竹木排運輸,即將一定數量的竹材、木材編成排筏在水上的運輸。方法有多種:或順水流放,或人力撐篙、劃搖,或張帆行駛,或用拖船拖帶。
基本介紹
- 中文名:竹木排運輸
- 定義:將一定數量的竹材、木材編成排筏在水上的運輸
竹木排運輸,即將一定數量的竹材、木材編成排筏在水上的運輸。方法有多種:或順水流放,或人力撐篙、劃搖,或張帆行駛,或用拖船拖帶。
竹木排運輸,即將一定數量的竹材、木材編成排筏在水上的運輸。方法有多種:或順水流放,或人力撐篙、劃搖,或張帆行駛,或用拖船拖帶。在內地淺水急流多藉助水力、風力、人力行駛,在海上和長江以及湖泊多用拖轉,以抵抗風液徊防止散排。...
上述船舶參加營業運輸時,還須持有相應的船舶證書和船員適任證書,到主管機關辦理進出港簽證。第八十六條本規定中下列用語的含義是:(一)“拖輪船隊”是指拖輪和拖帶的船舶或竹木排組成的隊形。(二)“大型船隊”是指拖輪及其拖帶1艘以上1000噸或拖帶2艘以上500噸船舶、或大型工程船舶所組成的隊形。(三)“漁業...
落路口也是竹木排筏的停泊港。由於沅水上游蘊藏有豐富的竹木資源,竹木排筏運輸便成為水上運輸的重要組成部分。因此,被稱為“排古佬”的放排人先將這些竹木在陬市聯垛,再將成垛的排筏停泊在落路口等候貿易洽談結果,最後經牛鼻灘運往目的地。節日 落路口附近有座楊泗廟(現屈原公園內)。行船前或扎排時“船...
第二編 運輸 第一章 陸運 第一節 工具 第二節 客運 第三節 貨運 第二章 水運 第一節 工具 第二節 船民 排工 第三節 竹木排放運 第四節 內河客貨運輸 第五節 沿海貨運 第三章 搬運、裝卸 第一節 搬運 第二節 裝卸 第四章 運輸行業 第一節 企業 第二節 個體(聯)戶 第三節 修造服務 第三編...
第二節 運輸 一 竹筏運輸 二 竹木流放運輸 三 船舶運輸 第三節 運輸組織 一 筏業公會 二 新合運輸隊 三 龍門運輸隊 四 臨時副業木排運輸組 五 通濟橋水庫渡運組織 附:解放前本縣主要商品流通 第五章 管理 第一節 機構 一 浦江縣交通局 二 浦江縣交通監理所 三 浦江縣公路段 四 浦江縣公路運輸管理...
第五節 運輸 一、船舶 二、客運 三、貨運 四、聯運和代辦中轉 五、竹木排運輸 六、旅遊客運 第六節 客貨運價 一、客運價 二、貨運價 第七節 航運業機構沿革 一、航運工會 二、民船同業公會 三、木聯社 四、水上民主改革 五、船民協會 六、水上合作化運動 第八節 航運企業 一、建德市航運公司 二、...
1956年7月成立長寧縣淯江船筏運輸合作社。1958年10月,又將竹木排筏運輸隊合併入社,1959年改為國營水陸運輸公司,1962年仍改為集體企業,分設航運、陸運合作社。1983年,航運合作社更名航運公司,統一經營水運業務。江安段 長寧河江安縣段4.7公里。枯水季節至長寧縣古河段通行小木船、竹筏、木筏,洪水期可行駛小機...
解放前,從全州到灌陽黃關段可通小帆船。民國35年記載縣內有河道60.5公里可通小帆船,時有運貨木帆船11隻。解放後,因在其上游攔河設壩加之上游水土流失嚴重而造成河床上升,在旱季只能通竹木排。水車水庫大壩建成後,水庫至官塘的庫區內水面寬闊平穩,可通機動船隻用於運輸和遊覽。航道 灌陽縣有灌江主流航道1條...
第四章 運輸 第一節 放運 1987年柳州市竹木放運收費標準表 1962年柳州航區竹木排流放規格表 第二節 水上貨運 民國23年(1934年)電船航行柳梧線貨物運價表 民國31年(1942年)柳長線、柳潯線運價表 (單位:每公噸每公里國幣元)民國30年(1941年)柳州至各地航線木帆船艘數及噸位表 1963-1965年柳州市區...
