《綜合公共運輸系統最佳化組織與協調運營》是2011年中國建築工業出版社出版的圖書，作者是張欣，張秀媛，鄒迎。
基本介紹
- 書名：綜合公共運輸系統最佳化組織與協調運營
- 作者：張欣，張秀媛，鄒迎
- ISBN：9787112132553
- 定價：￥39.00
- 出版時間：中國建築工業出版社
- 裝幀：2011-8-1
- 開本：16
內容簡介,作者簡介,目錄,
內容簡介
《綜合公共運輸系統最佳化組織與協調運營》結合作者張欣所承擔的北京市科技計畫項目的研究工作，以北京市既有捷運線路的運營組織特點和站點的空間分布，形成了公交接駁換乘運輸組織最佳化方案，對捷運的終端站、一般中間站、換乘站進行客流特徵調研分析，形成了客流時段特點、不同地區捷運站的公交接運組織的設計和示範工程方案研究。
全書共分11章，第1～3章對城市客運結構和居民出行的選擇性進行了分析；第4～7章結合北京市具體捷運線路的站點特徵、形成公交接運條件、換乘布局和換乘等問題展開分析；第8～11章給出公交路徑調整和接駁相結合的接運公交組織的最佳化方案，捷運新線路的終端站客流產生特點，同時開展了直接服務區和輻射區的客流分析，形成了區域交通流分布和換乘客流調查，在此基礎上提出新線路的接運公交路由和組織方案，並得到實際套用。
《綜合公共運輸系統最佳化組織與協調運營》可供交通規劃、交通管理領域的科研、技術、管理人員使用，也可以供相關專業師生作為教學參考書。
作者簡介
張欣，教授，近年來主持國家863重大專項課題：“EQ6110HEV多能源動力總成新型控制系統的研究”等國家級863、攻關及自然基金項目20項，主持“北京市綜合公共運輸系統最佳化組織與協調運營的研究”和“捷運新線接運公交線網的最佳化研究與示範工程”等北京市科技項目6項。獲得多項專利和“GM中國科技成就獎”二等獎，北京市和山東省科技進步二等獎等多項獎勵，出版學術著作和教材4本。社會兼職方面擔任國家科技部和北京市清潔汽車和國家“十一五”節能新能源汽車等領域的專家。張秀媛，副教授，近年來主持和參加的國家和省部級科研項目30餘項，參加北京市國慶50周年獻禮項目“北京
目錄
第1章 緒論 1.1 城市客運交通結構 1.1.1 城市客運交通體系及其結構 1.1.2 城市客運交通形成及演化 1.1.3 城市客運交通結構發展趨勢分析 1.2 城市公共運輸概述 1.2.1 公共運輸性質 1.2.2 國內外城市公共運輸發展模式概況 1.2.3 公共運輸在城市綜合交通系統中的地位 1.2.4 城市公共運輸具有的優勢 1.2.5 城市軌道交通的特點 1.3 國外城市公共運輸系統 1.3.1 德國柏林 1.3.2 英國倫敦 1.3.3 日本東京 1.4 我國城市公共運輸發展狀況 1.4.1 城市公共運輸管理體制發展概況 1.4.2 我國城市公共運輸發展存在的若干問題第2章 城市綜合公共運輸體系研究 2.1 城市綜合公共運輸體系特點 2.2 城市綜合公共運輸體系管理模式 2.2.1 常規公交客運運營管理模式 2.2.2 軌道交通客運體系管理模式 2.3 城市綜合公共運輸體系線網 2.3.1 公共運輸線網規劃基本原則 2.3.2 常規公交線網 2.3.3 軌道交通線
