盾構掘進機（shield tunnelling machine）是2003年公布的土木工程名詞。
基本介紹
- 中文名：盾構掘進機
- 外文名：shield tunnelling machine
- 所屬學科：土木工程
- 公布時間：2003年
公布時間,出處,
盾構掘進機
相關詞條
- 盾構掘進機
盾構掘進機 盾構掘進機（shield tunnelling machine）是2003年公布的土木工程名詞。公布時間 2003年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《土木工程名詞》第一版。
- 全斷面硬岩隧道掘進機
中國則一般習慣將硬岩隧道掘進機（硬岩TBM）簡稱為TBM，將軟地層掘進機稱為盾構機。硬岩TBM與軟地TBM (1)在岩石中開挖隧道的TBM：通常用這類TBM在穩定性良好、中～厚埋深、中～高強度的岩層中掘進長大隧道。這類掘進機所面臨的基本問題是如何破岩，保持掘進的高效率和工程順利。(2)在鬆軟地層中掘進隧道的TBM...
- 掘進機
按作業方式分為開敞式掘進機和護盾式掘進機。前者里知名的是大直徑全斷面岩石隧道掘進機是集開挖、支護、出渣於一體的成套掘進設備，被稱為工程機械的“航空母艦”和“掘進機之王”。後者里知名的是盾構機。市場前景 當前，我國已經成為世界最大的掘進機製造基地及套用市場。隨著國內城市軌道交通，鐵路，公路，水利，...
- 隧道掘進機
一般來說，在歐洲，盾構也稱為TBM；但在日本和我國，習慣上將用於軟土地層的隧道掘進機稱為盾構，將用於岩石地層的隧道掘進機稱為TBM。其實，TBM就是隧道掘進機的英文“Tunnel Boring Machine”的縮寫，但通常定義中的TBM是指全斷面岩石隧道掘進機，是以岩石地層為掘進對象，它與盾構的主要區別就是不具備泥水壓、土...
- 偏心多軸掘進機
偏心多軸掘進機是一種用於交通運輸工程、土木建築工程、機械工程領域的工藝試驗儀器，於2005年02月28日啟用。技術指標 偏心多軸式刀盤盾構掘逃機截面為寬度為1. 2m，高度為1. Om. 可切削任意截面的隧道，具有刀盤切削扭矩小、驅動馬達動力小、不用大軸承、周邊刀具磨損小、製造成本低等優點，不僅可以作為礫石地層...
- “成功號”土壓-TBM雙模盾構機
土壓-TBM雙模盾構機在廈門捷運6號線集同段寨陽車輛段出入場線順利始發，往同安一中站方向掘進，全程969米。建設成果 該雙模盾構機是廈門在軌道交通建設領域首台自產自用的雙模隧道掘進機。針對該區間的“山河交匯“特殊且複雜的地質情況，可“遇軟則軟，遇硬則硬”。相較於傳統的礦山法，施工速度將快3-5倍。
- 捷運盾構機
捷運盾構機是一種隧道掘進的專用工程機械，現代盾構掘進機集光、機、電、液、感測、信息技術於一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能，涉及地質、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術，而且要按照不同的地質進行“量體裁衣”式的設計製造，可靠性要求極高。盾構掘進...
- 全斷面隧道掘進機—泥水平衡盾構機
（GB/T 35019-2018）可以指導隧道設計單位、設備生產企業和隧道施工單位順利完成泥水平衡盾構機的設計、製造、使用及維護等相關工作，對基礎設施建設領域和重大裝備製造領域具有普遍指導意義。該標準可為實現全斷面掘進機中國產化和智慧財產權自主化奠定基礎並提供制度保障，對提高中國產品牌產品競爭力具有重大戰略意義。
- 隧道掘進機器人
隨著隧道工程的不斷增多，為適應不同條件下的施工要求和提高施工效率，隧道掘進機器人得以套用並不斷地發展，除不斷完善軟土隧道掘進機（即盾構）及套用技術，又開發出能夠適應岩石地層施工的岩石隧道掘進機及套用技術。到目前為止，隧道掘進機已經發展到比較高的水平。全世界共生產各種類型的隧道掘進機約8000餘台，並且...
