《複合材料及結構的缺陷與損傷》是2017年5月國防工業出版社出版的圖書,作者是[澳大利亞]Rikard、Benton、Heslehurst。
基本介紹
- 中文名:複合材料及結構的缺陷與損傷
- 作者:[澳大利亞]Rikard、Benton、Heslehurst
- 出版社:國防工業出版社
- 出版時間:2017年5月
- 頁數:122 頁
- 定價:59 元
- 開本:16 開
- 裝幀:精裝
- ISBN:9787118111989
《複合材料及結構的缺陷與損傷》是2017年5月國防工業出版社出版的圖書,作者是[澳大利亞]Rikard、Benton、Heslehurst。
《複合材料及結構的缺陷與損傷》是2017年5月國防工業出版社出版的圖書,作者是[澳大利亞]Rikard、Benton、Heslehurst。內容簡介《複合材料及結構的缺陷與損傷》致力於提供有關先進複合材料及結構的缺陷與損...
發展變角度鋪設、變剛度層合結構的剛度計算理論,提出相應的有限元分析方法;針對預設不同鋪放缺陷形式的加筋板殼結構,開展其屈曲和後屈曲過程中的損傷失效行為和承載能力研究,為含缺陷自動鋪絲複合材料構件的力學性能評估提供分析工具。
提出了基於振動模態的無基準、定量損傷識別方法,實現了複合材料大開口板和輕質點陣結構的損傷檢測;自主搭建了微波非接觸無損檢測平台,發展了微波無損檢測技術,對蜂窩夾芯板、玻纖板、複合材料加筋板等結構的表面和內部多種典型缺陷做了...
1.3 複合材料結構損傷常用修理方法 1.4 複合材料結構損傷修理分類 第二章 複合材料損傷評估 2.1 概述 2.2 常見缺陷和損傷 2.3 損傷檢測 2.4 損傷評估 第三章 修理材料和工具 3.1 概述 3.2 修理材料 3.3 修理設備...
本研究的目的是提供一種對於複合材料板結構採用蘭姆波實現實時健康監控的方法。研究以複合材料板結構為研究對象,針對現有譜元法蘭姆波損傷監控計算方法無法準確建模蘭姆波高頻部分,存在“殘響波干擾”,計算量過大等缺陷,重點探討對於複合...
之後,基於擴展多尺度有限元方法的理論框架,發展出適用於纖維增強複合材料高效分析的擴展多尺度有限元計算方法。最後,開展了纖維纏繞複合材料損傷演化試驗。研究不同工藝參數如纏繞鋪層角度等工藝參數對複合材料結構損傷演化與承載性能的影響...
實現對複合材料螺栓連線結構內可能的損傷及其擴展的實時監測;揭示碳纖維樹脂基複合材料結構連線區域內孔周圍損傷的發展規律,根據損傷監測與診斷結果採取有效數據分析和融合技術,預測複合材料連線結構的剩餘強度與使用壽命。
1.4.8 耐久性和損傷容限設計 參考文獻 第2章 複合材料結構修理的基礎知識 2.1 缺陷、損傷及其來源 2.1.1 缺陷 2.1.2 損傷 2.2 修理的要求 2.3 修理容限 2.3.1 確定修與不修的界限 2.3.2 確定能修與不能修的界限 ...
1.2 複合材料結構損傷、斷裂和疲勞的特點 1.2.1 主要的缺陷/損傷類型 1.2.2 缺口敏感性 1.2.3 疲勞性能 1.2.4 損傷擴展性能 1.2.5 剛度降 1.2.6 環境影響 1.2.7 分散性 1.3 複合材料飛機結構耐久性/損傷容限設計...
《複合材料結構衝擊損傷機理及評估方法研究》是依託北京航空航天大學,由關志東擔任項目負責人的聯合基金項目。項目摘要 近年來的研究表明,複合材料衝擊損傷問題的研究應表述為兩個部分,複合材料自身的抵抗衝擊損傷的能力-衝擊損傷阻抗問題和...
由於芳綸纖維複合材料具有許多優異的特性,現已日益廣泛地套用於特種結構的加固修復中。在複合材料加固結構中,界面損傷是一種重要的破壞模式,本項目擬根據芳綸複合材料加固混凝土構件的彎曲破壞特性,建立含缺陷或損傷的多尺度分析模型和各種...
第2章 水泥基複合材料高溫力學性能劣化行為 第3章 水泥基複合材料孔隙結構高溫劣化特性 第4章 水泥基複合材料細觀結構高溫演化規律 第5章 水泥基複合材料高溫爆裂性能 第6章 水泥基複合材料熱損傷理論與數值試驗方法 第7章 水泥基複合...
《硬質泡沫夾層複合材料疲勞損傷演化及影響機制》是依託上海交通大學,由楊鳳鵬擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 針對在軌道車輛、航空航天、船舶製造等領域日益廣泛套用的硬質閉孔泡沫夾層結構複合材料為研究對象,運用試驗測試和數值...
