空港經濟區站是廣州捷運18號線與廣州捷運22號線北延段、廣州捷運41號線的一個規劃站點。
基本介紹
- 中文名：空港經濟區站
- 所屬地區：廣東省廣州市
空港經濟區站是廣州捷運18號線與廣州捷運22號線北延段、廣州捷運41號線的一個規劃站點。
空港經濟區站位於天津市東麗區津漢公路與躍進路、西鹼河交口，隨著捷運二號線通達濱海國際機場站，空港經濟區站已經不再是東端的終點站。車站構造車站為地面站，設有1個島式站台。月台配置國山路 ↑|下 上|↓ (濱海國際機場)上行...
空港經濟區站(Airport Economy Zone Station)是廈門捷運3號線的一座車站，位於規劃機場縱三路與規劃機場橫二路交叉口，該站正在建設中。建設進程 2023年1月8日上午，廈門市2023年新年“開門紅”重大項目集中開工暨軌道3號線空港經濟區站開工活動。3月30日，廈門軌道交通3號線機場段雙滬站~空港經濟站盾構區間右線...
空港經濟區站 空港經濟區站是廣州捷運18號線與廣州捷運22號線北延段、廣州捷運41號線的一個規劃站點。
空港經濟區是指依託大型樞紐機場的綜合優勢，發展具有明顯的航空樞紐指向性的產業集群而在空港周邊所形成的經濟區，其核心特徵表現為傳統港區與經濟開發區雙重功能的統一。空港經濟是依託機場優勢以及機場對周邊地區產生直接或間接的經濟影響，促使資本、技術、人力等生產要素在機場周邊集聚的一種新型經濟形態。簡介 空港經濟...
廣州空港經濟區是廣州國際航空樞紐建設的核心載體，位於廣州北部，總面積116平方千米。其中，白雲片區56平方千米，花都片區60平方千米。根據規劃，廣州空港中央商務區總建築面積約150萬平方米，其中會議展貿綜合體占25萬平方米，選址就位於廣州空港經濟區核心位置。項目位置區位優勢明顯，不僅毗鄰白雲機場商務航空服務基地，...
天津空港經濟區位於濱海國際機場東北側天津市空港物流加工區內，規劃面積42平方公里，以航空製造、電子信息和精密機械等為特色，是濱海新區距離市區最近的經濟功能區。天津空港經濟區為開放管理的經濟區域，是天津生產性服務業和先進裝備製造業的龍頭區域。作為開放型區域，聚集了較多的世界500強高端裝備製造企業和生產性...
昆明空港經濟區，位於雲南省昆明市官渡區，下轄大板橋街道、長水街道、小哨街道。是雲南滇中新區重要組成部分。園區概況 距昆明主城區約24公里，東鄰昆明市呈貢區，南接昆明經濟技術開發區，西鄰昆明市盤龍區、北連嵩明縣。轄區國土面積396.6平方公里，轄3個街道，20個社區居民委員會，99個居民小組。經濟發展 2015年...
經濟區為“一核四區、內外雙環、綠網融城”的空間結構。“一核”指空港核心區，“四區”指圍繞空港核心區形成的四大功能區：西部龍洞堡臨空現代服務業綜合區，南部小碧臨空現代物流區，北部永樂—醒獅臨空高端製造業集聚區,東南部谷腳臨空會議休閒綜合區。“內外雙環”即以空港內環、空港中環為主幹的交通網路體系。“...
2022年9月，昆明空港經濟區退役軍人服務站揭牌 。主要職責 空港經濟區退役軍人服務站占地面積300平方米，站內有服務大廳、展示廳、檔案室、法律援助和調解室，具備信息管理、就業創業、權益維護、無軍籍職工管理、優待撫恤、移交安置、優待證辦理等功能，主要承擔就業創業扶持、走訪慰問、幫扶解困、信訪接待權益保障等退役...
南寧市空港經濟開發區是指以南寧吳圩國際機場為依託的經濟開發區，位於廣西壯族自治區南寧市。項目規劃 經自治區人民政府同意，自治區發展改革委印發出台《中國-東協南寧空港經濟區發展規劃》（以下簡稱《規劃》），規劃期限為2011-2020年。按照規劃描繪的藍圖，8年後在180平方公里的土地上，一座30萬人新興的空港衛星城...
四、空港新城的功能定位 以發展臨空經濟為主導，以總部經濟、空港物流、旅遊綜合體等產業為支撐，以休閒旅遊度假、高端商住、現代服務業為核心的山水相融、產城融合的生態新城。五、長春空港經濟開發區功能區劃分及產業定位 功能區劃分：機場經濟區、休閒旅遊度假區、文化創意產業園區、行政文教及總部經濟區、現代商服...
