生物航煤油技術是將棕櫚油、餐飲廢油變成綠色航空煤油的一項技術,低碳環保,既可緩解我國航空煤油行業資源緊缺的壓力,也可解決地溝油流向餐桌的難題,意義重大。生物油作為燃料可用於窯爐、鍋爐等產熱設備,將生物油用於柴油機也具有很大套用前景,對減少柴油消耗、緩解高品質燃料油供應緊張有重要意義。
生物航煤油技術是將棕櫚油、餐飲廢油變成綠色航空煤油的一項技術,低碳環保,既可緩解我國航空煤油行業資源緊缺的壓力,也可解決地溝油流向餐桌的難題,意義重大。生物油作為燃料可用於窯爐、鍋爐等產熱設備,將生物油用於柴油機也具有很大套用前景,對減少柴油消耗、緩解高品質燃料油供應緊張有重要意義。
生物航煤油技術是將棕櫚油、餐飲廢油變成綠色航空煤油的一項技術,低碳環保,既可緩解我國航空煤油行業資源緊缺的壓力,也可解決地溝油流向餐桌的難題,意義重大。生物油...
中國石化正在積極拓展生物航油原料來源,開發餐飲廢油和海藻加工生產生物航油的技術。2013年4月,中國自主研發的1號生物航煤首次試飛成功。...
生物航煤油技術是將棕櫚油、餐飲廢油變成綠色航空煤油的一項技術,低碳環保,既可緩解我國航空煤油行業資源緊缺的壓力,也可解決地溝油流向餐桌的難題,意義重大。受...
2013年4月24日,中國石化1號生物航煤在上海虹橋機場成功試飛。專家組歷時兩年最終審定認為,中國石化1號生物航煤生產質量穩定,性能滿足實際使用要求,通過了適航審定...
2014年2月12日,中國民用航空局正式向中國石化鎮海煉化頒發1號生物航煤技術標準規定項目批准書(CTSOA)。這意味著,中國第一張生物航空煤油生產許可證落戶中國石化,...
中國石化生物航煤生產技術適應的原料範圍廣泛,不但可以用菜籽油、棉籽油、棕櫚油、大豆酸化油等為原料,還能以餐飲廢油為原料,解決了餐飲廢油科學、合法、高效套用的...
生物柴油處於產業發展初期,纖維素燃料乙醇加快示範,我國自主研發生物航煤成功套用...加快技術進步,完善產業體系,加強政策支持,推進生物質能規模化、專業化、產業化和...
變身生物航煤中國民用航空局2014年2月12日向中國石化頒發了我國首個生物航煤技術標準規定項目批准書,標誌著中國自主智慧財產權的生物航煤產品獲得了商業化套用的“...
吳昊,從事石油加氫工藝、煤制油領域技術研究,高級工程師,石油化工科學研究院課題組組長。承擔費托合成、合成油加氫、煤焦油加氫、煤直接液化油加氫、生物航煤等領域...
2013年,公司全年累計加工原油2.34億噸,增長4.8%;生產成品油1.41億噸,增長5.2%;...2014年2月12日,中國民用航空局正式向中國石化頒發1號生物航煤技術標準規定項目...
中國自主研發的1號生物航煤首次試飛成功,成為國際上第4個擁有生物航煤生產技術的國家,中國石化在國內獨家擁有此技術,可將棕櫚油、餐飲廢油變為生物航煤,讓航空離...