| 中文名稱 | 碳/碳防熱複合材料 |
| 英文名稱 | carbon/carbon ablative composite |
| 定 義 | 由碳纖維增強材料與碳基體組成，具有防熱功能的複合材料。 |
| 套用學科 | 材料科學技術（一級學科），複合材料（二級學科），功能複合材料（三級學科） |
中文名稱 碳/碳防熱複合材料 定義 由碳纖維增強材料與碳基體組成,具有防熱功能的複合材料。 套用學科 材料科學技術(一級學科),複合材料(二級學科),功能複合材料(...
樹脂基納米複合材料,同時也對陶瓷基複合材料、金屬基複合材料、碳/碳複合材料、...一、碳/碳複合材料-酚醛雙基體燒蝕防熱材料 436二、鋯改性碳/碳燒蝕複合材料 ...
三、碳/碳防熱複合材料373四、陶瓷基防熱複合材料376五、碳/碳複合材料(C/C)製備技術與套用377第六節 阻燃複合材料389一、概述389...
功能複合材料及工藝事業部是集先進功能複合材料研發、製造一體化的綜合事業部,主要從事樹脂基防熱複合材料、樹脂基多功能複合材料、高性能陶瓷基複合材料、碳/碳複合...
碳纖維金屬複合材料碳纖維一碳複合材料 它是以碳或石墨作基體,用碳纖維或石墨纖維增強的新型特種工程材料。它能承受極高的溫度和加熱速度,用作燒蝕防熱材料。在...
法國歐洲動力、碳工業等公司已經批量生產C/C複合材料剎車片,英國鄧祿普公司也已...對飛彈的端頭帽,也要求防熱材料在再入環境中燒蝕量低,且燒蝕均勻對稱,同時希望...
1) 茹紅強,喻亮,左良,薛向新, 鐘磊一種新型碳/陶防熱複合材料及製備技術。2) 茹紅強,呂鵬,喻亮,左良,孫旭東一種碳化硼複合材料的製備方法。...
碳纖維增強複合材料的優異的力學性能和熱物理性能,使它廣泛的套用於核反應堆,固體火箭噴管,熱交換器和制動盤[2] 。而C-C材料的熱燒蝕性能廣泛套用於燒蝕型防熱...
用於精密機械的耐震部位,以及作為高強、防熱、防腐蝕材料等。 [1] 碳纖維增強水泥複合材料製造方法 編輯 碳纖維複合材料片材、束狀預浸料可用來增強梁、柱、板等...
碳纖維增強樹脂複合材料已在飛彈、太空梭和衛星上套用,效果優秀。高矽氧玻璃纖維增強酚醛樹脂和碳纖維織物纏繞增強酚醛樹脂在火箭頭部作為蝕燒防熱材料,有著良好的...
一種用於表面隔熱的特殊材料,主要用於航天飛行及其他高溫作業。目錄 1 用途及作用 2 高溫防熱瓦 3 碳複合防熱瓦 4 低溫防熱瓦 5 其他防熱瓦 ...
太空梭機翼前端等尤其關鍵的絕熱瓦是用碳複合材料製成的。防熱盾不可重複使用的防熱盾 編輯 俄羅斯的聯盟號宇宙飛船使用不可重複使用的防熱盾。這樣的防熱盾常是...
中文名稱 碳/二氧化矽防熱複合材料 定義 以碳纖維為增強體、氧化矽為基體進行複合得到的具有燒蝕防熱功能的複合材料。 套用學科 材料科學技術(一級學科),複合材料(...
中文名稱 碳/酚醛防熱複合材料 英文名稱 carbon/ phenolic ablative composite 定義 以碳纖維為增強體、酚醛樹脂為基體進行複合得到的具有燒蝕防熱功能的複合材料。...
C/C複合材料坩堝在熔鍊金屬,稀貴金屬、非金屬方面有很大的套用。...... 碳工業等公司已經批量生產C/C複合材料剎車片...對飛彈的端頭帽,也要求防熱材料在再入環境...
碳纖維增強石英玻璃(基)複合材料carbon fiber rein- forced c}uarta g1a55 (...它還有極優良 的抗熱震性和較小的導熱係數,可製成防熱材料,莊航天技術 中已...
80年代以來,碳-碳複合材料在固體火箭發動機噴管中得到了成功的套用。燒蝕材料還可用來解決火箭發動機底部、箱體級間段、太空梭鼻錐、機翼前緣等部位的防熱問題。...
複合材料合成芯導線使用碳纖維等新型複合材料代替傳統的導線中的鋼芯,形成一種...(1)宇航工業 用作飛彈防熱及結構材料如火箭噴管、鼻錐、大面積防熱層;衛星構架...
主持的碳/碳複合材料領域的研究成果處於國際先進水平,曾三次榮獲國家科技進步二等獎。研製成功的各類碳/碳複合材料已套用於多種固體火箭發動機噴管系統及防熱系統,在...
任教專業:理學-材料科學類 在職情況:是 性別:男 所在院系:理學院 所教課程:...代表性論文:防熱複合材料的燒蝕機理與模型[J].固體火箭技術,2000混雜碳/碳複合...
2、納米碳管合成機理和套用,中間相瀝青和針狀焦調製;3、多種過渡金屬納米碳化物...5、高導熱炭/石墨材料和瀝青基炭纖維/炭複合材料的製備研究。 [1] ...
頭錐和前緣部分由碳/碳防熱段覆蓋,上表面使用柔性可復用表面隔熱材料(FRSI)和...的升力體式構型,適於飛行使用的輕型複合材料結構(如氫貯箱),防熱技術和高效率的...
聚四氟乙烯、石墨和碳/碳複合材料屬於升華型。這些材料在高溫下升華,帶走大量...膜具有抗高速氣流沖刷的能力,不過這類材料的工藝性較差,不適合成型大面積防熱套...
目前針對尖前緣防熱的主要方案是採用複合材料熱結構,如表面塗層的抗氧化碳/碳、碳/碳化矽以及超高溫陶瓷等,依靠耐高溫複合材料的耐高溫、抗氧化性能實現非燒蝕防熱。...
對於要突破熱障的飛機,必須採取防熱措施,如採用耐熱材料、加裝隔熱設備安裝冷卻...聚四氟乙烯、石墨和碳/碳複合材料屬於升華型。這些材料在高溫下升華,帶走大量...
這三種傳熱機理為燒蝕熱防護理論提供技術支撐。燒蝕熱防護按其熱環境和防熱材料性能分為矽基、碳基和碳化複合材料,這三類複合材料的防熱性能有明顯的差別。...
用硼/鋁複合材料製造主機身隔框和翼梁,用碳/碳複合材料製造發動機的噴管和喉襯,發動機組的傳力架全用硼纖維增強鈦合金複合材料製成,被覆在整個機身上的防熱瓦片...
哥倫比亞號之隔熱材料式意圖RCC(強化碳-碳複合材料)Reinforcedcarbon-carbon:用於返航時溫度高達1260°C的太空梭機鼻以及機翼前緣。 HRSI(高溫表面絕熱瓦)High-...
