納米抗磨劑是運用納米技術生產的“納米金屬共晶離子有機化合物質”。這種物質含有三十多種金屬元素。通過納米技術改變了金屬減磨材料原有的分子結構，直徑一般在10納米左右，是肉眼觀察不到的微小顆粒。機械部位添加該產品後，在金屬摩擦作用下，帶負極電荷的烴類分子和金屬表面正電荷相互吸引，納米金屬共晶離子物質保護膜，這種保護膜是通過納米金屬共晶離子化合物質的高強滲透機理，在金屬內部開成，而非外部粘附
基本介紹
- 中文名：納米抗磨劑
- 又名：納米金屬共晶離子有機化合物質
- 屬性：有機化合物質
- 技術：納米技術
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納米抗磨劑
納米滾球摩擦副間的滑動摩擦為滾動摩擦，填補其凹凸不平的溝壑部位，可極大的減少摩擦面積、增強極壓抗摩性能，超重抗極壓條件下具有超越的減摩、抗磨性能、超越的冷啟動性能、抗氧化性能，減少機械磨擦損失80%-90%，極壓性能超過30萬磅/平方英寸。可實現提高有效功率輸出15%-20%，節約燃油15%-18%、噪音降低5-10分貝。在惡劣的高、低溫環境下啟動發動機更容易。特別的納米物質有機成分，還能在發動機運轉過程中，自行清潔燃燒室積炭、曲軸箱膠質、降低尾氣排放、淨化尾氣40%，達到安全、節能、環保的目的。
納米抗磨劑功效
1.高強滲透、瞬間成膜
2.超重抗極壓
3.超耐磨
4.提高功率，節省燃油
5.降低噪音
6.減少尾氣排放
7.超越的冷啟動性，高低溫穩定性
8.自行清潔曲軸箱膠質，燃燒室積炭
9.降低發動機溫度，延長換油周期
10.改善火花塞導電性能，點火更強勁，燃燒更充分
套用領域
技術性能
“高效節能納米抗磨劑” 納米學尺寸為2-30nm。添加“高效節能納米抗磨劑”的200SN基礎油，四球實驗392N、15min摩擦係數為0.039；磨斑直徑 D 條件下為0.34mm，抗極壓性能達102,5940N/cm；falex試驗抗磨效果4448N、15min、49齒失效,而未添加高效節能納米抗磨劑的200SN基礎油抗磨效果2224N、1min、7齒失效, 添加高效節能納米抗磨劑的200SN基礎油抗磨效果與未添加“高效節能納米抗磨劑”的200SN基礎油抗磨效果對比值是1：210，抗擠壓性能高達160萬磅/平方英寸。產品具有非常突出的抗磨、減摩、抗極壓功能，節能，降低設備溫度，提高效率，延長設備壽命，減少設備投入和維修費用，管理費用的效果。而且在熱工況發動機運轉過程中能自行清潔曲軸箱膠質、燃燒室積炭，降低尾氣排放。高效節能納米抗磨劑產品，而且解決了此類產品易團聚、分散性差無法實現工業化套用這一世界性難題。經過多年的自主創新和不斷探索、生產改進和市場檢驗，最新產品經檢測結果顯示，市場檢驗證明：產品質量穩定、技術可靠、節能、增效、減排效果突出。
高效節能納米抗磨劑的研究成功，實現了“節能減排重大技術的突破”，開創了世界潤滑與摩擦領域高效節能納米抗磨添加劑產品套用的新時代。
市場前景
專家預測，在中國全面實施“高效節能納米抗磨技術”，前期每年市場需求該類產品在100萬噸以上，產值會超過1600億元，利潤增加510.88億元，同時可節約石油當量近億噸，增加綜合經濟效益數萬億元。正因為如此，項目的研究具有非常廣闊的市場前景和深遠的社會意義，不僅節約大量資源，而且改變管理理念，改變企業、社會經濟成長方式，實現循環經濟發展，甚至對人類社會意識形態、社會發展方式產生深遠影響。
納米抗磨材料現狀