此外、還有中壩河(北琴江),本縣境內幹流長31公里,敬梓至洋高6公里有竹木排筏放運。梅江梅江流經本縣的水口、下堡兩個區,縣境河段長12公里。建國前後,均有船舶經水口至梅縣,航行至潮洲、汕頭等地 梅江河道流經縣境水口、下堡兩鎮,過境河道長14.7公里、寬150~200米,至1992年境內梅江河道已基本斷航...
3、負責轄區內船舶載運化學危險品的申報審批及現場監督;負責船舶載運或者拖帶超重、超長、超寬、超高、半潛物等以及拖放竹木排的審批。4、負責轄區內沉船沉物的打撈和礙航物打撈清除的監督管理。5、監督檢驗船舶的技狀況、裝載狀態和船舶應具備各類證書的有效性、監督船舶的人員配備和物品配載,對進出港口的船舶實行...
祥符中,禁中火,時丁晉公主營復宮室,患取遠土。公乃令鑿通衢(qú)取土,不日皆成巨塹(qiàn)。乃決汴水入塹中,引諸道竹木排筏及船運雜材,儘自塹中入至宮門,事畢,卻以斥棄瓦礫灰壤實於塹中,復為街衢。一舉而三役濟,計省費以億萬計。詞語解釋 祥符:即大中祥符,宋真宗的年號。火:失火。...
(三)交通部《關於認真貫徹中央一號檔案,加強公路運輸的通知》(四)蓬溪縣人民政府《關於加強民間渡口安全管理的通知》二、交通詩文選錄 三、交通安全規章選錄 渡口守則 安全行車十大禁令、八項注意 四川省內河木船(竹木排筏)安全航行“十要”“十不準”四、新涪江船工號子錄 《蓬溪縣交通志》勘誤表 編後記 ...
由於河床較淺,境內航道灘涂甚多,除竹木排筏外,只有吃水很淺的木帆船由人力撐篙或背糹牽通航。承載噸位通常只10餘噸。洪水期,載重30噸木帆船可自石台、太平境內啟運。平常水位本縣至蕪湖下水航程行期3—5天,上水5—7天,枯水期行期更長。1958年後,國家在陳村建水庫發電站,青弋江航道水位受到控制。水運效益明顯...
任河上游多用於流放竹木排筏,下游可通行3-6噸木帆船。1970年代後,河流逐漸淤塞,航道廢棄。航運 民國及以前,大竹河地區的物資輸出主要靠水運,川鹽和達縣(達州市)的黃表紙從宣漢官渡(新華鎮)起運,靠人力肩負翻越荊竹山、翀天觀、馬鬢嶺和羊跳岩等高山峽谷120多里至大竹河,再水運至陝西或湖北。城口縣西北部...
運輸體系 18世紀以前,管道也是竹木管。18世紀後期用鑄鐵管,19世紀90年代開始採用鋼管。輸氣動力開始全靠天然氣井口壓力,1880年後才用蒸汽驅動的壓氣機。20世紀20~30年代採用了雙燃料發動機驅動的壓氣機給天然氣加壓,輸氣壓力從而由6千克力/厘米2上升到28~42千克力/厘米2。輸送距離也愈來愈長。隨著現代科學...
解放後,因在其上游攔河設壩加之上游水土流失嚴重而造成河床上升,在旱季只能通竹木排。水車水庫大壩建成後,水庫至官塘的庫區內水面寬闊平穩,可通機動船隻用於運輸和遊覽。 1959年在文市建立水文站,開始對灌江水文進行觀測,1960年又在新街建立水文站,後兩站均被撤消。1961年始建灌陽縣水文站,開始系統地對灌江...
1953年和1954年,運輸量最多時達48張,年運量1.2萬噸左右。1958年,農業社對放排人員進行限制,僅保留竹排10多張。1969年,搶修被洪水沖壞的茜安水利渠道,竹排增至30多張。1974年1月,溪柄至樓下公路通車,竹排運輸終止。木材流放 交溪、穆水溪、茜洋溪上游山區盛產竹木,1956年公路通車前,連同壽寧、霞浦、...
(二)傾倒垃圾、污物,堆放或者倒運物資,停泊客貨船隻、竹木排筏,停放裝載危險品的車輛以及其他類似行為。(三)占用橋面、橋孔,在橋面停放車輛、試剎車、設攤。(四)在橋樑範圍內明火作業。(五)搭建妨礙橋樑使用和養護、維修以及景觀的建築物或者構築物。(六)利用公路橋樑、隧道鋪設輸送易燃、易爆、有毒的...