- 掘進機與盾構機
《掘進機與盾構機》是中國鐵道出版社在2009年出版的圖書 內容簡介 《掘進機與盾構機》編譯近代的掘進機與盾構機，以文、圖、表敘述其工作原理、總體結構與主要部件的結構，主要參數與典型工程概況。《掘進機與盾構機(第2版)》供從事工程建設的土木與機械方面的專業技術人員參考，亦可作為高等學校與中等專業學校相關...
- 中國大盾構:中國全斷面隧道掘進機及施工技術發展史
例如，中鐵裝備敲開了以高標準著稱的新加坡市場，憑藉先進的技術、過硬的質量，逐漸獲得了新加坡官方和客戶的廣泛認可和信賴，並形成了品牌效應，目前已出口19台盾構機助力新加坡交通建設。同樣的品牌效應在歐洲也初見成效，2015年，義大利CMC公司採購了中鐵裝備研製的2台世界最小直徑硬岩掘進機，成功建設了黎巴嫩大貝魯...
- 盾構機操作、使用規範
北方重工集團有限公司、中鐵隧道集團有限公司。適用範圍 本標準規定了盾構機操作、使用的一般要求、操作和使用、故障處理、維護和保養。 本標準適用於掘進機的操作使用、維護保養。主要內容 本標準規定了盾構機操作、使用的一般要求、操作和使用、故障處理、維護和保養。本標準適用於掘進機的操作使用、維護保養。
- 全斷面掘進裝備刀盤刀具磨損狀態監測系統開發
《全斷面掘進裝備刀盤刀具磨損狀態監測系統開發》是依託天津大學，由侯振德擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 大型全斷面掘進裝備（簡稱盾構掘進機）是國家急需的隧道、捷運建設的大型掘進裝備，隨著我國經濟建設與城市建設的快速發展，對大型全斷面掘進裝備的需求逐年增加。目前，這類設備的關鍵核心技術方面還主要被德國...
- 一種礦用全斷面硬岩掘進機及其循環掘進方法
（概述圖為《一種礦用全斷面硬岩掘進機及其循環掘進方法》摘要附圖）專利背景 煤礦採掘接替矛盾一直是礦井難以有效解決的主要矛盾之一。對於礦區岩巷進尺總量大（如年均量為16萬米左右），瓦斯治理巷道占比高（如年均6～7萬米，占比40％）。盾構機的基本工作原理是，前面的圓形刀盤在千斤頂的推動下旋轉並向前推進，...
- 盾構掘進機同步注漿試驗平台
盾構掘進機同步注漿試驗平台 盾構掘進機同步注漿試驗平台是一種用於土木建築工程領域的科學儀器，於2010年3月2日啟用。技術指標 模擬土箱尺寸1.8m×1.8m×2.9m，模擬盾構直徑0.8m，模擬盾尾間隙2cm，最小模擬推進速度1cm/min,注漿壓力精度1kPa。主要功能 可進行盾構掘進機盾尾同步注漿試驗。
- 採用比例流量壓力複合控制的盾構掘進機液壓推進系統
《採用比例流量壓力複合控制的盾構掘進機液壓推進系統》是浙江大學於2004年3月12日申請的發明專利，該專利申請號為2004100169393，公布號為CN1560482，專利公布日為2005年1月5日，發明人是楊華勇、龔國芳、胡國良，該發明涉及流體壓力執行機構。《採用比例流量壓力複合控制的盾構掘進機液壓推進系統》包括二位二通電磁球閥...
