《結構的損傷積累》是依託同濟大學,由余安東擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:結構的損傷積累
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:余安東
- 依託單位:同濟大學
- 批准號:58870350
- 申請代碼:E10
- 負責人職稱:副教授
- 研究期限:1989-01-01 至 1991-07-01
- 支持經費:4(萬元)
《結構的損傷積累》是依託同濟大學,由余安東擔任項目負責人的面上項目。
《結構的損傷積累》是依託同濟大學,由余安東擔任項目負責人的面上項目。中文摘要本課題建立了電化學自停止各向異性腐蝕、反應離子刻蝕、雙面光刻等微電子機械加工工藝開展了敏感機理、結構設計的研究,研製出集氣敏、溫敏、加熱元件於一...
《大跨度空間結構損傷累積和破壞機理的理論與試驗研究》是依託天津大學,由丁陽擔任項目負責人的面上項目。 項目摘要 數值模擬大跨度空間結構在長期使用過程中各種損傷因素的綜合作用,建立大跨度空間結構基於特徵值敏感性分析的有限元模型...
《抗震鋼筋混凝土結構構件的累積損傷規律及控制》是依託重慶大學,由白紹良擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 以通過試驗測試獲得的抗震鋼筋混凝土結構關鍵構件受各損傷變數(位移延性、位移偏移比、軸壓比等)影響的損傷參數衰減規律和低周...
《混凝土結構的損傷自監測與自修復關鍵問題研究》是依託中南大學,由匡亞川擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 本課題結合重大工程結構損傷積累和災變行為日趨突出的現狀,針對混凝土結構的健康自監測以及損傷自修復的研究熱點和關鍵問題...
所謂結構疲勞損傷,是指由於重複荷載作用而引起的結構材料性能衰減的過程,也就是通常所說的疲勞裂紋的發生、發展、形成巨觀裂紋、發生破壞的全過程。疲勞損傷與普通損傷的最大區別在於隨著荷載循環次數的增加,疲勞中的損傷存在一個累積的...
《基於累積損傷的複雜結構疲勞可靠性理論的研究》是依託南京航空航天大學,由姚衛星擔任項目負責人的聯合基金項目。項目摘要 本項目旨在進行隨機載荷作用下結構元件的疲勞累積損傷分布的理論和試驗研究,分析疲勞累積損傷這一隨機過程的特性,...
《地下混凝土襯砌結構的損傷劣化與耐久性》是2016年12月由東南大學出版社出版的圖書,作者是潘洪科。內容簡介 本書圍繞隧道與地下工程結構在建設施工或運營過程中可能出現的耐久性損傷積累問題及壽命分析與預測課題開展研究,側重於介紹研究...
《古建築木結構的損傷評估及其加固能》是2021年科學出版社出版的圖書。內容簡介 中國古建築以其極高的文化和科學價值屹立於世界建築之林,是中華文明不可分割的組成部分。它的傳承和保護,具有重要的社會意義。本書系統地介紹了古建築木...
《工程結構損傷和耐久性》是2015年2月出版的圖書,作者是胡少偉、孫紅堯、李森林。內容簡介 本書是《材料延壽與可持續發展》叢書分冊之一,專門討論工程結構損傷與耐久性——原理、評估和套用技術。本書共分7章:緒言,工程混凝土開裂與...
心內結構損傷是閉合性和穿透性心臟創傷均可造成心瓣膜、心間隔、冠狀血管和心臟傳導系統損傷,統稱為心內結構損傷。銳器或火器等可直接傷及心內各結構;當鈍性暴力使胸膜腔內壓突然升高時,如心臟處於舒張期心腔充盈,心內壓驟升導致房...
天然沉積土在外部環境作用下極易發生土結構損傷而導致工程災變, Chandler靈敏度體系是目前得到廣泛採納的定量評價土結構性的一個理論框架。針對Chandler靈敏度體系只能定量評價土結構性的強弱程度而不能評價土結構漸進損傷的關鍵科學問題,本...
《瀝青路面隨機疲勞累積損傷機理研究》是依託華南理工大學,由張肖寧擔任項目負責人的重點項目。項目摘要 疲勞破壞是瀝青路面結構基礎理論與設計的本源性問題。世界各國設計規範主要依據經驗方法決定瀝青路面結構的組合與結構層厚度。近二十年來...
《大體積混凝土結構的損傷理論與套用》是2016年出版的圖書,作者是璐教、沈新普。 內容簡介 全書分9章,內容包括:混凝土溫度效應原理、塑性損傷理論及滲流原理,混凝土尺寸效應,某水庫施工期數值模擬,某水庫運行期的數值模擬研究,混凝土...
《強動荷載下結構的損傷評估及災變控制》是2019年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是崔瑩,張煜敏。內容簡介 本書的主要內容包括:爆炸衝擊荷載的作用特徵;鋼管混凝土墩柱的爆炸試驗;爆炸荷載下複式空心鋼管混凝土墩柱動態回響數值模擬...
《三維編織複合材料力學行為及疲勞積累損傷研究》是依託哈爾濱工業大學,由方國東擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 隨著三維多向編織複合材料在航空航天主承力結構上的套用,迫切需要建立理論和數值方法分析其疲勞破壞機理,為該類...
