礦山法隧道施工，亦稱“採礦法隧道施工”。一種在岩石地層中修建隧道的方法。施工時,開挖先行,先在隧道範圍的岩層中鑽眼、爆破,將全斷面一次或分部開挖成設計尺寸的毛洞;相隔一定安全距離後,襯砌修築陸續跟上。在岩石不夠堅硬完整的地層中開挖時,一般需先挖導坑,設定臨時支撐,以防止土石坍塌。
基本介紹
- 中文名：礦山法隧道施工
- 別名：採礦法隧道施工
礦山法隧道施工，亦稱“採礦法隧道施工”。一種在岩石地層中修建隧道的方法。施工時,開挖先行,先在隧道範圍的岩層中鑽眼、爆破,將全斷面一次或分部開挖成設計尺寸的毛洞;相隔一定安全距離後,襯砌修築陸續跟上。在岩石不夠堅硬完整的地層中開挖時,一般需先挖導坑,設定臨時支撐,以防止土石坍塌。
礦山法隧道施工，亦稱“採礦法隧道施工”。一種在岩石地層中修建隧道的方法。施工時,開挖先行,先在隧道範圍的岩層中鑽眼、爆破,將全斷面一次或分部開挖成設計尺寸的毛洞;相隔一定安全距離後,襯砌修築陸續跟上。在岩石不夠堅硬完整的...
礦山法【mine tunnelling method】指的是用開挖地下坑道的作業方式修建隧道的施工方法。 礦山法是一種傳統的施工方法。它的基本原理是，隧道開挖後受爆破影響，造成岩體破裂形成鬆弛狀態，隨時都有可能坍落。基於這種鬆弛荷載理論依據，其施工方法是按分部順序採取分割式一塊一塊的開挖，並要求邊挖邊撐以求安全，所以...
礦山法是一種傳統的施工方法，是人們在長期的施工實踐中發展起來的。它是以木或鋼構件作為臨時支撐，待隧道開挖成型後．逐步將臨時支撐撤換下來，而代之以整體式厚襯砌作為永久性支護的施工方法。施工原理 礦山法的基本理論依據是，隧道開挖後受爆破影響，造成圍岩體破裂形成鬆弛狀態，隨時都有可能坍落。鑒於這種鬆弛...
《礦山法隧道下穿鐵路施工位移控制機理及對策研究》是依託西南交通大學，由鄭余朝擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 通過資料調研、經驗類比、數理統計、離心模型試驗和現場試驗等方法,對礦山法隧道下穿鐵路施工引起的路基和軌道位移控制等關鍵問題進行研究。分砂土和粘土（硬土和軟土），分別研究隧道下穿鐵路施工...
《盾構機通過礦山法開挖段管片襯砌施工工法》的工法特點是: 1.利用區間隧道風井作為施工豎井或另行增加施工豎井,在盾構到達前用礦山法施工盾構法隧道的局部硬岩地段或地質複雜、岩層均一性差的地段,避免了盾構在硬岩地層中掘進時的刀具磨損及意外破壞,並能運用於水下隧道,極大地拓展了盾構法施工的適用範圍。 2.礦山...
④有大量廢土、碎石須妥善處理。隧道及地下工程的施工方法最初是採用礦山開拓巷道的方法，故稱為礦山法，此法套用範圍很廣。歷史 19世紀，為修築水底隧道，創製了盾構，經100多年的改進，盾構法成為在鬆軟地層中常用的方法之一。為避免在水下施工，19世紀末又出現了沉管法，此法主要工序在地面上進行，優點顯著，...
隧道工法，是指以隧道工程為對象、工藝為核心，運用系統工程的原理，把先進技術和科學管理結合起來，經過工程實踐形成的綜合配套的施工方法。它必須具有先進、適用和保證工程質量與安全、提高施工效率、降低工程成本等特點。工法的內容一般應包括：前言、特點、適用範圍、工藝原理、工藝流程及操作要點、材料、機具設備、勞動...
《礦山法隧道關鍵技術》2016年人民交通出版社股份有限公司出版的圖書，作者是關寶樹。本書講述了圍繞隧道結構物的“建造技術”、隧道結構物的“使用技術”展開論述。前者，包括6篇內容，分別對隧道圍岩、地下水、初期支護、襯砌、施工技術、信息化施工的關鍵問題加以介紹；後者，包括1篇內容，對隧道維修管理加以闡述。內容...
