《綜合客運樞紐功能匹配及評價研究》是2016年3月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是武平、孫小年。
基本介紹
- 中文名:綜合客運樞紐功能匹配及評價研究
- 作者:武平、孫小年
- 出版社:人民交通出版社股份有限公司
- 出版時間:2016年3月
- 頁數:150 頁
- 定價:48 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787114128011
《綜合客運樞紐功能匹配及評價研究》是2016年3月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是武平、孫小年。
《綜合客運樞紐功能匹配及評價研究》是2016年3月人民交通出版社股份有限公司出版的圖書,作者是武平、孫小年。內容簡介《綜合客運樞紐功能匹配及評價研究》在充分調研的基礎上,大量採樣“十二五”期交通運輸部投資補助的綜合客運樞...
《綜合交通客運樞紐仿真建模關鍵理論結構與功能評價關鍵理論與方法》是2011年7月1日科學出版社出版的圖書,作者是賈洪飛。書名 綜合交通客運樞紐仿真建模關鍵理論結構與功能評價關鍵理論與方法 作者 賈洪飛 ISBN 9787030317780 定價 ¥55.00 出版社 科學出版社 出版時間 2011-7-1 裝幀 平...
《綜合客運樞紐項目可行性研究指南》主要供從事項目可行性研究工作的專業人員在工作中參考,也可供從事行業管理、投資決策、諮詢評估以及教學培訓工作的人員參考使用。圖書目錄 上篇 可行性研究主要內容及說明 1 概述 2 發展現狀及趨勢分析 3 樞紐片區綜合規劃 4 功能定位及建設的必要性 5 需求預測 6 項目...
《貴州綜合交通運輸系統評價研究》是2016年科學出版社出版的圖書,作者是蔡紹洪。內容簡介 本書以一種新的思維角度探討了貴州綜合交通運輸系統, 分析了貴州地理環境對交通的影響;構建了貴州城市公路、鐵路、航空綜合客運樞紐服務質量滿意度的評價指標體系,並進行了評價研究;計算了貴州綜合交通運輸系統及各子系統與經濟...
2015年5月,編寫組組起草了《綜合客運樞紐服務功能與服務規範》的初步框架。提交了標準研究的主要內容,界限劃分、總體框架以及初步思路。2015年6月,部公路院與部交科院圍繞該標準的主要內容、總體框架以及初步思路進行研討和交流。經過反覆研討,課題組初步確定了綜合客運樞紐的主要服務功能劃分為運輸服務、休息輔助服務...
《綜合客運樞紐設計指南》是2015年人民交通出版社出版的圖書,作者是《綜合客運樞紐設計指南》課題組。內容簡介 《綜合客運樞紐設計指南》重點圍繞綜合客運樞紐中不同交通方式間如何實現高效銜接和便利換乘的核心公共服務功能,針對綜合客運樞紐的選址要求、空間布局、銜接設計、交通組織、導向系統、安全應急等關鍵技術環節,...
第二節 綜合客運樞紐布局規劃的關鍵技術要點 第三節 規劃協調管理模式 第十章 單體綜合客運樞紐規劃建設理論 第一節 建設內容 第二節 基本理念 第三節 單體樞紐規劃建設的關鍵環節 第四節 換乘量預測思路與方法 第五節 建設規模測算思路與方法 第六節 服務水平評價與分級標準 第七節 換乘距離與時間標準 第八節...
汽車站功能區建築占地面積6625.51平方米,總建築面積20042.5平方米,工程概算2.7億元,預計在2012年6月底完工投入使用,可日發客運班次550班,傳送旅客達11000人次。該項目建設是構建綜合客運樞紐功能,發揮公路與鐵路兩種運輸方式的比較優勢,強化鐵路、公路與城市交通等不同層次運輸方式的組合效應的需要;是合理調整...
最後,研究樞紐設施的多種布局形式以及乘客客流流線的關係,提出了樞紐換乘流線瓶頸識別方法。綜合考慮換乘設施狀況、換乘樞紐經濟性及不同交通方式之間的換乘特點基礎上,建立了基於向量夾角餘弦多目標決策的樞紐布局最佳化模型。基於DOTNET Framework4.0 C#,開發“交通樞紐效能評價輔助決策系統”,為城市客運樞紐布局方案的...
《城市群綜合交通樞紐布局規劃與功能設計》是2021年電子工業出版社出版的圖書,作者是邵春福。內容簡介 本書面向城市群的建設,從綜合交通樞紐,重點是綜合客運交通樞紐的視角進行研究,主要內容包括:城市、都市圈、城市群及交通樞紐的概念界定,城市群與綜合交通樞紐交通運輸需求分析,城市群綜合交通樞紐布局規劃研究,城市...
《綜合客運樞紐集散服務網路的分析與建模》是依託北京交通大學,由季常煦擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 綜合客運樞紐集散服務網路是建立在樞紐內部集散功能結構網路基礎上,由多種客運組織流程共同構成,服務於樞紐內外客運交通需求的客流疏導網路。目前,由於綜合客運樞紐規劃設計、工程建設和運營管理的研究相互獨立,...
針對客運樞紐內部旅客集散環境網路化、立體化、動態化的新特點,以旅客安全、高效集散為目標,綜合運用交通工程學、管理學、運籌學、系統工程學、網路最佳化理論等理論與方法,研究以樞紐集散服務網路功能體系構建和樞紐服務水平評價以及客流控制策略制定為主要內容的綜合客運樞紐集散服務網路的最佳化理論與方法。較好地解決了集散...
主要包括集散服務網路描述、行人交通流特性、旅客聚集時空特徵、旅客路徑選擇行為、集散服務網路模擬和評價模型等內容。本書可作為綜合客運樞紐的運營管理者、設計人員及相關科研工作人員的參考用書。目錄 1 緒論 1.1 研究背景 1.2 研究意義 1.3 研究對象 2 集散服務網路概述 2.1 綜合客運樞紐概述 2.2 綜合...
中心城區至綜合客運樞紐半小時到達,中心城區綜合客運樞紐之間公共運輸轉換時間不超過1小時。新建綜合客運樞紐實現立體換乘或同台換乘,平均換乘時間不超過5分鐘;綜合貨運樞紐實現多方式一體化布局,多式聯運換裝效率顯著提高;交通樞紐基本具備寄遞功能,實現與寄遞樞紐的無縫銜接。樞紐集疏運體系便捷高效,哈爾濱太平國際機場...
綜合客貨樞紐能力穩步提升。建成投用重慶西站一期、沙坪壩站、永川東站、梁平南站等一批綜合客運樞紐,開工建設重慶西站二期、重慶東站等重大鐵路樞紐項目,客運轉換更加便捷。重慶公路物流基地、江北國際機場航空物流園功能不斷完善,果園港、重慶國際物流樞紐園區成功入選國家物流樞紐清單。
5.2.1 評價指標設計原則 5.2.2 評價指標選擇流程 5.2.3 綜合交通客運樞紐功能與結構評價指標體系 5.3 綜合交通客運樞紐功能與結構評價標準 5.3.1 現有評價標準 5.3.2評價指標分級 5.4 綜合交通客運樞紐功能與結構評價方法 5.4.1 樞紐服務水平綜合評價方法的選擇 5.4.2 基於DAGF算法的綜合評價方法 參...