無人駕駛巴士是經電動巴士改造而成的，分為L3級和L4級，是採用5G信號覆蓋、車路協同、人工智慧等先進技術，結合智慧站台、智慧場站等一體化管控系統，實現駕駛車輛智慧型監控、安全預警和與其他社會車輛的同域協同運營的城市載客機動車輛。
根據我國《汽車駕駛自動化分級》，L3級為有條件的自動駕駛，車輛可以完成大部分駕駛操作，但保留方向盤、操作台，需配備安全員。L4級為高度自動駕駛，車輛在限定道路可以完成所有駕駛操作，沒有方向盤和駕駛員。
中國首個常態化運營的5G無人公交由自動駕駛公司輕舟智航部署。
基本介紹
- 中文名：無人駕駛巴士
- 外文名：robobus
- 服務類型：城市軌道交通
中國,英國,
中國
2021年10月23日，在江蘇無錫舉辦的2021世界物聯網博覽會上，自動駕駛企業輕舟智航發布全國首個公開道路5G自動駕駛網約巴士，並宣布將常態化運營3條微循環公交線路，為市民日常通勤提供接駁服務。本次發布的5G自動駕駛網約巴士將通過輕舟智航最新版“輕舟出行”小程式的網約功能提供服務。用戶只需在小程式中輸入目的地，系統即可自動匹配相應路線和乘車點，並呼叫車輛。
2021年4月12日，重慶市永川區舉辦的自動駕駛公車運營啟動暨智慧交通項目戰略合作簽約儀式當天，全國首個自動駕駛公車示範運營項目正式落地重慶永川。
2021年2月10日，廣州啟動全球首個自動駕駛MaaS平台，廣州黃埔區與百度Apollo聯手打造的全球首個服務多元出行的自動駕駛MaaS平台（Mobility as a Service，出行即服務）首次亮相，開放五種自動駕駛車型向市民展示未來出行科技魅力。市民通過百度地圖、Apollo Go APP線上預約，便能在黃埔區知識城區域免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘體驗。
2020年10月21日，由中國移動與無人駕駛公司輕舟智航部署的全國首個常態化運營的5G無人公交在蘇州高鐵新城上線運營，並啟動“蘇州無人公交早鳥計畫”，招募第一批有日常通勤需求的市民，免費搭乘無人公交，以解決日常通勤的“最後三公里”難題。
2020年7月，全國首批城市微循環無人小巴在蘇州亮相，並發布全球首條城市微循環Robo-Bus市民體驗線路，作為輕舟無人小巴在蘇州的首條示範套用線路。
據科技日報報導，2020年7月，全國首批城市微循環無人小巴在蘇州亮相，由輕舟智航部署。同時，蘇州發布全球首條城市微循環Robo-Bus市民體驗線路，作為輕舟無人小巴在蘇州的首條示範套用線路。
2023年5月12日訊息，據港媒報導，香港機管局無人駕駛電動巴士今日起投入運作，這是香港首次引入無人駕駛巴士。
英國
據英國每日電訊報報導，首款將在英國首都倫敦公路上行駛的無人駕駛巴士日前曝光。這種載客巴士主要是對希思羅機場的電動巴士進行改造完成的，但它們並不被限制在專用軌道上。
這種大巴是“格林威治自動運輸環境（GATEway）”項目的一部分，這個項目的撥款達800萬英鎊，其主要目標就是測試無人駕駛汽車，以證明它們將是英國最有效的運輸選擇之一。
希思羅機場共有7輛巴士被改造，它們將於7月份在格林威治公路上進行測試。測試路線依然在規劃當中，但很可能包括被格林威治捷運站、O2體育場周圍商業區以及居民區。
倫敦無人駕駛項目獲得英國政府創新機構Innovate UK的支持，他們正密切關注無人駕汽車、自主泊車以及自主城市配送等技術的進展。
GATEway項目技術主管尼克·里德（Nick Reed）說：“如果這些測試取得成功，我們認為這些經典巴士將成為世界上各大城市中最令人熟悉的標誌。”希思羅機場大巴目前在商業停車場與5號航站樓之間運行，每年可運送150萬乘客，節省大約100噸二氧化碳排量。
GATEway並非首款在英國街頭行駛的無人駕駛汽車。首款無人駕駛汽車曾在米爾頓凱因斯測試，為全英公開測試無人駕駛汽車技術鋪平了道路。LUTZ Pathfinder也是電動巴士，將出現米爾頓凱因斯中央火車站。但是與GATEway的巴士不同，LUTZ Pathfinder還需要“大腦”支配。
