基本介紹
- 中文名:米-40直升機
- 外文名:MI-40
- 中文名::米-40直升機
- 國家::俄羅斯
- 類型::雙發突擊直升機
- 研發日期::1992年
MI-40的設計最早出現在1984年,設計初衷是基於MI24發展的一種雙發突擊直升機,經過多年論證,該項目在1992年立項,計畫採用2台1863kW克里莫夫TV3-117VMA引擎,機頭下有一門23MM航炮,最多可有8個...
米12是前蘇聯米里設計局設計的重型運輸直升機。北約組織賦予綽號為“信鴿”(Honler)。1965年開始設計,最大起飛重量達到105噸,最大載重40噸,2架原型機於1971年年中試飛。採用獨特的橫列式雙旋翼布局,安裝四台D-25VF渦輪發動機。由於...
典型的機型如米 —4、 Bell47等直升機。第二代 從60年代初期到70年代中期,發展了第二代直升機。主要技術特徵是:安裝了第一代渦輪軸式發動機;全金屬槳葉與金屬鉸接式槳轂構成的旋翼;機體主要仍為鋁合金半硬殼 結構;開始採用最初...
米-42直升機(英文:Mi-42 Helicopter)是前蘇聯米里設計局研製的單旋翼無尾槳武裝直升機。1983年開始與米-40直升機一起設計,採用噴氣代替傳統尾槳。但由於前蘇聯的解體,該計畫被取消。單旋翼無尾槳直升機的一個水平旋翼負責提供飛機...
米-30直升機是米里設計局最近研發的載重達30噸的重型直升機。是一款多用途重型直升飛機,也是當今世界上仍在服役的最重、最大的直升機,由蘇聯米爾莫斯科直升機工廠(原米里實驗設計局)主持設計。該機的機艙內載和艙外外掛質量均可達...
美國的AH-1屬於專用型,而前蘇聯的米-24屬於多用型。 在直升機上加裝武器開始於40年代。1942年(或1944年),德國在Fa-223運輸直升機加裝了一挺機槍。50年代,美、蘇、法等國都分別在直升機加裝武器,開始主要用於自衛,後來也...
3、世界上最大的直升機是蘇聯於20世紀60年代研製生產的米-12“信鴿”重型運輸直升機。該機最大起飛重量為105噸,主旋翼直徑為35米,機身長達37米,貨艙長28米,可運送中型坦克和火炮,安裝有4台4.78兆瓦的發動機,載重40噸。4、...
當時,伊索托夫發動機設計局研製出功率更大的TV3-117MT(俄文為TB3-117)渦軸發動機,其單台功率為1425千瓦(1900軸馬力),該發動機用於水陸兩用反潛直升機米一14和戰鬥直升機米一240。米-17最早的原型機編號為米-18,該機裝有2台T ...
韋斯特蘭“山貓”是英、法合作生產的3種直升機(“美洲豹”、“小羚羊”和“山貓”)之一。合作協定在1967年2月提出,1968年4月2日批准。英國韋斯特蘭公司負責“山貓”的設計領導工作。“山貓”直升機屬於雙引擎渦軸多用途直升機,共製造...
直-5研製初期代號“旋風25”,仿製原型為蘇聯米-4直升機。1958年2月,哈飛按照蘇聯提供的全套圖紙資料開始仿製米-4。1958年12月14日中國製造的直-5首次試飛,1959年初由國家鑑定委員會正式驗收,投入批生產。但直-5量產後到1963年9...
米-54新式中型旋翼直升機根據AP-29標準設計而成,使用傳統的4葉單螺旋槳和X形舵槳。設計時特別注重提高螺旋槳的空氣動力學性能,同時大幅降低噪音水平。從飛行技術性能上看,米-54完全符合最現代化的民用和軍用直升機的要求。米-54是...
