《突發事件下城市軌道交通客流演化及其控制方法研究》是2021年冶金工業出版社出版的圖書。
《突發事件下城市軌道交通客流演化及其控制方法研究》是2021年冶金工業出版社出版的圖書。內容簡介本書以突發事件下城市軌道交通網路運營為背景，針對路網供給側不能滿足需求側的現象，探討了網路和車站客流控制方法，以及不同突發事...
《軌道交通網路的主動型客流控制方法研究》是依託北京交通大學，由許心越擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 網路化運營條件下具有時變擁堵特性和複雜傳播機理的軌道交通網路，在客流控制方面存在如下科學問題：（1）在不同擁擠條件和...
《突發大客流條件下軌道交通網路影響閾值研究》是依託北京交通大學，由熊志華擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 優先發展以軌道交通為骨幹的城市公共運輸系統被認為是緩解道路交通擁堵、減少汽車尾氣排放污染和交通事故等交通問題的根本...
《延誤條件下城市軌道交通網路客流演變機理研究》是依託同濟大學，由江志彬擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 城市軌道交通網路是一個複雜巨系統，在複雜多變的運營環境下，列車延誤時有發生，延誤的傳播具有時空演變、循環疊加和...
《Disruption下軌道交通應急運輸組織相關問題研究》是依託北京交通大學，由李峰擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 軌道交通運輸系統突發事件具有一定的不可預見性，一旦出現其影響範圍廣、影響人數多、影響程度大。因此加強軌道交通的應急管理...
《城市軌道交通大客流風險動態控制理論與方法》是作者多年科研實踐的成果，包括理論研究和案例分析，內容邏輯完整。《城市軌道交通大客流風險動態控制理論與方法》可供城市軌道交通相關部門管理人員以及科研、運營、教學等部門的工程技術人員和...
1．3．1 鐵路與城市軌道交通列車延誤對客流的影響差異分析 1．3．2 列車運行延誤的形成原因 1．3．3 列車運行延誤傳播的基本特點 1．3．4 大客流傳播的影響因素 1．3．5 列車運行延誤對客流產生的影響 1．3．6 網路化運營條件...
全書 遵循基於突發事件影響分析的動態應急處置研究思路 ，在對軌道交通動態應急管理體系系統化闡述的基礎 上，針對典型突發事件分別詳細介紹了鐵路和城市軌 道交通路網的動態應急管理方法體系，主要內容包括 軌道交通動態應急管理概念、內涵及...
《城市軌道交通需求分析與客流預測方法體系研究與套用》是2022年人民交通出版社出版的圖書，作者是王靜。內容簡介 本書從我國大力推動都市圈市域（郊）鐵路加快發展的政策背景解讀出發，系統梳理和界定都市圈與市域（郊）鐵路的概念與特徵，...
1．2．3 控制系統 1．3 軌道交通運營組織 1．3．1 運營管理模式 1．3．2 多線運營管理 1．3．3 換乘組織 1．3．4 列車共線運行 第2章 客 流 2．1 客流概述 2．1．1 客流概念 2．1．2 客流影響因素 2．2 客流預測...
我們針對城市軌道交通應急處置的微觀仿真問題進行了深入的研究。首先，從應急處置的微觀仿真需要出發，運用面向對象的系統分析方法，設計了乘客類、車輛類、線路類等，奠定了微觀仿真系統的實體框架。其次，通過對客流事件進行分析，建立仿真...
《城市軌道交通PPP模式客流-價值流研究》是2022年北京交通大學出版社出版的圖書。內容簡介 本書立足環境會計“物質流-價值流”的基本研究範式，以“客流-價值流”為基礎，以城市軌道交通產業基本屬性和PPP模式特性為抓手，以成本收益產生...
對於突發大客流預警，要及時調整運營組織方案，加強客流情況監測，在重點車站增派人員加強值守，做好客流疏導，視情採取限流、封站等控制措施，必要時申請啟動地面公共運輸接駁疏運。城市軌道交通運營主管部門要及時協調組織運力疏導客流。對於...
以上海城市軌道交通樞紐客運管理為研究對象，以提高樞紐客運組織的運營效率為目標，對在正常運營狀態下的紐換乘效率評價和異常狀態下的突發大客流應急處置問題進行研究和討論。該書的主要觀點有：（1）基於效率和服務質量理論闡述了軌道交通...
（三）適用範圍。本預案適用於河北省城市軌道交通運營過程中發生的因列車撞擊、脫軌，設施設備故障、損毀、隧道內塌方、湧水、淹水倒灌、火災以及大客流等情況，造成人員傷亡、行車中斷、財產損失的突發事件應對工作。因地震、洪澇、氣象災害...