作為結構動力失穩的判斷標準;將損傷理論與能量分析方法相結合,提出以塑性損耗指標為主的破壞準則,以及結構合理地震持時判斷方法;研究了考慮損傷積累效應後對單層網殼結構的靜、動力穩定性能的影響,為結構設計提供依據。
《珊瑚礁砂混凝土結構物損傷機制及耐久性評估》歸納和總結在我國服役多年的珊瑚礁砂混凝土結構物在複雜熱帶海洋環境與惡劣海況條件下發生的多種損傷模式,且較系統地研究珊瑚礁砂混凝土工程的性能及熱帶海洋環境下珊瑚礁砂混凝土的耐久性。綜...
第3章 隧道襯砌結構損傷本構模型與損傷評價方法 3.1 引言 3.2 混凝土塑性損傷模型與鋼筋的有限元模型 3.3 地震作用下隧道襯砌結構的損傷演化與損傷評價 3.4 隧道圍岩的波動反應及其驗證 3.5 襯砌結構的損傷演化 3.6 襯砌結構的...
在過去50年中,關於先進複合材料缺陷與損傷的研究在各種報告和文章中均有討論。20世紀70年代至90年代期間的大部分研究工作相對於今天對複合材料及結構的技術理解來說並沒有失去相關性。事實上,目前在複合材料缺陷和損傷領域的工作僅證實了...
1.1.2 結構疲勞失效的特徵 1.1.3 結構疲勞的類型及疲勞設計程式 1.2 疲勞圖 1.2.1 S-N曲線 1.2.2 P-S-N曲線(機率S-N曲線)1.2.3 S-N曲線關係式(經驗公式)1.2.4 疲勞極限線圖 1.3 疲勞損傷積累 1.3.1 ...
損傷變數是表征材料或結構劣化程度的量度,直觀上可理解為微裂紋或空洞在整個材料中所占體積的百分比。在損傷力學中,損傷變數實際上起著“劣化運算元”的作用,材料或結構的損傷狀態即是通過這些具有客觀統計特徵的損傷變數來描述的。從熱力...
混凝土早期的微小損傷若未及時發現,會引發結構的累計損傷,從而導致結構的突發性失效,及時準確地識別混凝土早期微弱和潛在的損傷,一直是混凝土結構工程領域的難題。基於壓電陶瓷(PZT)監測信號的電機耦合阻抗(EMI)具有對結構微小損傷敏感、...
第7章介紹結構損傷容限設計基本概念。第8章介紹與損傷容限設計相關的斷裂力學基礎知識。第9~12章介紹飛機結構損傷容限設計基本方法,並對飛機典型結構實例進行損傷容限分析設計。第13章介紹飛機複合材料結構疲勞和損傷容限設計。圖書目錄 第1...
而橋樑結構受損會直接影響其使用壽命和安全.本課題主要研究戰時大型橋樑在高速衝擊及爆炸荷載作用下的結構動力回響的數值仿真分析方法,研究結構損傷位置、損傷程度及耐久性的評估理論和方法,為大型橋樑的設計與戰時防護提供理論依據並積累前期...
項目準確揭示了核心混凝土被動約束機制的科學難題,建立了其通用型本構模型,闡明了鋼管混凝土結構的損傷機理、受力性能和計算方法,系統建立了基於全壽命周期的鋼管混凝土結構分析理論體系。主要成果被多部教材/專著、國家/行業標準採納,並被...
總損傷是每一次疲勞損傷的線性累加,它最具代表性的理論是帕姆格倫一邁因納定理,套用最多的是線性疲勞損傷積累理論。提高方法 工件外觀 工件外觀光潔度高,過渡圓滑。應力處理 消除拉應力,預置壓應力。具體實施 利用豪克能技術可以使工件...
太空飛行器處在強噪聲環境中,它們的薄板結構會由於聲致振動而產生疲勞,或引起鉚釘鬆動,有時還會引起蒙皮撕裂。四個階段 一般包括四個階段:①裂紋源形成;②疲勞積累;③疲勞損傷;④疲勞斷裂。對用在高強度噪聲場(超過140 dB)中工作...
損傷力學分析方法中,通常用損傷因子D作為特徵參量去描述結構的損傷速率dD/dN,從能量和微觀的角度分析疲勞的產生和擴展的過程。但是損傷力學出現的時間不長,工程界對疲勞損傷因子的定義還沒有統一的認識,損傷演化模型也不完善,沒有工程...
—通過損傷參數 來進行損傷評價;—對於所研究的材料來說,將應變韋勒疲勞線的邊界疲勞工作循環次數ND定為 。損傷積累的實現類似於“原始Miner準則”。隨著應變韋勒線疲勞強度指數b的變化,以公式(2)為目標,在考慮到循環應力—應變...
因此,疲勞理論和疲勞試驗對於設計各類承受循環載荷的機械和結構,成為重要的研究內容。疲勞有限壽命設計中進行壽命估算,必須了解材料的疲勞性能,以此作為理論計算的依據。由於疲勞壽命的長短取決於所承受的循環載荷大小,為此還必須編制出供...