杭州臨空經濟示範區是浙江全力支持建設的空港經濟區，也是杭州舉全市之力打造的制高點。杭州臨空經濟示範區戰略定位是面向全球的跨境電商標桿、亞太國際航空樞紐、全國臨空產業高地、生態智慧航空都市。背景介紹 浙江省委、省政府早在“十一五”之初制定了打造杭州空港的戰略思路，並在十餘年來持續強化對杭州空港發展的政策...
同時，全球產業分工更加趨於細膩化和專業化，空港成為城市和區域經濟發展的新核心。內容概述 從世界範圍來看，空港城市的概念起源於20世紀的歐洲。1959年，愛爾蘭成立了香農國際航空港自由貿易區，標誌著全球第一個空港經濟區誕生。半個多世紀以來，許多國家和地區把大型空港所在地區規劃、開發作為對外開放的核心地區，以此...
南沙和空港經濟區是廣州列入粵港澳自貿區申報範圍的兩個經濟區，一是廣州南部的南沙保稅區約7.8平方公里；還有橫跨花都、白雲兩區的空港經濟區，約有7.4平方公里。這兩個區域加起來共15.2平方公里。他還澄清，之前有傳言的廣州南站等其他地區不在其中。簡介 廣州市第十四屆人大四次會議22日閉幕，廣州市長陳建華在...
張家口空港經濟技術開發區被省政府批准，正式成為省級經濟開發區。張家口空港經濟技術開發區位於橋東區，占地450畝，項目一期工程占地150畝，總建築面積21萬平方米，投資8.3億元。園區內建有綜合服務樓、公寓樓、公寓服務樓等配套建築以及“三縱一橫”的道路設定和通訊、通郵、通電、土地平整等“十通一平”高端基礎設施...
努力在“十二五”階段將空港開發區建設成為“後開發區時代”轉型升級的示範區，臨空經濟輻射融合發展的核心區，加快所在地城市化進程和產業化發展的帶動區，為臨空經濟區和首都的發展做出更大的貢獻。基礎設施 北京天竺空港經濟開發區在不斷完善市政基礎設施“九通一平”等硬環境的基礎上，更著眼於廣泛的投資大環境的...
天津東麗湖社區巴士空港經濟區線上行公車 運營時間:發車間隔：起點站首末車時間:07:20/16:30 終點站首末車時間:07:50/17:00 天津東麗湖社區巴士空港經濟區線上行公交站牌 1閱湖苑站 2萬科實驗模範學校站 3東麗湖度假村站 4華明鎮站 5空港汽車園站 6國際溫泉高爾夫站 7中環西路西八道站 8西十道站 9...
2006年12月18日昆明市人民政府第32次常務會討論通過，現予公布，自2007年3月1日起施行。第一章 總 則 第一條 為深入貫徹實施現代新昆明發展戰略，規範昆明空港經濟區（以下簡稱空港區）的有效運作，創新開發模式，加快開發建設步伐，依據國家有關法律、法規和《中共昆明市委、昆明市人民政府關於加快昆明空港經濟區...
天津臨空產業區/天津空港經濟區 天津濱海國際機場位於天津東麗區，是中國主要的航空貨運中心之一，也是新成立的奧凱航空公司的樞紐機場。天津濱海國際機場位於渤海彎畔，距北京134公里，距天津港30公里，離天津市中心13公里。天津濱海國際機場已開通客、貨混裝航線56條，全貨運航線14條，通航城市53個。天津濱海國際機場...
北京天竺空港經濟開發區C區所處的北京市順義區是2008年奧運會水上項目主辦地，是全國文化、教育、體育、衛生等工作先進區，是北京市三個重點建設新城之一；所處的趙全營鎮是順義區大力發展的四個重點鎮之一。北京天竺空港經濟開發區是1994年1月經北京市人民政府批准成立的市級工業區，是一個以國際標準建設，按照國際...
2024年3月30日，廈門捷運3號線雙滬站~空港經濟區站盾構區間右線盾構機順利接收，實現雙空區間右線貫通；4月16日，機場西站順利完成主體結構封頂。廈門捷運3號線南延段 2020年1月23日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《廈門市城市軌道交通第二期建設規劃（2016~2022年）調整方案》。根據調整內容，廈門...
廣州捷運22號線北延段工程起於花地大道與芳村大道芳村大道十字路口芳村站，經荔灣區、越秀區、白雲區、空港經濟區、花都區，止於花都區機場北站。截至2023年11月，芳白城際（廣州捷運22號線北延段）土建工程累計完成14%。10座車站中，1座已封頂，8座進行土建施工，剩餘1座進行前期準備；10個區間中，5個進行土建...