《碳纖維增強複合材料》是2009年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是岳清瑞。
基本介紹
- 書名:碳纖維增強複合材料
- 作者:岳清瑞
- 出版社:中國建築工業出版社
- ISBN:9787112105731
《碳纖維增強複合材料》是2009年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是岳清瑞。
碳纖維複合材料是由有機纖維經過一系列熱處理轉化而成,含碳量高於90%的無機高性能纖維,是一種力學性能優異的新材料,具有碳材料的固有本性特徵,又兼備紡織纖維的柔軟可加工性,是新一代增強纖維。概況 在複合材料大家族中,纖維增強...
碳纖維的主要用途是作為增強材料與樹脂、金屬、陶瓷及炭等複合,製造先進複合材料。碳纖維增強環氧樹脂複合材料,其比強度及比模量在現有工程材料中是最高的。碳纖維直徑只有5微米,相當於一根頭髮絲的十到十二分之一,強度卻在鋁合金4倍...
碳纖維增強材料與樹脂基體組成的材料稱為碳纖維樹脂複合材料或碳纖維增強塑膠。碳纖維與玻璃纖維相比較,具有高的彈性模量,是玻璃纖維的4~6倍,抗拉強度也略高於它。碳纖維還具有較好的高溫性能。因此當碳纖維和環氧樹脂、酚醛樹脂、聚...
根據增強材料的不同,常見的纖維增強複合材料分為玻璃纖維增強複合材料(GFRP),碳纖維增強複合材料(CFRP)以及芳綸纖維增強複合材料(AFRP)。特點 由於纖維增強複合材料具有如下特點:(1)比強度高,比模量大;(2)材料性能具有可設計性:(3)...
碳纖維一碳複合材料 它是以碳或石墨作基體,用碳纖維或石墨纖維增強的新型特種工程材料。它能承受極高的溫度和加熱速度,用作燒蝕防熱材料。在航天、航空中用於製造飛彈鼻錐、飛船的前緣、超音速飛機的制動裝置等。例如,已被用在太空梭的...
《碳纖維增強複合材料》是2009年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是岳清瑞。內容簡介 《碳纖維增強複合材料(CFRP)加固修復鋼結構性能研究與工程套用》結構工程加固是土木工程中重要的一個研究套用領域,其中碳纖維增強複合材料(Carbon Fiber...
碳纖維增強複合材料在宇航、航空和航海等領域有作為結構材料的趨勢,以取代或部分取代某些金屬材料或其它非金屬材料來製造要求比強度高和比模量高的零部件。研究表明,如果能使航天飛行器的質量減輕1kg,則可使運載火箭減輕500kg。據統計,...
碳纖維增強鋁基複合材料carbon fiber reinforced Al-ma- trix contpnsite; graphite fiber reinforced Al-matrix composite 鋁或鋁合金為基體,以低密度、高強度、高模量的碳纖維為增強的鋁基複合材料。纖維含量為2U } --SD `}(體積...
碳纖維增強鋅基複合材料是以鋅或鋅合金為基體,用碳纖維增強的金屬基複合材料。在鋅合金中,碳纖維可以連續或短纖維方式加入,加入量和分布可根據性能要求選擇設計。含有體積分數40%的石墨纖維的石墨纖維增強鋅基複合材料相對密度為5.287...
碳纖維/石墨增強鋁基複合材料 定 義 以高性能碳或石墨纖維增強鋁或鋁合金為基體的複合材料。具有密度低、強度高、剛性好、導熱導電性能好及尺寸穩定性好等優點。套用學科 材料科學技術(一級學科),複合材料(二級學科),金屬基複合...
碳纖維增強陶瓷基複合材料是以碳纖維作為增強體,通過一定的複合工藝同陶瓷基體結合在一起的複合材料。陶瓷基體分為氧化物基和非氧化物基。該複合材料在設計和製備中主要考慮以下幾點:儘量消除纖維內部缺陷以提高其強度;儘可能使纖維處於...
碳纖維增強的複合材料可用作飛機結構材料、電磁禁止除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用於製造火箭外殼、機動船、工業機器人、汽車板簧和驅動軸等。用途 碳纖維是軍民兩用新材料,屬於技術密集型和政治敏感的關鍵材料。以前,以美國為首...
第一章 碳纖維發展概況 第二章 聚丙烯腈基碳纖維 第三章 瀝青基碳纖維 第四章 氣相生長碳纖維 第五章 活性碳纖維 第六章 碳纖維的表面處理 第七章 碳纖維增強複合材料 第八章 幾種專用碳纖維材料 第九章 碳纖維複合材料在高新...
《碳纖維增強複合材料-混凝土界面耐久性研究》是科學出版社出版的圖書。內容簡介 纖維增強複合材料(FRP)片材與混凝土界面的性能是纖維片材加固技術的關鍵,而FRP與結構基體界面耐久性問題是評估FRP加固混凝土結構耐久性的關鍵。本書主要內容...
多層梯度結構碳纖維增強複合材料的製備及其性能研究 多層梯度結構碳纖維增強複合材料的製備及其性能研究是由安徽工程大學完成的科技成果,登記於2020年7月30日。成果信息 項目成員 徐珍珍;阮芳濤;楊莉;邢劍;胡僑樂;李偉 ...
carbon fiber reinforced Ag-matrix composite;graphite fiber reinforced Ag-matrix composite 以銀及銀合金為基體,以連續或短切碳纖維增強的銀基複合材料。這種銀基複合材料保持了銀的良好導電導熱性能,又由於高強度、高模量的纖維的加入...
《碳纖維增強水泥導電複合材料》是依託湖南大學,由彭勃擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 本項目較系統地研究了碳纖維增強水泥漿體的導電性能及力學性能,分析了多種因素對其性能的影響,從而獲得者得一種力學性能優異、耐久性...
第二部分 碳纖維複合材料套用技術 第19章 碳纖維複合材料概論 第20章 碳纖維複合材料的原料 第21章 碳纖維複合材料工藝簡介 第22章 樹脂基碳纖維複合材料的中間過渡產品 第23章 碳纖維複合材料在防腐、密封和隔熱方面的套用 第24...
碳/碳防熱複合材料是材料科學技術名詞。中文名稱 碳/碳防熱複合材料 定 義 由碳纖維增強材料與碳基體組成,具有防熱功能的複合材料。套用學科 材料科學技術(一級學科),複合材料(二級學科),功能複合材料(三級學科)
本研究為高精度低成本的非球面碳纖維增強聚合物薄鏡的成形提供了一種新途徑,為其在大口徑輕量化的空間望遠鏡的套用進行基礎研究。結題摘要 碳纖維增強聚合物(簡稱CFRP)複合材料反射鏡是下一代空間望遠鏡的候選之一。CFRP反射鏡的關鍵...
碳纖維增強聚甲醛carhnn-fiber reinforced polyacetal以 聚甲醛樹脂為基料,碳纖維為增強體的複合材料。具有高}}I J性、高強度、高耐磨和優良導電性等特點。比模量約為芳綸增 強材料2倍,是玻璃纖維增強材料的3-5倍。抗蠕變性和耐 ...
是最耐高溫的結構材料之一。例如美國的超音速客機計畫所設計的速度為2.4M,飛行時表面溫度為177℃,要求使用壽命為60000h,據報導已確定50%的結構材料為以熱塑型聚醯亞胺為基體樹脂的碳纖維增強複合材料,每架飛機的用量約為30t。