《聚合物基複合材料構件失效分析基礎》是2011年國防工業出版社出版的圖書,作者是程小全等。本書可成為從事複合材料結構設計人員、生產人員與檢測人員的重要參考書。內容簡介 《聚合物基複合材料構件失效分析基礎》共分8章。第1章簡要介紹了...
4.2 複合材料結構缺陷與損傷的基本類型和特徵 4.2.1 常見缺陷 4.2.2 常見損傷類型 4.3 複合材料損傷的常規無損檢測方法 4.3.1 目視檢測法 4.3.2 敲擊法 4.3.3 超聲檢測法 4.3.4 射線檢測法 4.3.5 ...
與普通單增強相複合材料比,其衝擊強度、疲勞強度和斷裂韌性顯著提高,並具有特殊的熱膨脹性能。分為層內混雜、層間混雜、夾芯混雜、層內/層間混雜和超混雜複合材料。複合材料主要可分為結構複合材料和功能複合材料兩大類。結構複合材料...
在此基礎上,建立模態頻散規律的時頻映射及多參匹配模型,實現損傷特徵的辨識與溯源。進一步,研究寬頻導波的故障信息挖掘技術,建立對缺陷敏感的特徵指標集,並揭示指標集隨損傷類型和程度的演化規律,為複合材料結構的損傷檢測與狀態評估...
1.3.6 熱塑性樹脂基複合材料的缺點 1.4 複合材料在飛機、遊艇、汽車和高速列車的套用 1.4.1 早期飛機結構 1.4.2 現代飛機結構和其他套用 1.5 複合材料結構的維護 1.5.1 複合材料構件損傷源 1.5.2 使用過程中損傷...
完成了複合材料結構逐步損傷演化與失效分析的初步研究,實現了層板結構損傷擴展分析,發現了分層發生時的材料巨觀性能變化特點;提出了零階多物理場FVDAM模型,研究了嵌入壓電相的熱-電-彈耦合的單向複合材料性能,為研究複雜細觀結構複合...
所謂結構疲勞損傷,是指由於重複荷載作用而引起的結構材料性能衰減的過程,也就是通常所說的疲勞裂紋的發生、發展、形成巨觀裂紋、發生破壞的全過程。疲勞損傷與普通損傷的最大區別在於隨著荷載循環次數的增加,疲勞中的損傷存在一個累積的...
俄羅斯用在潛地飛彈發動機的噴管延伸錐(三維編織薄壁 C/ C複合材料製品) 。4、C/ C 複合材料用作高溫結構材料 由於 C/ C 複合材料的高溫力學性能,使之有可能成為工作溫度達1500~1700 ℃的航空發動機的理想材料,有著潛在的發展前景...
《夾層複合材料結構與失效機制》是2019年國防工業出版社出版的圖書,作者是[美]雷夫·卡爾松(L.A.Carlsson)、喬治·卡爾德曼特斯。內容簡介 《夾層複合材料結構與失效機制》系統介紹了複合材料夾層結構面板與芯子的性能表征方法、夾層板的...
6.1.3 飛機複合材料結構的缺陷與損傷檢測 6.2 結構在服役狀態的無損檢測 6.2.1 疲勞的無損檢測 6.2.2 腐蝕的無損檢測 6.2.3 蠕變的無損檢測 6.3 修復後的結構檢測 6.3.1 飛機結構的修復概述 6.3.2 修復後...
《複合材料結構件缺陷的紅外成像檢測機理研究》是依託浙江大學,由曹彥鵬擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 紅外熱成像檢測由於非接觸、快速診斷、檢測面積大等優點套用於複合材料構件的無損檢測,但存在缺陷量化診斷精度不高的瓶頸...
在先進複合材料製造過程中,由於各種工藝參數難以精確控制,造成複合材料結構製造質量不穩定,缺陷的存在不可避免;另外,使用過程中的靜載荷、疲勞、衝擊、環境等因素也會引起複合材料的損傷。加速材料的老化,造成材料濕熱性能下降,強度與...
因此,研究材料中位錯與各種形狀裂紋以及夾雜的相互作用規律,有助於了解裂紋尖端位錯對材料斷裂韌性的影響規律,同時也可以為複合材料的微觀結構設計及損傷斷裂破壞分析等提供科學依據。本項目基於實驗觀測結果,建立了複合材料中位錯與典型缺陷...
由於複合材料結構是脆性的,對即使微小損傷的存在也很敏感,因此其剩餘強度的定義包括了當存在低能衝擊損傷或其他缺陷時的結構靜強度。高能衝擊可能導致層壓板穿透,並帶有少量或無局部的分層,但低能衝擊卻導致纖維局部斷裂、分層、脫黏或...