大型活動地面公共運輸運營組織與調度系統

《大型活動地面公共運輸運營組織與調度系統》是2011年1月1日電子工業出版社出版的一本圖書，作者是周里捷。

基本介紹

• 書名：大型活動地面公共運輸運營組織與調度系統
• 作者：周里捷
• ISBN：9787121123160
• 定價：59.90元
• 出版社：電子工業出版社
• 出版時間：2011年1月1日
• 開本：16
• ASIN：B004FFAJGQ
• 商品標識：asinB004FFAJGQ
• 版次：第1版

內容簡介

大型活動地面公共運輸運營組織與調度系統》分為兩篇，基礎與理論篇介紹了大型活動的地面公共運輸需求預測、線網規劃方法、運營組織與調度系統總體設計、運力資源最佳化配置、運營組織仿真最佳化、運營調度和搶修救援調度等方面的相關理論、模型和算法。案例篇介紹了北京奧運會地面公共運輸運營組織與調度的相關開發、建設和實際套用情況。《大型活動地面公共運輸運營組織與調度系統》可為從事大型活動公共運輸運營組織與管理的相關開發、建設和管理人員提供參考。

目錄

基礎與理論篇

第1章 緒論

1.1 大型活動概述

1.1.1 國內外關於大型活動的描述

1.1.2 大型活動的定義和特點

1.1.3 大型活動的特徵指標

1.1.4 大型活動對交通系統的影響

1.1.5 地面公共運輸在大型活動中的作用

1.2 大型活動公共運輸運營組織與調度概述

1.2.1 大型活動公共運輸運營組織與調度

1.2.2 大型活動公共運輸運營組織與調度對智慧型公共運輸系統的需求

第2章 大型活動公共運輸需求預測

2.1 日常公共運輸需求預測

2.1.1 城市背景的公共運輸需求預測

2.1.2 大型活動對日常交通需求的影響機理

2.1.3 大型活動下城市日常公共運輸需求

2.2 大型活動的公共運輸需求預測

2.2.1 大型活動公共運輸需求預測流程

2.2.2 大型活動交通生成預測

2.2.3 大型活動交通分布預測

2.2.4 大型活動交通方式預測

2.2.5 大型活動公共運輸分配預測

第3章 大型活動公共運輸線網規劃

3.1 大型活動公共運輸線網的功能定位

3.2 大型活動公共運輸線網規劃的目標和原則

3.3 大型活動公共運輸線網規劃應考慮的因素

3.4 公共運輸線網規劃與最佳化的方法

3.4.1 解析最佳化法

3.4.2 逐步最佳化法

3.4.3 大型活動公共運輸線網規劃方法

第4章 大型活動公共運輸運營組織與調度系統總體設計

4.1 系統總體設計

4.1.1 總體目標

4.1.2 總體設計原則

4.1.3 系統總體框架

4.1.4 系統總體設計技術路線

4.1.5 系統物理結構

4.2 套用系統設計

4.2.1 系統功能概述

4.2.2 系統邏輯結構設計

4.2.3 運力資源最佳化配置系統

4.2.4 運營調度系統

4.2.5 運輸仿真系統

4.2.6 應急指揮系統

4.2.7 搶修救援調度系統

4.3 技術支持系統設計

4.3.1 軟體支撐平台

4.3.2 地理信息系統

4.3.3 主機及存儲系統

4.3.4 網路通信系統

4.3.5 大螢幕系統

4.3.6 車載定位系統

4.3.7 GPRS數據轉發系統

第5章 大型活動公共運輸運力資源最佳化配置

5.1 運力資源最佳化配置策略.

5.2 專線駐車最佳化..

5.2.1 線路車輛配置的一般方法

5.2.2 車輛駐車最佳化研究

5.3 行車計畫最佳化.

5.3.1 行車計畫編制的基本原理

5.3.2 大型活動公共運輸時刻表的編制

5.3.3 大型活動區域時刻表的生成模型

5.4 勞動排班最佳化

5.4.1 勞動排班概述

5.4.2 勞動排班方法

5.4.3 勞動排班推理流程

5.4.4 勞動排班系統推理機設計

5.4.5 勞動排班系統設計與實現

第6章 大型活動公共運輸運營組織仿真最佳化

6.1 交通組織最佳化方法

6.1.1 專家經驗法

6.1.2 交通理論模型分析法

6.1.3 交通系統仿真法

6.2 仿真軟體的選擇

6.3 仿真最佳化

6.3.1 仿真最佳化內容

6.3.2 仿真最佳化流程

6.3.3 仿真最佳化步驟

6.4 仿真結果評價

6.4.1 構建指標體系的意義

6.4.2 指標體系構建原則

6.4.3 評價指標

6.4.4 綜合評價方法

6.4.5 評價步驟

第7章 大型活動公共運輸運營調度

7.1 公共運輸運營調度的基本方法

7.1.1 調度方法

7.1.2 行車計畫恢複方法

7.2 公共運輸運營調度模型與算法

7.2.1 基於神經網路的公共運輸實時調度模型

7.2.2 車輛運行時間模型

7.2.3 車輛實時調度算法

7.3 大型活動公共運輸實時調度與監控

7.3.1 大型活動公共運輸實時調度系統

7.3.2 大型活動公共運輸車輛實時監控系統

第8章 大型活動公共運輸搶修救援調度

8.1 大型活動公共運輸搶修救援調度模式

8.1.1 按區域進行調度的搶修救援調度模式

8.1.2 集中式搶修救援調度模式

8.1.3 分散式搶修救援調度模式

8.2 搶修救援調度系統的實現

8.2.1 系統物理組成

8.2.2 系統套用設計

8.2.3 主要支撐技術

8.3 搶修救援調度算法及實現

8.3.1 多級佇列算法

8.3.2 基於多級佇列的ITS資源調度策略

案例篇

第9章 北京奧運會公共運輸專線規劃

9.1 規劃目標原則、功能定位

9.1.l規劃目標

9.1.2 規劃原則

9.1.3 功能定位

9.2 奧運公共運輸專線需求分析

9.2.1 服務對象

9.2.2 需求特徵

9.2.3 觀眾交通生成量預測

9.2.4 觀眾出行空間分布預測

9.2.5 觀眾公共運輸分擔量預測

9.2.6 公共運輸服務區分析

9.3 奧運公共運輸專線線網規劃

9.3.1 專線線網規劃方法

9.3.2 專線場站規劃：

9.3.3 與快速公共運輸網路接駁規劃

9.4 規劃結果

9.4.1 普線規劃

9.4.2 快線規劃

9.4.3 賽時夜間服務規劃

9.5 重點地區規劃

9.5.1 奧林匹克中心區

9.5.2 順義奧林匹克水上公園

9.6 運行籌備和組織

9.6.1 調度指揮系統

9.6.2 組織籌備

9.6.3 運營時間安排

9.6.4 車輛資源配置

……

第10章 北京奧運會公共運輸運營調度系統

第11章 北京奧運會五棵松場館（群）公共運輸組織仿真最佳化

第12章 北京奧運會地面公共運輸搶修救援調度系統