生物航空煤油生產許可證

2014年2月12日，中國民用航空局正式向中國石化鎮海煉化頒發1號生物航煤技術標準規定項目批准書(CTSOA)。這意味著，中國第一張生物航空煤油生產許可證落戶中國石化，鎮海煉化成為國內首家獲得生物航空煤油生產許可的企業，我國生物航空煤油正式邁入產業化和商業化階段。

中國成為繼美國、法國、芬蘭之後第四個擁有生物航空煤油自主研發生產技術的國家。

生物航空煤油是什麼

生物航空煤油就是以生物油脂為原料生產的航空煤油，獲得商業化套用“門票”的1號生物航空煤油以棕櫚油和餐飲廢油(“地溝油”)為原料，採用自主研發的加氫技術、催化劑體系和工藝技術生產。

中國石化生物航空煤油生產技術適應的原料範圍廣泛。不但可以用菜籽油、棉籽油、棕櫚油、大豆酸化油等作為原料，還成功開發出以餐飲廢油為原料生產生物航空煤油的工藝技術，解決了餐飲廢油科學、合法、高效套用的難題，走出了一條餐飲廢油資源化綠色套用的新路。

生物航空煤油的生產成本

以國際標準測算，生物航煤的生產成本是石油基航空煤油的2至3倍。成本高企，是生物航空煤油商業化生產一道“坎”。業內人士表示，隨著碳減排力度的強化以及生物航空煤油市場化的推進，1號生物航空煤油的價格最終由市場決定。

生產生物航空煤油的意義

2014年，中國已成為年消費量近2000萬噸的世界航空燃料消費第二大國。中國民用航空局相關負責人表示，中國成為全球第一個對生物航空煤油產品進行適航審定並頒發許可證書的國家，對促進我國航空生物燃料在民航業的套用具有重要意義。