本書為礦山法隧道工程篇，主要講述礦山法隧道施工方法、各階段監理質量控制、施工兩側建立藥店、施工監測監理藥店、文明施工及 圖書目錄 序 前言 第1章 軌道交通礦山法工程施工方法及專業特點 1.1 概述 1.2 術語和定義 1.3 軌道交通礦山法工程施工工藝流程 1.4 軌道交通礦山法工程特點 1.5 軌道交通礦山法工程...
《礦山法隧道工程修建理念的更新》是2021年人民交通出版社出版的圖書，作者是王建宇。本書基於作者在礦山法隧道工程修建中積累的經驗和教訓，以圍岩穩定性和力學行為的控制、隧道結構設計模型、擠壓性圍岩大量級變形、地下水處治、襯砌結構形式的拓展等為主要內容，對礦山法隧道工程修建理念及其技術背景進行了論述，並就...
大力實施“科技興安”，推進“機械化換人、自動化減人”，加大機械化、信息化及先進技術推廣套用，鼓勵採用TBM、盾構、礦山法全工序機械化配套等施工工藝工法，加快推進先進施工裝備、智慧型設備的研發、製造和套用，提高機械化施工程度。推動提升隧道工程項目信息化、智慧型化和精細化管理水平。加快淘汰嚴重危及安全的施工工藝...
13．6 F穿軟、流塑地層礦山法區間施工案例 13．7 盾構聯絡通道凍結法施工案例 附錄A 礦山法工程圍岩分級 附錄B 爆破成縫試驗方法 附錄C 風險管理表格 附錄D 噴錨支護有關的試驗和測定方法 附錄E 噴鋼纖維混凝土有關的技術要求、試驗和測定 附錄F 礦山法隧道現場巡查報表 本指南用語說明 參考文獻 ...
《城市軌道交通建設工程礦山法施工技術指南》是2020年北京理工大學出版社出版的圖書。內容簡介 《城市軌道交通建設工程礦山法施工技術指南》共17章，主要內容包括總則，術語，礦山法施工概述，施工準備，施工方法，輔助施工措施，隧道開挖，初期支護，二次襯砌，結構防水，施工豎井及橫通道，特殊岩土和不良地質地段隧道施工，...
《隧道工程》是2016年科學出版社出版的圖書。內容簡介 《隧道工程》根據我國現行的隧道工程相關技術標準和規範進行編寫，重點介紹了目前隧道施工的發展趨勢、隧道設計原則及隧道常用的施工方法。全書共十三章，主要包括緒論、隧道勘測設計基本知識、隧道主體建築構造、隧道附屬建築、隧道結構設計與計算方法、礦山法隧道施工...
隧道施工技術（sui dao shi gong ji shu）是大跨徑隧道施工技術。新奧法 施工成套技術 商界高速公路第四高駐辦 經鋆 [內容提要]本文通過我公司監理的西（安）合（肥）西部大通道陝西境丹鳳至陝豫界高速公路清刺溝、上喝組、殷家灣隧道，介紹了大跨徑隧道施工技術與施工過程中質量控制的成功經驗。[關鍵字]大...
5月11日，金塘海底隧道寧波段盾構工作井啟動開挖，標誌著該海底隧道寧波段全面開工建設。6月15日，金塘海底隧道寧波側進口正式進洞，標誌著該隧道正洞開挖全面展開。11月30日，世界最長海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道1#斜井順利貫通，自此全面進入礦山法隧道正洞施工階段，標誌著金塘海底隧道又一節點目標如期實現...
油氣輸送管道工程礦山法隧道設計規範 《油氣輸送管道工程礦山法隧道設計規範》是2020年5月1日實施的一項行業標準。備案信息 備案號：74118-2020 備案月報： 2020年第7號(總第243號)
《捷運工程施工技術》是中國鐵道出版社出版的圖書，作者是陳克濟。內容簡介 《捷運土建工程專業培訓教材：捷運工程施工技術》從工程籌劃、施工方案、工藝制訂人手，全面、系統介紹了捷運車站圍護結構施工、車站主體施工、區間工程施工（包括盾構法、礦山法隧道施工）、捷運工程測量、常規工程試驗、監控量測及信息化管理等內容...
