南寧市空港經濟開發區是指以南寧吳圩國際機場為依託的經濟開發區，位於廣西壯族自治區南寧市。
基本介紹
- 中文名稱：南寧市空港經濟開發區
- 類型：機關
- 地區：廣西省南寧市
- 國家：中國
項目規劃,建設條件,
項目規劃
經自治區人民政府同意，自治區發展改革委印發出台《中國-東協南寧空港經濟區發展規劃》（以下簡稱《規劃》），規劃期限為2011-2020年。按照規劃描繪的藍圖，8年後在180平方公里的土地上，一座30萬人新興的空港衛星城將拔地而起。
在這裡，不僅有水陸空地立體交通，還將新興起一批臨空物流、加工製造、臨空高新技術，以及特色農業、旅遊休閒等現代產業集群，更多人將在這裡找到自己的生活和未來。
規劃要點
●一港一鐵四路兩軌一水交通網：
●一港兩區：以南寧吳圩國際機場為依託，建設吳圩空港經濟區、扶綏空港經濟區，把南寧與扶綏連成一片。
●空港衛星城：兩個經濟區面積180平方公里，聚集人口30萬，發展航空運輸、航空製造、通用航空、航空物流、航空餐飲、臨空高科技等產業。
●一港一鐵四路兩軌一水交通網：
一港：南寧吳圩國際機場空中港口；
一鐵：湘桂鐵路南寧至憑祥段，在機場及配套區、扶綏空港經濟區布局站場，讓鐵路運輸與航空運輸實現配套銜接；
四路：南友高速、北流（清灣）-南寧（蘇圩）高速、扶綏（龍頭）-隆安（那桐）高速及扶綏至吳圩一級公路，實現4條高等級公路連線機場；
兩軌：正在建設的南寧市區通往吳圩國際機場的城市輕軌，預留延伸至扶綏經濟區的城市輕軌，實現2條城市輕軌可以連線機場；
一水：崇左港扶綏港區將軍嶺作業區以及左江（南寧三江口-崇左）Ⅲ級航道，實現機場與水運的有效銜接。
建設條件
目前北京、上海、瀋陽、武漢、昆明等30多個城市已經或正在規劃建設空港經濟區。建設空港經濟區已經成為推動產業轉型升級、拓展城市發展空間、提升城市競爭力的基本趨勢。
而南寧吳圩國際機場是我國面向東協的門戶樞紐機場，國際航線直達新加坡、馬來西亞、印尼、越南、高棉、寮國、緬甸、泰國等東協國家，國內航線覆蓋全國各省會及重要城市，並與港澳台直航。在全國主要機場排名中，吳圩國際機場也由第32位提升到第27位，躋身全國大中型航空港行列，具備了以機場為依託，以南寧市和崇左市為腹地，發展臨空經濟，建設空港經濟區的基礎條件。
對此，《規劃》專家認為，南寧機場已躋身全國大中型航空港行列，而目前自治區加快推進南寧吳圩國際機場新航站區建設，努力打造面向東協的門戶樞紐機場，具備了發展空港經濟區的條件。同時，機場及周邊地區可供開發的土地資源豐富，配套設施和條件較好，為規劃建設空港經濟區提供了比較充裕的發展空間。
按照《規劃》提出的五年起步、十年成型的思路，預計到2015年，南寧吳圩國際機場旅客吞吐量達到1200萬人次，空港經濟區實現地區生產總值160億元，經濟區集聚人口15萬人，臨空特色現代產業初具雛形。而到2020年，南寧吳圩國際機場旅客吞吐量達到2200萬人次，空港經濟區實現地區生產總值500億元，經濟區集聚人口30萬人，基本建成國內知名和具有重要影響的空港經濟區。
