基本介紹
- 中文名稱:米-46重型運輸直升機
- 實用升限:2300米
- 速度:270公里/小時
- 航程可達:750公里
機型簡介,研製背景,基本資料,機型性能,
機型簡介
米-46的研製在上世紀90年代初便已開始,然而由於研究項目被認為不適宜而中止。按照技術要求,米-46應兼備運輸直升機和吊運直升機的功能。
研製背景
“米里”直升機製造廠介紹稱,米-46將以世界上載重能力最強的米-26為基礎研製。有訊息人士指出,新型直升機不大可能成為米-26的替代者。在研製米-46的同時,“米里”直升機製造廠還將著手對現役的米-26進行現代化改進。需要指出的是,“米里”曾在上世紀90年代初的一段時間內嘗試過米-46的研製工作,但由於該項目被有關方面認定為並不合理,因此相關工作在開始後不久便被取消了。按照俄政府的要求,新研製的米-46應能發揮運輸和“起重”的功能。需要指出的是,新一代重型直升機米-46的研製在上世紀90年代初便已開始,由於研究項目被認為不適宜而中止。按照技術要求,米-46應兼備運輸直升機和吊運直升機的功能。按照設計,米-46的質量應為30噸,時速應超過270公里/小時,航程為750公里。
基本資料
據“米里”直升機製造廠公布的初步訊息,米-46的起飛重量將達到30噸(米-26的為56噸),載重能力將在10-12噸之間。此外,新機的飛行速度將超過270公里/小時,實用升限2300米,航程可達750公里。
米-46的主旋翼直徑將達27.6米,採用7片槳葉設計,尾槳直徑6.2米,採用5片槳葉設計。據悉,設計人員將最大限度地參考米-26的研製經驗來開發米-46。當然,新機將採用一系列最新技術,包括經過改良的飛行-導航系統和複合材料等。俄羅斯航空公司代表曾在2007年舉行的北京國際航展上宣布,“米里”直升機製造廠已邀請包括中國公司在內的外國公司合作研製和生產米-46重型運輸直升機。
機型性能
未來重型直升機米-46的技術性能尚未透露,而在研製新型直升機的同時,米里試驗設計局還將對現役的米-26直升機進行現代化改造。在研發過程中,米里試驗設計局得出結論,一種兼備運輸直升機和吊運直升機功能的直升機要比研製兩種直升機更為有效。