《城市軌道工程施工組織與概預算》是2021年人民交通出版社出版的圖書。內容簡介 本書包含軌道施工建設概述、建設項目的施工組織設計、施工過程組織原理、網路計畫技術、施工組織設計、淺埋暗挖法施工組織設計與概預算、礦山法隧道施工、軌道施工圖預算案例以及軌道施工組織設計與預算實訓。本書為高等職業教育軌道交通專業教學...
隧道施工通風多採用軸流式通風機。它具有風壓不高而供風量大的特點，符合隧道施工通風的要求。在有瓦斯地段，除加強通風外，應採用防爆型機械施工。隧道施工中的輔助工作，如供應壓縮空氣、排水、供電等均採用通用機械。隧道工程如採用沉井法（見地下工程沉井法施工）、頂管法或沉管法等特殊施工方法，均應配備有關的...
《城市軌道交通工程施工組織設計與概預算》是2006年中國鐵道出版社出版的圖書，作者是張冰，於景臣。內容簡介 本書基本建設概述、建設項目的施工組織設計、施工過程組織原理、網路計畫技術、獨立橋樑施工組織設計、獨立橋樑概預算、淺埋暗挖法施工組織設計與概預算、礦山法隧道施工、捷運高架橋施工圖預算案例以及捷運高架橋...
《隧道構造與施工》是2010年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是盧剛。 本書共分十章,主要介紹了隧道的構造、新奧法施工、傳統礦山法施工、淺埋隧道施工、盾構法施工、TBM施工、沉埋法施工、特殊地質地段施工、隧道養護等內容。中文名 隧道構造與施工 [1] 作者 盧剛 主編 [1] 出版時間 2010年06月01日 出版社...
《城軌軌道工程施工組織與概預算》是2021年人民交通出版社出版的圖書，作者是何淑娟。內容簡介 本書包含軌道施工建設概述、建設項目的施工組織設計、施工過程組織原理、網路計畫技術、施工組織設計、淺埋暗挖法施工組織設計與概預算、礦山法隧道施工、軌道施工圖預算案例以及軌道施工組織設計與預算實訓。 本書為高等職業教育...
捷運區間隧道零距離下穿運營車站礦山法施工關鍵技術 《捷運區間隧道零距離下穿運營車站礦山法施工關鍵技術》是2018年中國鐵道出版社出版的圖書。
它的基本原理是，隧道開挖後受爆破影響，造成岩體破裂形成鬆弛狀態，隨時都有可能坍落。基於這種鬆弛荷載理論依據，其施工方法是按分部順序採取分割式一塊一塊的開挖，並要求邊挖邊撐以求安全，所以支撐複雜，木料耗用多。隨著噴錨支護的出現，使分部數目得以減少，並進而發展成新奧法。定義 噴錨暗挖法又稱為礦山法，...
導坑是隧道施工中領先的和控制施工進度的關鍵工序，要力求提高導坑掘進的速度，為整個隧道的快速施工創造條件。作用 礦山法施工中分步開挖的關鍵工序。用以展開擴大工作面，增強後續開挖工序的臨空面；校核中線，控制開挖方向；鋪設運輸軌道和動力管線；用作施工通風和排水的通路，以及查明沿線工程地質情況，以便及時修正設計...
首次提出在城市軌道交通工程盾構隧道中引進通用管片襯砌技術並取得了成功，在其它大直徑盾構隧道中被廣泛採用，為盾構隧道的質量保證、進度提高和成本控制起到非常明顯的作用。深圳捷運四號線富水流砂地層暗挖隧道安全施工技術科研成果，成功攻克了150m非常複雜的強富水流砂地層礦山法隧道施工難題，有效保證了深圳捷運四號線上...
12月4日，深圳捷運13號線白應區間礦山法隧道開挖前條件驗收通過 ；12月17日，深圳捷運13號線應羅區間左線盾構到達中間風井 ；12月18日，深圳捷運13號線深深區間礦山法隧道二襯雙線施工完成 ；12月24日，深圳捷運13號線內湖停車場出場線右線盾構始發 ；12月30日，深圳捷運13號線羅租站主體結構封頂 ；同日，...
2019年3月20日，廈門捷運4號線礦山法隧道下穿瀋陽—海口高速公路；9月2日，廈門捷運4號線礦山法隧道下穿廈門北站動走一線和動走二線；11月8日，廈門捷運4號線盾構隧道下穿沙縣—廈門高速公路岩內隧道；11月19日，廈門捷運4號線盾構隧道下穿岩內村；12月29日，廈門捷運4號線盾構隧道下穿杭深鐵路。2020年4月...