據中國工程院“摩擦學科學與工程套用現狀與發展戰略研究” 報告的數據：世界上每年能源套用總量的三分之一消耗在摩擦損失上，機械零部件的70%－80%因摩擦磨損而失效報廢。在能源消耗上，我國已成為世界第三大能源消費國，能源利用率僅為32%，大大低於已開發國家。低效率、高比例的消耗，嚴重製約著我國企業效益、社會效益的增長。因此，在全球面臨日益加劇的資源、能源和環境問題的嚴峻形勢下，摩擦學的研究和工業套用己引起世界各國的高度重視，摩擦學已經成為許多科學、技術和工程領域的重要科學基礎與技術支撐。在我國由於經濟處於資源、能源消耗型高速發展時期，技術套用水平較低，對資源、能源的極大浪費和環境污染問題形勢更為嚴峻，溫家寶總理在2008年3月5日舉行的全國人大十一屆政府工作報告中提出我國要在十一五期間實現“節能減排重大技術突破”，中國工程院在徐匡迪院長的倡導下，組織15位院士，260多名專家、教授完成了“摩擦學科學與工程套用現狀與發展戰略研究”，分析闡述了摩擦學科學的意義、工程套用現狀與發展戰略對策。
資料顯示：在市場上所售納米金屬潤滑油添加劑通常為100nm以上大粒徑無機納米微粒，由於其結構、密度、尺寸等因素的影響，在潤滑油脂等有機介質中的分散性、親潤性較差，易團聚、沉澱、不能發揮納米金屬抗磨材料的特殊抗磨效應，抗磨減摩效果較差，因此全球抗磨劑類產品的使用尚處於低技術水平、低效益階段。在國內因為節能減排關鍵性技術沒有實現突破，往往由於技術的先進性和成熟度不夠造成投資效益差和資金浪費。如遼寧鏵子新生水泥廠對水泥球磨機設備軸承進行改造，把油膜軸承改為滾珠軸承，改造投資78萬元，節電10%，節約潤滑油900公斤。如果採用“高效節能納米抗磨劑”，僅需投入1900元或更少資金即可實現更高的節能效果和綜合效益，套用效果證明，使用該產品與設備改造型節能方法相比，其直接投資僅為0.2%。我公司科研人員在礦車套用研究中發現，採用“高效節能納米抗磨劑”綜合效益顯著。其中：如果按延長潤滑油壽命一倍節約潤滑油50%分析，節約潤滑油的效益僅占使用抗磨劑產生總效益的1.7%，如節省燃油10%，節省燃油的效益僅占總效益的5.46%，節省人工費用占總效益的6.08%；節省維修費、材料費占總效益的67%；提高效率產生的效益占總效益的19.67%。經測算：在一般高耗能企業使用“高效節能納米抗磨技術”如直接節電1%則產生的綜合效益是企業純利潤的10%左右，這個數據與企業的耗能比例成正比關係，因此該技術的套用對高耗能企業如鋼鐵、煤炭、水泥、運輸、紡織、汽車、機械製造、軍事、工程建設等領域意義重大。
值得注意的是一方面是非常強烈的市場需求，一方面摩擦學的發展意義尚沒有引起政府、社會足夠的重視和支持。其實早在上世紀九十年代初就有所謂美國產品進入中國，並引發了一場長達近7-8年的汽車抗磨劑使用高潮，本世紀02年底又有人以零磨損運作汽車市場，並引發了一場更為強烈的汽車抗磨劑使用高潮，但這一次僅僅2-3月便草草退出了市場，並引來不少質量官司，究其原因主要還是技術和質量問題。然而面對巨大的市場蛋糕和汽車用戶更能自主消費的特點，在缺乏高性能產品供應市場和政府監管不力的情況下，不法商人在運做此類產品時有意誤導消費者，誇大其詞。更可悲的是某些國際著名的大石油公司也生產這類低技術產品，在中國市場肆意斂取不義之財。如今汽車用戶談到汽車抗磨劑時，就會想到“500公里無機油行使、1000公里無機油行使、磨損修復、10萬公里添加一次”等名詞。抗磨劑在中國成了騙人的代名詞，讓人談虎色變，使整箇中國社會對抗磨劑類產品失去了信心。雖然一些非法商人短期獲得了暴利，但它擾亂了市場次序，對本來就很脆弱的摩擦學和消費者心理的打擊是致命的、深遠的，政府應為磨擦學正名。
