“網約公車”是一種全新公共運輸出行方式。
基本介紹
- 中文名：網約公車
- 類型：出行方式
背景,類型,評價,
背景
2023年10月交通運輸部等9部門聯合印發的《關於推進城市公共運輸健康可持續發展的若干意見》明確指出，“通過大數據套用提升城市公共汽電車運營效率”“支持城市公共汽電車企業充分利用運力資源，開通通勤、通學、就醫等定製公交線路”等。
類型
一是更接近於傳統公車的“定製公交”服務。定製公交具有“定站定班”的性質，但其線路可以由公交公司按需定製路線、停靠站點，也可以由企業單位、社區街道甚至是個人發起需求，只要達到一定人數就可以開線。乘客需線上提前預約，精準確定出發時間，上車後出示預約二維碼核銷即可。
第二種是在旅遊景區、醫院、大學城等區域運營的微公交專線服務。這種公交服務於固定區域，具有“定線”的性質，但站點和班次採用需求回響制，乘客需要先選擇日期和班次進行預約。這類公交專線在傳統公交站點基礎上增設虛擬站點，駕駛員可根據乘客的實際需求靈活進出站。由於服務固定的區域，一些地方的公交專線停靠在熱門景區、醫院、小區門口、寫字樓周邊等私家車難以停靠甚至無法停靠的位置，極大方便了出行民眾。
第三種更接近於網約車中的拼車，打破傳統公交“定站定線定班”的限制，是沒有固定站點和線路的靈活公交服務。靈活公交服務通過大數據分析和匹配滿足乘客出行需求，實現了點對點接送、隨叫隨到，實時動態規划行駛路線，實惠又便捷。
評價
- 中國社會科學院財經戰略研究院服務經濟與網際網路發展研究室主任 劉奕
網約公交彌補了傳統公交線路、站點、時間設定單一的不足。三種形式都是公交行業同數位技術深度融合、創新發展的有益探索，將公交服務從“端菜式”變為“點菜式”。作為傳統公交服務的升級和延伸，網約公交既具有公交服務穩定、可靠、實惠等特點，亦具有網約車定製化、智慧型化、精準的特點。
從需求端看，網約公車有效節省了乘客的時間成本和出行成本。從供給端看，網約公交適應了當前客流分散化的特徵，幫助公交公司有針對性地投放運力，在減少空跑消耗的同時，推動公交公司鎖定客流、降本增效。可以預期的是，未來網約公車定會越發普及。
- 明智惠行(北京)科技有限公司董事長、總經理 孟偉
對於公交服務提供者來說，網約公交運營成本降低、人員效率提升；票價更高、收入提升；後期還可根據用戶出行大數據、出行場景等，輔助公交延展多樣化網約公交服務。
通過近幾年的發展，網約公車在某些特定區域，匹配用戶個性化出行需求、助力政府招商引資，讓公共運輸出行組成由原來的基礎性傳統公交服務，轉變為“傳統公交+網約公交”的服務產品形態。通過動態公交平台構建與公共運輸銜接良好、智慧規劃、使用便捷的出行服務網路，滿足多種場景下的出行方式，將為民生服務提供更好支持。同時，對各種數據的分析套用，能持續提供有價值的交通出行建議，幫助公交及政府部門制定更科學的城市交通規劃。