1970年前,這些溪流中,是旺水季節可通小型木船的有9條,通竹木排筏的有59條,四季通航的有4條。流域 內氣候溫和濕潤,處於高雨區,年平均降雨量1800~2200毫米,建溪的年均流量每秒521立方米,年徑流量164億立方米,約占閩江總流量的1/3,春夏的徑流量占全年的80%。河床普遍呈河谷盆地和河曲型峽谷相間形態。灘...
1993年7月7日貴州省人民政府批准。第一條 為加強我省航道養護和管理,保證航道暢通和航行安全,根據國家有關政策和規章 ,結合我省實際,制定本辦法。第二條 凡在我省交通部門管理的天然河流、渠化河流(包括湖泊、水庫)的航道上航行、作業的各種船舶、竹木排筏和浮運物體,除第三條另有規定者外,均應繳納航道...
竹木排筏和火排(僅西安鎮橋塘就有火排20張)營運時間稍長,年運量2萬噸左右。上世紀60年代初至70年代後期通航河段上先後修建了攔河壩,船隻運輸受阻。1979年竹園河壩建成,航道被欄腰斬斷,竹園河壩以上至夏南溪河壩的庫區內以及電站以下至沅水21公里河段可通行20噸以下船隻。水利工程 水電站 竹園水庫,總庫容達...
第十條竹木排筏應當配備必要的安全航行設備、救生設備和足以保障安全航行的排工。第十一條水上設施應當按國家規定配備安全設備和人員。第十二條輪船船長、輪機長、駕駛員、輪機員、無線電報務員或話務員,非機動船舶的駕長、渡工,須經港監機關考試或考核合格,持有有效的職務適任證書;其他船上工作人員、排工及水上...
《一舉而三役濟》是沈括於公元1031~1095年創作的文言文,出自《夢溪筆談》。原文 祥符中,禁中火,時丁晉公主營復宮室,患取遠土。公乃令鑿通衢取土,不日皆成巨塹。乃決汴水入塹,引諸道竹木排筏及船運雜材,儘自塹中入至宮門。事畢,卻以斥棄瓦礫灰壤實於塹中,復為街衢。一舉而三役濟,計省費以...
對難以準確反映運費和水上作業收入的船舶,按其總噸或載重噸、客位、千瓦數,比照營業性運輸船舶航養費率標準擇大者計征;(二)非營業性運輸船舶,每月按其總噸或載重噸、客位、千瓦數,比照營業性運輸船舶的航養費費率標準擇大者計征,如參加營業性運輸時,按本條第一項規定計征;(三)竹木排筏、浮運物體按...
8.木材及竹木製品主要技術性能和質量要求 (1)模板 (2)裝飾用木材及製品 9.防水、防腐材料主要品種、特性和質量要求 10.防火材料類型和主要品種 11.飾面石材和建築陶瓷材料品種、特性及質量要求 12.建築玻璃的品種和特性 13.絕熱材料的品種、特點 14.建築塑膠和塗料種類及特性 (二)材料抽樣 1.材料檢驗抽樣...
安昌河仍通行船筏。1958年“大躍進”森林毀敗尤甚,水土流失嚴重。安州區(原安縣)第一大渠建成,從茶坪河分流,安昌河流量減小。60年代中期以後,平水季節水深0.2~0.3米,枯水季節幾至斷流,不能行船,只有季節性通行竹木排筏。1960年後,安州區(原安縣)至綿陽間物資多改用汽車運輸,多年不通航。
(一)按費率計征。對營業性運輸船舶,按其每航次實際營運收入總額的6%計征。(二)按費額計征。對非營業性運輸船舶以及難以確定實際營運收入的營業性運輸船舶、非機動船舶按每月每載重噸1.90元計征,機動船舶按每月每載重噸2.65元或每月每千瓦6.50元的標準擇大者計征。(三)對竹木排筏和浮運物體按每航次每公里...
本辦法所稱船舶是指各類船舶、竹木排筏和浮運物體(以下統稱船舶)。第三條 船舶過閘費(以下簡稱過閘費)徵收和使用應當遵循依法公開、高效便民和公平負擔、規範節約的原則。第四條 交通運輸主管部門、水行政主管部門負責所轄船閘過閘費的徵收、使用和管理。各類船閘的運行、管理單位(以下簡稱執收單位)具體負責...
組織全縣的資源清查和造林、營林的驗收;監督全縣森林採伐限額計畫的執行;負責全縣的林地管理、核報徵用、占用林地情況,調解鄉(鎮)間山林權屬爭議;負責全縣竹木採伐、運輸管理,協助辦公室搞好林業法規宣傳;負責全縣的林政信訪案事件的查處,依法受理林業案件的複議和應訴;監督全縣各木材檢查站依法開展工作。5 、長防辦...