L4級無人駕駛巴士為純電動車型，沒有方向盤、油門和剎車，搭載了文遠知行自動駕駛的全棧式軟硬體解決方案。該無人駕駛巴士最高時速達40公里，滿足全天時、全天候、全場景的運行需求，在城市開放道路、快速路、隧道、早晚高峰擁堵時段、雨雪天等情況下均能實現安全、穩定、綠色環保的無人駕駛。
2022年1月7日，L4級無人駕駛巴士正式在廣州國際生物島對外開放運營。
基本介紹
- 中文名：L4級無人駕駛巴士
- 動力來源：電
L4級無人駕駛巴士為純電動車型，沒有方向盤、油門和剎車，搭載了文遠知行自動駕駛的全棧式軟硬體解決方案。該無人駕駛巴士最高時速達40公里，滿足全天時、全天候、全場景的運行需求，在城市開放道路、快速路、隧道、早晚高峰擁堵時段、雨雪天等情況下均能實現安全、穩定、綠色環保的無人駕駛。
2022年1月7日，L4級無人駕駛巴士正式在廣州國際生物島對外開放運營。
L4級無人駕駛巴士為純電動車型，沒有方向盤、油門和剎車，搭載了文遠知行自動駕駛的全棧式軟硬體解決方案。該無人駕駛巴士最高時速達40公里，滿足全天時、全天候、全場景的運行需求，在城市開放道路、快速路、隧道、早晚高峰擁堵時段...
無人駕駛巴士是經電動巴士改造而成的，分為L3級和L4級，是採用5G信號覆蓋、車路協同、人工智慧等先進技術，結合智慧站台、智慧場站等一體化管控系統，實現駕駛車輛智慧型監控、安全預警和與其他社會車輛的同域協同運營的城市載客機動車輛。
採取雙向對開方式，全長7.6公里，一共設定8個站點，以便從澳門及珠海等各地來橫琴的遊客觀光。2023年9月15日，紅星新聞記者從成都天府國際機場了解到，全球首條遠程無人駕駛自動登機橋（L4級登機橋）順利完成首個載客航班保障任務。
2018年4月21日，自動駕駛微循環巴士“阿波龍參加在首屆數字中國建設成果展覽會。2018年4月24日，在首屆數字中國建設峰會上，百度對外宣布搭載了Apollo自動駕駛解決方案的“阿波龍”商用L4級無人駕駛巴士將首次向公眾試乘。2018年7月4日，百...
阿波龍是全球首款商用級無人駕駛電動車，具備L4級別高度自動駕駛能力和互動能力。2018年7月4日，李彥宏宣布，“百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產下線。”2018年10月12日，百度在全國的首個無人駕駛...
Robobus Robobus是由百度和廈門金龍聯合打造的L4級別無人駕駛公車，車輛全長6.5米，寬2.1米，高2.9米，外形與傳統中型公車沒有太大的差別，車上有13個座位，可供民眾乘坐。