作為D-25VF發動機測試平台的米-6型機 米-26型機的米-6轉子系統測試平台 米-6VR“寶瓶座”噴水測試平台 米-6A結構描述 米-6的實戰套用 第二章 飛行起重機 V-10(米-10)直升機原型 米-10生產型直升機 米-10R:破紀錄的直升機...
米-35直升機是俄羅斯米里莫斯科直升機廠(原米里實驗設計局)研製,俄羅斯羅斯托夫飛機廠生產的中型多用途武裝直升機,是蘇聯的第一種專用武裝直升機米-24直升機的改進型。發展沿革 研製改良 米-35直升機是米-24直升機的改良型,改進...
按照俄政府的要求,新研製的米-46應能發揮運輸和“起重”的功能。需要指出的是,新一代重型直升機米-46的研製在上世紀90年代初便已開始,由於研究項目被認為不適宜而中止。按照技術要求,米-46應兼備運輸直升機和吊運直升機的功能。
H410海監直升機是由哈飛公司2002年開始改型研製的。2003年11月3日首飛成功,2004年1月取得中國民航總局頒發的單機適航證,同年8月交付給國家海洋局使用,10月該型機隨“雪龍號”考船赴南極開展科學考察,順利完成承擔的任務。該型機增...
其中一架是S-92直升機,紅白相間的直升機身上都印有“東方通用航空”字樣。機組人員將隨同而來的直升機配件搬下後,開始著手將飛機卸下。隨著捆綁直升機的絞盤不斷轉動,第一架S-76C++直升機首先安全落到了地面。經過40分鐘左右的操作...
低矮的機身不僅可提高速度特性.而且能使敵方火力難於擊中直升機.其正面甲板面積只有1.58米2。而SH-3“海王”的正面平板面積卻為2.97米2。旋翼槳葉槳尖後掠.在高速飛行時可推遲槳尖失速的產生.改善槳葉升阻比並減小振動應力.當S-...
米-171Sh直升機 2020年9月18日,俄羅斯神秘的新型米-171Sh直升機亮相,並將要出口中國。
俄羅斯羅斯托夫直升機製造廠已開始製造改進型"米-24PM"型武裝直升機。該機配備有夜視儀表,以及新型且更加有效的武器。產品介紹 俄羅斯羅斯托夫直升機製造廠已開始製造改進型"米-24PM"型武裝直升機。該機配備有夜視儀表,以及新型且...
訪問期間,除了討論向智利出售輕武器、軍需品以及國防物資之外,預計兩國還將簽署一項出售30架印製高級輕型直升機(ALH)的軍購協定,契約價值約40億盧比。這將是印度最大的一筆對外武器銷售。此前,智利政府曾先後拒絕了美國和歐洲軍火商...
東南亞是各型米-171直升機和米-171SH武裝運輸直升機最有前景的出口地區,僅在2005年,該地區就有3個國家,包括馬來西亞,大量採購米-171直升機,而且,這還只是米-171家族強勢進軍東南亞市場的第一步。市場分析表明,米-171家族直升機...
2021年社11月22日俄羅斯塔斯報導稱,俄羅斯將於2022年進行世界現役最大運輸直升機米-26的大規模生產工作。服役歷程 米-26直升機除作為軍事用途之外,其民用功能也相當出色,如森林消防、自然災害救援等。2008年5月,中華人民共和國在汶川...
直-5(中國代號:Z-5,英文:HAMC Z-5/Harbin Z-5)直升機,是中國哈爾濱飛機製造廠(簡稱“哈飛”)製造的第一種多用途直升機,也是中國航空工業直升機科研套用的開端。直-5研製初期代號“旋風25”,仿製原型為蘇聯米-4直升機。1...
PZL-斯維德尼克公司是波蘭一家飛機生產廠家,該公司成立於1951年,最初為米格-15戰鬥機生產零部件,後來轉產米-2輕型直升機。義大利阿古斯塔-韋斯特蘭已於2009年8月18日增購該公司的87.62%的股份,使其持股比例增加至93.82%。發動機...