建者:星星愛弘基0成猜你關注新手上路 成長任務 編輯入門 編輯規則...
演化博弈論是把博弈理論分析和動態演化過程分析結合起來的一種理論。根據演化博弈理論,博弈雙方的策略最終收斂到演化穩定策略(evolutionarily stablestragegy,ESS)上。...
《無線網路中的博弈論》是2016年4月出版的圖書,作者是何世彪、吳樂華、胡中豫。...... 章博弈模型,介紹了無線網路中常用的博弈模型,主要有古諾博弈、貝特 蘭德博...
本書從全球視野下的網路社會安全入手,俯視全球熱點的稜鏡門事件,解剖由美國發起的全球網路戰爭和網路軍備大賽,曝光大國之間網路博弈的種種機密,為政府決策者、企業...
《無線網路中的博弈論研究》是2012-3出版的圖書 ...... 《無線網路中的博弈論研究》是一部關於博弈論及其在無線網路設計中套用的專業書籍。作者從博弈論的基本概念...
博弈論及其在無線通信網路中的套用,作者馬忠貴,於2015年出版,本書以博弈論的模型為主線索,系統地介紹了博弈論的基本概念、基本原理和模型,循序漸進地介紹了博弈論...
《網路強國:中美網路空間大博弈》是2014年9月時事出版社出版的圖書。...... 《網路強國:中美網路空間大博弈》是2014年9月時事出版社出版的圖書。書名 網路強國:中...
《博弈理論在無線網路中的套用》是2012年6月科學出版社出版的圖書,作者是許力,陳志德,黃川。...
《國家網路戰略》是特朗普政府的首份網路安全戰略報告,也是時隔15年美國再次發布國家層面的網路戰略報告。2018年9月20日,美國國防部發布《國家網路戰略》(以下簡稱...
《競爭與博弈》是2013年機械工業出版社出版的圖書,作者是吳維庫。本書以豐富的案例,從動態性、全局性、前瞻性分析和討論競爭。...
《網路群體與市場》是2011年清華大學出版社出版圖書,作者是(美)大衛·伊斯利。本書是本科生的入門教材,同時也適合希望進入相關領域的高層次讀者。...
隨機博弈,是20世紀50年代早期,Lloyd Shapley提出的隨機博弈的概念。Neyman和Sorin所著的書籍是最完備的有關隨機博弈的參考材料。Filar和Vrieze所著的書更為基礎,在...
計算機博弈,顧名思義就是讓計算機學會人類的思考過程,能夠像人一樣下棋。包括2個方面,一是計算機和計算機之前的對抗,二是計算機和人之間的對抗。...
博弈論已涉足計算機科學和電子工程學科的很多新興套用領域。 目前已有一些關於博弈論的優秀教材,但將非合作博弈、合作博弈以及機制設計同時呈現的教材並不多見,而這正...
超大規模的網路系統的研究中會出現物流網路與信息網路、資金網路交織或者是網路中的網路問題,這類網路系統運行的複雜性較高。如果用工程的方法來分別處理各個網路的...
《博弈與平衡》是2011年出版的圖書,作者是唐建英。...... 《博弈與平衡:網路音視頻服務的規制研究》的起源是唐建英在清華大學新聞與傳播學院就讀時的博士學位論文...
戰略網路的概念最早是,並引起了管理學界和企業界的廣泛關注。在過去的十幾年裡,戰略網路作為網路經濟時代企業新的戰略管理模式,已被國內外學者和實踐者所關注,並...
《博弈悖論》是執劍人創作的網路小說,發表於晉江文學網。...... 《博弈悖論》是執劍人創作的網路小說,發表於晉江文學網。 中文名稱 博弈悖論 作者 執劍人 連...
計算機博弈錦標賽是由中國人工智慧學會主辦的,面向全國開展的棋類博弈計算機軟體競賽,計畫為每年舉辦一屆。2006年舉行首屆比賽,名為中國象棋計算機博弈錦標賽,從2007年...
本書是討論如何利用博弈論方法解決認知無線電網路的資源分配問題的一本專業書,是信息科學與工程系列叢書之一。了重點闡述三種典型認知無線電網路套用場景(即中心式、...
《愛情博弈論》是連載於晉江文學城的一本網路言情類小說,作者是優遊客。...... 《愛情博弈論》是連載於晉江文學城的一本網路言情類小說,作者是優遊客。...
《結構博弈:網際網路導致社會扁平化的剖析》是華夏出版社2003年1月1日出版的圖書,結構博弈是作者提出來的社會資源分配的邏輯。以此作為理論模型,作者對2000-2001年...
網路治理機制包括信任、聲譽、聯合制裁、合作文化等行為規範方面的巨觀機制,以及學習創新、激勵約束、利益分配、決策協調等運行規則方面的微觀機制。其中,信任機制既是...
李椒良等編著的《博弈兵法》根據作戰時序、鬥爭形式、戰場態勢,試將謀略歸類為...企業管理、戰術研究論文十數篇,並策劃編著《有線電視網路技術手冊》大型工具書。...
布雷斯悖論(名字來自德國數學家迪特里希·布雷斯)指在一個交通網路上增加一條路段反而使網路上的旅行時間增加;這一附加路段不但沒有減少交通延滯,反而降低了整個交通...