- 盾構施工法
還是建立在一般的比較上，沒有完整的選擇方法。隧道工程往往涉及資金投入大、工期長、相關因素多，如何選擇合理的施工方案尤為重要。盾構施工法是使用盾構機在地下掘進，在護盾的保護下，在機內安全的進行開挖和襯砌作業，從而構築成隧道的施工方法。盾構施工法是由穩定開挖面、盾構機挖掘和襯砌三大部分組成。
- 計畫掘進總長度
盾構掘進機已廣泛用於捷運、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機。盾構的施工法是掘進機在掘進的同時構建（鋪設）隧道之“盾”（指支撐性管片），它區別於敞開式施工法。 國際上，廣義盾構機也可以用於岩石地層，只是區別於 敞開式（非盾構法）的隧道掘進機。而在我國，習慣上將...
- 隧道盾構
隧道盾構是在80年代開發套用了矩形隧道，在90年代開發套用了任意截面盾構和多圓盾構，並完成了多條人行隧道、公路隧道、鐵路隧道、捷運隧道、排水隧道、市政共同溝隧道等，使異形盾構技術日益成熟，異形斷面隧道工程日益增多。發展狀況 我國從90年代以來，已成功地研製了直徑3.8～6.34m的土壓平衡盾構掘進機10餘台，...
- 盾構法隧道
採用盾構掘進機進行開挖，鋼筋混凝土管片作為襯砌支護的隧道暗挖施工法。盾構施工的主要原理就是儘可能在不擾動圍岩的前提下完成施工，從而最大限度地減少對地面建築物及地基內埋設物的影響。發展歷史 用盾構法修建隧道已有 150餘年的歷史。最早進行研究的是法國工程師M.I.布律內爾，他由觀察船蛆在船的木頭中鑽洞，並從...
- 盾構法
盾構機於1847年發明，它是一種帶有護罩的專用設備。利用尾部已裝好的襯砌塊作為支點向前推進，用刀盤切割土體，同時排土和拼裝後面的預製混凝土襯砌塊。盾構機掘進的出碴方式有機械式和水力式，以水力式居多。水力盾構在工作面處有一個注滿膨潤土液的密封室。澎潤土液既用於平衡土壓力和地下水壓力，又用作輸送...
- 坑道施工機械
用於坑道掘進、被覆和輔助作業的軍用建築機械。通常分為掘進機械、被覆機械和輔助機械。用於開鑿坑道毛洞的建築機械。包括全斷面掘進機、盾構掘進機、臂式掘進機、隧道挖掘機、鑿岩機及鑿岩台車等。全斷面掘進機是一種通過盤形滾刀破碎岩石，連續掘進工作面，實現全斷面一次成形的大型坑道掘進機械。主要由切割岩層的刀...
- 自動導向系統
(4) 選用無線收發轉換器( SAMS-C和SAMS-B) ，建立盾構內計算機和置於隧道內測量平台上的全站儀的通信鏈路。(5) 計算機實現測控運算和系統集成功能。解決無線通信干擾技術問題 盾構掘進機內裝有變頻器、高壓櫃、電動機等電氣設備，系統運行的電磁環境複雜，全站儀和計算機之間的無線通信容易受到各種干擾。對於固定頻率的...
- 崑山眾備機械設備有限公司
崑山眾備機械設備有限公司成立於1997年，主要從事捷運隧道掘進機（盾構）的零部件國產化開發設計、製造和相關技術服務。公司在崑山錦溪生態工業園建成新廠區“崑山眾備機械設備有限公司”，占地面積20000平方米，註冊資金1200萬。公司簡介 1、公司發展歷程：崑山眾備機械設備有限公司成立於1997年。占地面積20000平方米，註冊...
- 上海隧道工程股份有限公司
公司按專業劃分建立和完善路橋公司，地基注漿公司，盾構分公司，槽壁分公司，結構分公司，設備分公司，混凝土攪拌站，混凝土構件分公司等。公司還重點改造機械廠和建築防水材料廠，機械廠已成為國內盾構掘進機的專業製造廠，製造了50餘台直徑1.5m~7.65m的盾構。盾構製造技術處於國內領先水平。1998年，公司受讓並控股...
